加铬砷酸铜(CCA)的动物毒性实验

我国过去铁路所用木材防腐剂,几乎全部为油状防腐剂和粘稠油载防腐剂。为了扩大防腐木材在造船、建筑、坑木和民用家具等方面的应用,需要无色或浅色,无臭,低毒,以及能在防腐木材上喷涂油漆的木材防腐剂。现在国外应用最广泛的防腐剂为加铬砷酸铜(CCA)及氨溶砷酸铜(ACA)。我们曾作过ACA的毒性试验证明其毒性较低。关于CCA的毒性,国外曾作过动物毒性试验及调查研究,认为使用时对人畜比较安全。CCA     

砷酸铜的动物毒性实验

过去我国铁路所用木材防腐剂,几乎全部为油状防腐剂和粘稠油载防腐剂。为了扩大防腐木材在造船、建筑和民用家具等方面的应用,需要无色或浅色、无臭而能在防腐木材上刷漆的木材防腐剂。现在国外应用最广的为加铬砷酸铜(CCA)及氨溶砷酸铜(ACA),CCA毒性低,但价格昂贵,不太适用。而ACA原料易得,在国外已使用几十年,防腐效果好。     

三种木材防腐剂致突变试验

CCA(主要成分重铬酸钠、硫酸铜、五氧化二砷)、PCCA(主要成分硫酸锢、五氯酚钠、重铬酸钠)ABTM(主要成分硼砂、多菌灵、洁尔灭)是三种木材防腐剂,主要用于铁路枕木防腐,也用于南方民用木材防腐。急性毒性实验,测得大,小鼠经口 LD50,CCA 为227mg/kg、282mg/kg,PCCA 为542mg/kg、1656mg/kg、ABTM 为1810mg/kg、     

五氯酚与环境污染

五氯酚(PCP)及五氯酚钠(Na—PCP),是木材防腐工业中应用的主要防腐剂,也是杀虫剂及除莠剂。据报道,世界年产量的80％均用于木材防腐。故木材防腐工业废水是PCP污染环境的主要危害。PCP与Na—PCP毒性相似,文献中     

我国铁路木材防腐工业历史、现状和发展思路

简要回顾了我国铁路系统木材防腐工业的发展历史、取得的成绩及当前存在的问题,提出了新世纪铁路木材防腐工业的发展思路是大力推进木材保护作为新世纪我国林业可持续发展战略的组成部分,实施观念创新、体制创新和技术创新,加强与国内外木材保护组织之间的交流和合作,开拓国内木材保护市场。     

五氯酚排放标准的研究及其建议

五氯酚(pcp)及五氯酚钠(Na-pcp)是木材防腐工业主要应用的防腐剂。目前南方各铁路干线普遍用以处理木材,pcp的用量日趋增加,木材防腐工业废水中pcp污染环境的问题已引起公众的关注。为了贯彻执行国家环境保护法,防止pcp工业废水污染环境,制订铁路木材防腐废水的pcp排放标准已迫在眉睫。我们于1981～1982年对铁道部主要应用pcp的鹰潭、柳州及北京三个防腐厂     

我国铁路木材防腐工业历史、现状和发展思路

简要回顾了我国铁路系统木材防腐工业的发展历史、取得的成绩及当前存在的问题,提出了新世纪铁路木材防腐工业的发展思路是大力推进木材保护作为新世纪我国林业可持续发展战略的组成部分,实施观念创新、体制创新和技术创新,加强与国内外木材保护组织之间的交流和合作,开拓国内木材保护市场.     

加铬砷酸铜木材防腐剂作业工人尿中砷铬铜的含量

对加铬砷酸铜木材防腐工人,以其尿中砷、铬、铜含量评价职业与接触关系。调查89名木材防腐工人和232名不接触砷的对照组。采尿分析的结果:尿铬为41μg/l,铜为191μg/l,而对照组铬为63μg/l,铜为221μg/l,经过校正后统计分析,接触组尿砷78～122μg/l,高于对照组(72μg/l),有显著差异。虽然木材防腐工人尿砷高于对照组,     

以市场为导向加速推进结构调整

面对全国铁路木材防腐行业产品结构单一、主导产品日益衰退的局面,哈尔滨木材防腐厂以市场为导向,全力进行产品结构调整,果断地决定逐步退出传统木材防腐行业,积极发展现代物流产业.1998年以来,工厂从存储"长虹"家电起步开始,滚动发展,先后组建了家电物流、木材批发市场和钢材批发市场等3个物流企业,3个物流企业迅速成长壮大,使哈尔滨木材防腐厂这个具有70年历史的夕阳行业企业走上了一条结构调整的成功之路.     

