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两年一度的北京国际车展,被称为整个中国汽车产业的节日,尽管6月的北京骄阳似火,也无法压抑住参展商和几十万观众的热情。特别显眼的是,在前往国际展览中心的必经之路——东北三环上,第一次参加北京国际车展的北京现代将彩旗挂满了三环两侧。的确,2004年国际车展对于北京现代来说,是一个难得的大好时机。占尽卫天时、地利与人和的北京现代,终于能够在一个极为有利的位置上展示它的成绩和骄傲,让人们看到一个不断超越自己和别人的北京现代。 相似文献
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2004年12月6日,北京亦庄经济开发区,一锹黄土翻开了北京汽车工业史上崭新的一页,德国总理施罗德亲自到场为新成立的北京戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司新厂区奠基,傍晚.亦庄经济开发区上空星云闪耀,那将是属于北京的荣耀,从此奔驰轿车将以一个全新的身份一北京奔驰行驶在神州大地上。新厂区占地总面积198万平方米。 相似文献
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新君威的出现对于别克而言,就像3月初的广州,春雷乍动,万象更新。刚刚参加完北京的一个汽车用品展,回到广州之后北京又下了一场小雪。2月底的北京依然寒冷,到北京的前一天也下了一场入春后的大雪。 相似文献
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经过我多年发展,特别是北京现代汽车有限公司在京落地以来,北京汽车零部件产业发展迅速,目前已初具规模。本文从北京汽车零部件产业发展现状入手,分析了北京汽车零部件产业存在的问题和发展的有利条件,并提出了发展汽车零部件产业的相关对策建议。 相似文献
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NF御翔是北京现代2005年继途胜上市后推出的第二款新车,也是北京现代推出的第四款车型。北京现代索纳塔、伊兰特在国内市场取得的成功不仅奠定了北京现代今后发展的基础,也增强了北京现代快速扩张的信心,新车型的不断引进推出便是北京现代发展战略以及长久发展布局的表现。 相似文献
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本文综合分析了北京城市交通现状,运用生产力布局的理论对北京城市交通拥堵的原因进行分析,探索了国内外大城市交通发展的最新趋势,根据发展“首都经济”的要求.提出解决北京城市交通拥堵问题,必须采取标本兼治,并提出北京城市交通发展战略研究的有关建议。. 相似文献
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随着2008奥运会的日渐临近,一个崭新的北京已呈现在世人面前。新北京,新经济所激发出的动力使昔日古都充满活力。为详细介绍奥运经济带动下的北京新貌,本报将陆续推出新北京系列专题报道,本期刊出的是新北京系列之一。[编者按] 相似文献
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2010年1月25日,北京热公馆内洋溢着喜庆热烈的气氛。由商会和第67届(青岛)全国汽车配件交易会暨汽车配件采购交易会组委会主办,由北京西郊汽配城、北京五方天雅汽车配件用品城、北京城环城国际汽配城、北京太和四元桥汽配城、北京小武基汽配城、北京大南郊汽配城、北京北郊回龙观汽配城等承办的北京地区汽配用品经销商新春联谊会隆重举行。 相似文献
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北京车展已经成为国际顶级车展,在下个月中旬的北京国际汽车展上,来自全球的所有汽车厂家,都会在展会上大放异彩。目前,国内汽车企业也纷纷预热北京国展。在这次北京国展期问,自主品牌将成为重头戏。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):212-219
北京车展已悄然落幕,短短十天的时间,80万的观众,20万m2的参展面积,16个国家2100家参展商,990辆展车,当然还有那惊人的销售额,这些数据不仅说明北京车展的规模,也说明了北京车展举足轻重的地位。 相似文献
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北京奥运会开幕在即,奥运举办城市的交通问题受到了广泛的关注。北京的交通状况在以往是出了名的拥挤,加上北京市政府承诺的“环保奥运”,使得北京的交通成了人们关注的焦点。事实上,很早以前,交通问题便已经成为制约北京发展的瓶颈,即使没有奥运会,这也同样是迫在眉睫的问题,必然要解决。只是因为奥运会的举办,解决这一问题的速度会快一点而已。从行业角度来看, 相似文献
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