集轿车、MPV和SUV于一身欧蓝德

2004年初，北京吉普汽车有限公司将投产与上市从日本三菱公司引进的0utlander(欧蓝德)新车型。欧蓝德车型作为著名的国际品牌．是在日本三菱公司2004款车型0utlander的基础上，进行了大量的适应中国市场实际情况的改进。国产后的欧蓝德将在23万元左右。欧蓝德是三菱公司第一辆采用轿车底盘生产的CUV．也是中国制造的第一款全新概念的车型．由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能．深受用户的青睐。欧蓝德：中国第一款CUV．     

欧蓝德维修保养服务攻略

2004年1月10日，日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型，是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说，普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求，而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能，改善了家庭轿车的使用环境。     

召回信息

长城汽车召回部分哈弗CUV；雷诺公司召回部分梅甘娜Ⅱ、梅甘娜CC及拉古那Ⅱ轿车；三菱汽车公司召回部分进口格蓝迪及欧蓝德汽车。     

全时全能轿车--北京吉普欧蓝德

阳刚时尚的外形 作为第一部采用轿车底盘生产的CUV,欧蓝德具有全时四驱功能,整体式车身、四侧门、一尾门、五乘员设计。长、宽、高尺寸分别为4545、1750、1625mm,轴距为2625mm,最大离地间隙205mm(空载)。     

脱俗——试驾2006款欧蓝德

无论是叫CUV也好，还是叫SUV也罢，欧蓝德在2004年上市时，对手寥寥无几，不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹，过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力，不过最近4G64发动机终于“退休”了，欧蓝德也因此有了变化。     

全能小子——试驾欧蓝德

经过近一年的精心准备，2004年1月10日，北京吉普汽车有限公司宣布，从日本三菱汽车公司引进中国制造的第一款全时全能轿车欧蓝德正式投放中国市场。欧蓝德是日本三菱汽车公司于2001年底在底特律车展展出的概念车，北京吉普公司在2004款Outlander车型的基础上，与三菱汽车合作对其进行了大量的适应中国市场和道路实际情况改进。     

欧蓝德个性写真

欧蓝德是北京吉普汽车有限公司于2003年开始生产并于2004年年初开始上市的最新车型，其造型时尚前卫，充满浓郁的都市风格。欧蓝德既有轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性，兼顾良好的通过性。     

自由翱翔新天地--长城哈弗CUV全面测试

长城的哈弗“CUV”是英文City Ultility Vehicle的缩写．“C”除了代表城市以外，也称为Crossover（混和车），融轿车，MPV和SUV特点于一身。长城哈弗与轿车为底盘生产的CUV不同的是，虽然它的“C”包含有城市的概念，但是，由于哈弗采用了越野车的承载式底盘设计。在野外也有不俗的表现。     

中规中矩的放肆——都市白领感受欧蓝德

A．M．9：00 你驾驶欧蓝德，在去往公司的路上。也许会遇到交通拥堵，但是你的欧蓝德既不像越野车那样笨重，又比普通轿车粗犷，加上舒适和谐的内饰，让你心情愉快。     

《城市“劲”化之旅》

2001年，三菱汽车首款融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车——第一代欧蓝德问世，立即成为那些既钟爱户外活动，又追求轿车股舒适享受的汽车爱好者们的理想之车。     

三菱 欧蓝德

<正>测试地点:中国·云南省·西双版纳在美丽的西双版纳我见到了凯觎多进的2016款欧蓝德,除了爆表的颜值外,多项本质提升使其综合实力得到了明显加强。最重要的是,它已经打动了我的心提到三菱,钟爱越野的人们首先想到的就定是那上天入地的帕杰罗,追求刺激的人们心中则是那无所不能的EVO(实在不想喊出翼豪陆神这个名字),欧蓝德这个名字往往和那些居家好男人联系在了一起。的确,定位为CUV的欧蓝德拥有轿车般的操控性、驾驶感受,又兼备多用途车的功能和SUV的通过性,所以自2001年推出后市场反响热烈。今天,在美丽的西双版纳,我     

哈弗CUV“C”代表了什么？

3月初，长城哈弗CUV成功下线，被业界称之为第一款真正意义上的国产CUV，在“CUV”这个概念上，长城赋予了它特有的内涵。对此，我们专门采访了现任长城汽车技术研究院院长、国际知名汽车专家韩志玉博士。     

购车通鉴

江铃-陆风；长城-赛弗；长城-哈弗CUV；吉普-2005/2007 05款；北京现代-途胜；三菱-06款欧蓝德；丰田-陆地巡洋舰。[编者按]     

耀眼的CUV新星

目前，CUV（混合多用途汽车）市场已成为增长最快的汽车细分市场，预计今年CUV的销量将会超过传统的SUV。CUV的火爆得益于两个明显的消费者潮流：轿车买主希望在保证全轮驱动的同时，追求更大、更灵活的车内空间；而传统SUV的买主则希望在保证积极的生活方式的同时，汽车具有更好的机动性和燃油经济性。     

北京吉普 三菱 欧蓝德

如果一辆车兼备轿车、SUV、MPV和超野车的特点，你能想象它的样子吗？北京吉普的三菱欧蓝德就是这样一辆车。     

勇敢的心——Great Wall Hover CUV 2.8TC

粗犷霸气的车身、大功率发动机以及翻山越岭的本领，这些包含了SUV的标志性特征而又基于轿车平台的越野车，成就了CUV——城市多用途车。它已开始成为那些既崇尚轿车驾乘感受，又喜欢SUV适应能力的年轻一族追棒的偶像。     

发现自己三菱欧蓝德劲界

欧蓝德劲界满足了我每天各种不确定性的工作状态，无论是在城市中拍摄还是到野外采风，欧蓝德总能时刻陪着我，让我在忙碌找作之余，找回真正的自己     

三菱 欧兰德EX

在06年的北京车展上，三菱集团高调展出了新一代的Outlander欧蓝德，为是三菱汽车脱离戴-克集团之后推出的第一款车型，新的外观，内饰及发动机令这款原装进口的SUV与国产的06款欧蓝德产生了本质上的区别。     

哈弗 赛骏 新赛影 再筑多功能车新长城

在长城汽车多功能车系列大家族中，目前已有4个品种，除人们耳熟能详的运动型SUV赛弗外，新近出的新赛影RUV充分体现了客货型，是休闲多功能车，哈弗CUV是标准的轿车化SUV，抢占的是中高档SUV市场，赛骏SUV则是都市越野型，抢占SUV的细分市场。     

一见倾心 两年钟情

“第一次在马路上看到这款车，就觉得眼前一亮，从此念念不忘，这就是一见钟情吧。”每次说起哈弗CUV，钟先生的脸上都充满了幸福的笑容。他说，哈弗CUV外观线条圆滑流畅，外形气派威武。车头那两只炯炯有神的“大眼睛”，使得CUV更显野性和霸气。俊俏的外形让他一见倾心，在和爱车朝夕相处的两年中，这种钟情的感觉越来越强烈。