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从经济社会整体看高铁发展 总被引:1,自引:0,他引:1
应从引领经济社会发展的战略高度来看待我国高速铁路的发展,高速铁路的网络化发展将对交通运输结构、生产力发展、人们生活方式等产生"革命性"的影响,应"结合现实、着眼长远"进行科学统筹规划建设。 相似文献
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<正>总体来看,我国机场数量不足、地域服务范围不广,难以满足未来经济社会发展的需求;东、中、西部地区民航发展不平衡,呈现"东密西疏"的格局,中西部地区的航空资源和潜在市场尚未得到有效配置和有序开发,与带动中西部地区经济社会发展、维护社会稳定与增进民族团结、开发旅游资源等需求的矛盾还比较突出。 相似文献
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文章总结了党的十六大以来广西交通发展取得的成绩,指出广西交通正在从"神经末梢"发展为"国际枢纽",为广西经济社会发展提供了重要支撑。 相似文献
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2007中国科协年会于9月8日至14日在武汉隆重举行。本届年会的主题为"节能环保和谐发展"。目前,资源环境约束是影响我国经济社会发展最直接、最紧迫、最现实的突出问题,科技发展是推动产业结构调整、突破资源环境瓶颈、实现经济社会又好又快发展的根本途径。本刊特刊登全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路甬祥和科技部部长万刚在这次年会上的重要讲话,讲话对节能减排和环保工作具有重要的指导意义。 相似文献
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"新型交通"是交通运输先进生产力和生产方式的典型代表,其所体现出的"新技术、新模式、新领域"等时代特征,顺应我国经济社会发展的时代要求,对于推动我国经济发展方式转型以及经济结构升级意义重大。"十二五"时期,必须从战略的高度去审视和谋划"新型交通"的建设与发展。 相似文献
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高等职业教育作为高等教育的"半壁江山",为经济社会发展和高等教育改革发展作出了重要贡献,为推进高等职业教育新一轮改革发展,以工程造价专业为例,通过学习实践《纲要》,进一步凝练构建了"交替循环、宽基精技"的工学结合、德能并重人才培养模式。 相似文献
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关于建设和规范道路运输市场的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张春贤部长在今年全国交通工作会议上指出:党的十六届三中全会精神是今后较长一段时期交通工作的指导方针.我们必须坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,解决经济周期上升阶段出现的交通运输"瓶颈"制约.立足当前,着眼长远,保持交通持续快速健康发展.当前交通工作存在的突出问题,表现在"一个不适应,"即交通建设不适应经济社会发展的需求"五个落后于"就是管理落后于新形势、道路运输落后于公路建设、改革落后于发展、认识落后于实践和交通安全落后于经济社会全面发展的更高要求.并提出"我们要清醒地认识和深入思考这些问题,认真加以解决". 相似文献
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"十二五"是我国发展方式转变的关键时期,面对经济社会和交通运输发展的新形势和新要求,需要对我国公路客运的发展方向进行战略性思考,厘清我国公路客运发展的总体思路,并通过相关有效途径,促进我国公路客运综合化、均等化、一体化、安全化、集约化、低碳化、信息化发展。 相似文献
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<正>2011年2月24日,国务院新闻办公室举行了新闻发布会。中国民用航空局局长李家祥介绍了中国民航"十一五"发展等方面的情况。"十一五"期间,在党中央、国务院的正确领导下,中国民航全行业认真贯彻落实科学发展观,立足于服务国家经济社会发展和改革开放大局,圆满完成了"十一五"规划确定的主要目标和任务。 相似文献
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<正>一、我国区域之间的交通公平性问题1.区域间经济社会发展的不均衡改革开放初期,我国国家宏观战略发生重大转变,由全国"齐步走"战略转变为"让一部分地区、一部分人先富起来"的非均衡发展战略,对加快经济建设,推动社会发展起到了关键性作用,但同时也使区域间的经济 相似文献
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对我国综合交通体系发展的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
党的十六届三中全会提出"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展",明确了"五个统筹"的新发展方针,即统筹城乡发展、统筹区堿发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放。这是总结改革开放20年来的经验,针对新形势和新任务提出来的新发展观。本文试图根据运输行业的特点,用新发展观从理论层面来探讨我国综合交通体系的发展问题。对我国综合交通体系发展的思考@李宏$国家发改委综合运输研究所[1]《运输经济学》,方举著,1993年, 中国经济出版社。
[2]《市场经济百科全书… 相似文献
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“十二五”综合运输中航空运输的发展策略 总被引:2,自引:1,他引:1
"十二五"是综合交通大发展的关键时期。在这期间,我国航空运输应发挥比较优势,优化配置运输网络、航空枢纽等资源,加强交通的衔接与合作,提升航空运输的服务能力,促进交通运输效率,满足经济社会发展的需要。 相似文献
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海南省交通运输厅、中共海南省委军民融合发展委员会办公室发布《海南省通用航空产业发展"十四五"规划》(以下简称《规划》),提出以低空空域深化改革示范区、低空经济综合发展先行区、通用航空科技创新试验区为发展定位,推动海南省通用航空产业跨越式发展,打造驱动海南经济社会发展的新经济增长极. 相似文献