加铬砷酸铜和五氯酚铜铬木材防腐剂的致突变性研究

加铬砷酸铜(CCA)、五氯酚铜铬(PCCA)制剂是近两年来新研制的木材防腐剂。CCA原液的浓度为30％,其配方为As_2O_5·2H_2O11％、CuSO_4·5H_2O33％、Na_2Cr_2O7·2H_2O56％。PCCA制剂含CuSO_450％、Na-PCP25％、Na_2Cr_2O_725％。急性毒性实验结果:CCA大、小鼠经口LD_(50)分别为227.282mg/kg,大鼠经皮LD_(50)为156mg/kg;PCCA大、小鼠经口LD_(50)分别为542、1656mg/kg。许多研究证实,无机砷化合物、重铬酸盐为致突变物,流行病学调查表明,无机砷可引起肺     

氨溶砷酸铜防腐木材对鱼体污染的实验

用氨溶砷酸铜防腐木材制造的鱼船,在沿海捕鱼运输到渔业队。根据在塘沽渔业生产队的调查,被捕获的鱼在船仓内的时间一般最多为15天,为研究运输期间渔船对鱼的污染,我们初步作了以下的实验: 一、防腐木材置于海水中,观察砷酸铜的溶出情况     

木材表面五氯酚残留量的测定方法和容许限度的建议

五氯酚(简称PCP)是一种良好的木材防腐剂,用于木材防腐是将五氯酚以一定的比例溶于煤焦油防腐油中。在推广使用五氯酚的过程中,曾试用五氯酚钠和硅氟酸钠水溶液做防腐剂,即应用这两种药物在木材内部起化学反应,产生不溶于水的五氯酚而保存在木材内部,以防止药物因雨水流失影响防腐性能,其化学反应如下式: 4C_6Cl_5ONa+Na_2SiF_6+4H_2O→4C_6Cl_5OH+6NaF+Si(OH)_4 生产这种防腐木材要经过两道工序处理,由于木材防腐厂在生产工艺上还存在     

关于铁路木材防腐工业技术发展及环境保护措施的研究

铁路防腐工业正面临着产品结构调整、防腐技术发展对其环境保护的重要问题。针对铁路需求和环境保护对防腐工业的要求，重点研究了木材防腐剂和防腐工业的废水处理问题。     

五氯酚的毒性研究与其最高容许浓度的建议

五氯酚与其钠盐是一种良好的防腐剂与杀虫剂,常温下呈固态,具有强烈的酚臭味,主要用于木材防腐、杀白蚁、消灭血吸虫病的中间宿主钉螺等,在农业上用作除莠剂。有关五氯酚与其钠盐的毒性,国内、外已有研究报导,一般认为其属中等毒性,动物实验结果表明,五氯酚与五氯酚钠在体内代谢迅速,排泄快,无蓄积作用,因此也无慢性中毒作用。我们在对接触五氯酚及五氯酚钠的工人进行卫生学调查时,发现该毒物对人体毒性较强,且排泄缓慢,有蓄积作用,故对其毒性重新进行了实验研究。     

物资总公司成立北京木材保护科学研究所

物资总公司成立北京木材保护科学研究所为了发挥集团优势，物资总公司决定在北京成立＂北京木材保护科学研究所＂。该所面向铁路木材防腐事业，为木材防腐厂科技进步提供新的研究成果。研究所的科研工作接受总公司领导与监督，日常管理由北京木材防腐厂负责。该所主要承担...     

改革创新 双轮驱动 开启中国铁物工业转型升级新征程——中国铁路物资工业(集团)有限公司发展纪实

<正>在中国的版图上,安徽省会合肥市,襟江带湖,承东启西,高速铁路"米"字型枢纽在这里交汇。2014年6月28日,中国铁路物资工业(集团)有限公司(以下称为"工业集团")在这里诞生,旗下6家历史悠久的铁路工业企业安徽铁鹏水泥公司、平顶山轨枕公司、太原轨枕公司、武汉木材防腐公司、鹰潭木材防腐公司、镇赉木材防腐公司的总部     

吉林省副省长隋忠诚调研中铁物资镇赉木材防腐有限公司

<正>4月28日,吉林省副省长隋忠诚深入中铁物资镇赉木材防腐有限公司调研指导粮食仓储物流工作。隋忠诚副省长一行实地察看了镇赉防腐公司建仓情况及存粮现场,听取了镇赉防腐公司总经理党斌关于企业概况、经营战略、     

谈铁路防腐工业的发展趋向

铁路防腐工业应抓住机遇优化企业结构和调整防腐产品结构，发挥防腐系统人才、技术、设备的整体优势，拓宽木材防腐的应用领域；产品目标应向系列化、多元化、社会化方向发展，并加强多种新型防腐剂的开发，力争在＂九五＂期间完成传统防腐剂的替代；走防腐工业集团化的新路子，把中国的防腐产品推向国际市场。     

预防五氯酚中毒

五氯酚和五氯酚钠是一种强杀菌剂和杀虫剂。在农业上作为除草剂,医学上作为杀灭传播血吸虫病的钉螺之用。由于他们具有良好的木材防腐和防白蚁性能,因此,用于枕木防腐就能延长路枕的使用年限,为国家节约大量木材,有力地支援国家社会主义建设。同时在保证安全行车及促进铁路运输建设事业方面,亦有很大的意义。     

强化战略管理是企业转型成功的关键

近日,哈尔滨木材防腐厂正式更名为中国铁路物资哈尔滨物流中心。一个具有70多年历史的老企业,在她赖以生存的木材防腐产品进入衰退期以后,不断强化战略管理,经过8年的结构调整,成功转型为商贸物流企业,进入了新的发展历程。