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发动机怕"热"也怕"冷",切记不要拆除节温器。说起节温器,很多车友都不陌生,都知道它是冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当它打开时,冷却液在水泵的作用下进行大循环,流经外部散热器,也就是我们说的冷却水箱,从而达到更强的冷却效果;而当节温器关闭时,冷却液进行小循环,不会流经外部的散热器,而只在发动机内部水道内循环冷却。 相似文献
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现代发动机大多具有转速高和热负荷大的特点,因此对其冷却系统的要求比较苛刻。如果冷却液温度过高,则发动机容易产生拉缸、抱轴,甚至捣缸事故;如果冷却液温度过低,则活塞环与气缸壁的磨损加剧,发动机的功率下降,发动机的燃油消耗率上升,并且,发动机的寿命也缩短。由此可见,确保发动机冷却系统的正常工作十分重要。笔者在工作中经常排除一些冷却系统的特殊故障,现予以介绍。 相似文献
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现代汽车发动机冷却系统大多采用自动补偿封闭式散热器,其结构特点是增设了储液罐,储液罐盖上有蒸气阀和空气阀。这种结构的优点是可以减少冷却系统内冷却液的损失和提高散热器的散热能力。 相似文献
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<正>(接上期)东风雪铁龙C5轿车发动机冷却系统的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析。一、发动机冷却系统的组成C5轿车发动机冷却系统的组成如图2所示。其中发动机冷却液温度传感器1220装在发动机出水室上,它将发动机冷却液温度信息传递给发动机ECU;发动机ECU装在蓄电池附近,它根据发动机冷却液温度、 相似文献
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<正>冷却液是发动机冷却系统中最重要的工作介质,主要功能是保护发动机正常良好地运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液,如果没有选用合适的冷却液也会对发动机冷却系统造成损坏。1学情分析本次授课对象为汽车运用与维修专业第二学期的学生,目前学生已经学习了发动机的两大机构和五大系统,对发动机的工作原理基本掌握。通过第一小节“冷却系统的工作原理”的讲解,学生对冷却系统的工作原理有了大概的认识,了解到冷却系统的“血液”冷却液的作用,对冷却液的具体认识和使用具有较大的求知欲,学生的优点是动手能力强,探索欲望大,不足之处是理论知识学习兴趣不大。 相似文献
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液力风扇冷却系统具有振动小、噪声低、效率高,能根据冷却液温度调整冷却强度的特点,可有效将发动机冷却液的温度始终控制在理想的范围内,大大延长了发动机的使用寿命。液力风扇冷却系统结构液力风扇冷却系统由液压系统和控制系统两部分组成。液压系统如图1所示:液压油经油泵加 相似文献
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车型:E71.
行驶里程:25456km.
故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修.
故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置.通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件. 相似文献
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<正>四、冷却系统冷却系统包括:双循环冷却系统、增压空气冷却系统。冷却系统进行了系统化的改进来达到减少摩擦和净化排放的目的。由于这两个原因,发动机有两个独立的冷却液循环系统。一个是负责冷却涡轮增压和增压空气,另一个是主冷却循环系统来冷却发动机,如图24所示。两个系统通过节流阀和共用的冷却液罐实现连通。两个系统分开是很有必要的,因为它们的温度和压力都是不同的。两边最 相似文献
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3.冷却系统 冷却系统主要部件有恒温器、水泵、散热器、冷却风扇、冷却水套等。 根据恒温器的安装位置,丰田汽车发动机冷却系分为两种类型:一种是恒温器安装在冷却液的出口处;另一种是恒温器安装在冷却液的入口处,如图18所示。图中所示 相似文献
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正(接上期)(8)高压辅助系统VELITE6的高压辅助系统主要包括3套与温度控制相关的系统(图28),分别是:高压部件电子冷却系统、暖风系统、制冷系统。高压部件电子冷却系统用于对14V辅助电源模块、车载充电机、电机控制模块的冷却,其主要部件如图29所示,此冷却系统使用零件号为12378491的冷却液。高压部件电子冷却系统控制框图如图30所示,整车控制模块通过脉宽调制信号控制电子水泵冷却风扇的转速。暖风系统有一个独立的冷却液循环,由高压加热模块加热冷却液,为车辆的暖风系统提供热源(如图31)。注意使用与高压 相似文献
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车用发动机冷却液是用于水冷式发动机冷却系统的必须液体。发动机工作时温度过高.会影响发动机的使用寿命和产生爆震,因此要采取冷却液进行散热。使用最为广泛的是乙二醇型冷却液,其使用保管应注意以下几点:①冷却液应密封存放在阴凉避光处, 相似文献
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车型:F02,配置N52发动机。故障现象:客户反映车辆的发动机冷却系统经常提示冷却液位低,每次添加冷却液后使用不久故障现象又再次出现。为此多次进店进行过检查维修。故障诊断:车辆再次因为此故障入厂后,首先进行冷却系统的基础检查。通过外围部件进行观察检查.未见有泄漏点。 相似文献