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作为中国摩托车行业品牌价值领先的中国嘉陵集团,从2001年~2007年,连续7年携手中国摩托车运动协会,独家总冠名全国越野摩托车锦标赛,对推动中国摩托车运动向前发展做出了自己的贡献.代表嘉陵集团征战历届"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛的中国嘉陵赛车队,为荣誉而战,为荣誉而胜的团队精神可圈可点. 相似文献
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追求体育与产业完美结合嘉陵集团将摩托车运动与产业完美结合,推动中国摩托车运动产业化和摩托车工业全面升级,已有10年的辉煌成就。从1993年举办了“嘉陵杯”三亚-北京女子摩托车拉力赛,到2001~2003年连续三年总冠名“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛;其自主研发的JH125GY、JH1 相似文献
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随着摩托车运动的日渐成熟,比赛规则越来越完备,赛事组织、赛事宣传越来越充分,运动员水平也得到了飞速提升。越来越多的工厂车队的加入,使摩托车运动吸引了更多的摩托车爱好者、企业及社会媒体的广泛关注,从而有力地推进了中国摩托车运动的发展。2004年的中国摩托车赛场是历史 相似文献
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为期两天的2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议于2007年12月18日在珠海圆满结束。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表。各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等400多人出席了本次年会。大家汇聚一堂.回顾2007年中国汽车和摩托车运动走过的道路.谈成绩、论得失,共同展望2008年的中国赛车运动。 相似文献
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作为CSBK的推广运营商,ZIC借鉴国际大赛和推广公司的经验,今年首次推出了CSBK的官方测试。对于中国的摩托车运动来说,是迈出了具有改革意义的一大步,它标志着中国摩托车运动在赛制和赛历上与国际的全面接轨。 相似文献
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去年,嘉陵集团的摩托车产销量再登行业榜首,继续领跑中国摩托车企业,其中有相当大的功劳应归于嘉陵的配套企业——2月28日,在嘉陵集团2003年配套工作会上,嘉陵集团高层人士如是说。在知悉嘉陵与国内摩托车行业竞争现状的人看来,这个评价极为正确。过去的一年,国内摩托车市场风云变幻、群雄逐鹿,行业竞争日显白热化,各企业尽使浑力解数以求生存和发展。鉴此,嘉陵努力张扬自身优势,通过大力实施品牌经营;以转变观念为先导,深化和推进各项改革、调整工作;以 相似文献
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应法国摩协邀请,中国摩协派出越野摩托车代表队赴法国进行为期15天的训练、比赛和观摩活动。法国是世界五大越野摩托车强国之一,其运动水平代表着世界越野摩托车运动的发展方向,通过出访,我们对越野摩托车运动有了新的了解、更新了理念,学到了新的技术。 相似文献
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嘉陵JH600型摩托车项目是嘉陵集团近年来为适应国际潮流,参与国内摩托车行业激烈竞争而投出的一枚“重磅炸弹”。早在2000年,嘉陵集团就与英国莲花、美国西南研究院、奥地利AVL公司等四家欧美公司进行了“亲密接触”,最后奥地利AVL公司获得了600mL发动机设计资格,而外观设计则由参与了法拉利跑车设计的意大利乔治亚罗公司担纲,并针对这款车进行了欧洲市场的定位分析,嘉陵集团参与了会程研制和开发,并对其进行自主技术集成。这意味着嘉陵集团“欧洲攻略”已浮出水面。据透露,嘉陵“摩托车王”JH600型摩托耗用了嘉陵近1.2亿元的开发资金,应用了嘉陵二十多项专利技术与发明, 相似文献
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《摩托车信息》1997,(10)
8月5日,“中国摩托车之王”——嘉陵集团掷出一“重磅炸弹”,率先向全国摩托车生产企业、经销商和消费者发出了规范市场行为,切实保护消费者利益的五点倡议。同时向消费者作出平均让利10%以上,延长“三包”期,将发动机“三包”里程由国家规定的6000公里延长至10000公里,实行“买车送保”,为用户提供为期一年的安全保险等五项承诺。此举昭示天下,舆论大哗,普遍称颂嘉陵集团向行业散乱低假差现象宣战的胆识及让消费者得到真正实惠的诚意。然而,嘉陵集团的这一举措不仅只有表象层的意义,更关键的在于,它将为我国摩托车行业调整、重组、发展注入巨大的助推力。基于此,本刊在今年第10期至明年第1期特推出“我谈嘉陵的‘倡议与承诺’”专栏,约请摩托车行业的专家权威人士及广大读者畅谈嘉陵此举的现实价值和长远意义,以期厘清摩托车工业的发展思路,力促中国摩托车工业步入一个全新的发展时期。 相似文献
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2008年5月16日,由全国摩托车行业经济技术信息网(以下简称全摩网)、<摩托车信息>杂志社主办,中国嘉陵集团承办的"中国现代摩托车工业发展30年纪念会议暨<中国摩托车30年发展纪念特刊>编委会会议"在中国现代摩托车工业的始发地--重庆嘉陵集团隆重举行.来自全国各地的56家整车企业、零配件企业的100多名代表参加了此次纪念会议,可谓行业罕见的一次盛会. 相似文献
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《摩托车》杂志:轻骑参加2008环塔拉力赛的意图是什么?
李斌:环塔拉力赛是中国的顶级越野赛事,被称为“东方达喀尔”,虽然举办了仅四年,但其影响力已经无法估量。济南轻骑2006年在行业率先提出摩托车的运动休闲概念,与环塔“挑战自然、挑战自我、挑战梦想”的办赛宗旨不谋而合。济南轻骑此次组队参加2008环塔拉力赛,不仅是要支持中国的摩托车运动,支持环塔,也是用险峻的自然环境来考验车辆的性能,进而改进产品品质,努力把中国的摩托车运动做强、做大、做精彩。 相似文献