易格斯推出可扭转的特殊电缆“Chainflex CF Robot”

用于扭转运动的带屏蔽电缆经常会失效。动力和数据专家易格斯现已研发出了一种带屏蔽的三维电缆,其单芯芯线可承受高度扭转。在整个适用于拖链的特殊电缆系列中,新“Chainflex CF Robot”名列第一。其应用领域包括了众多机器人应用和非机器人应用,如：转台或主轴传动机构这类高动力应用。     

船用电缆护套温升计算的研究

针对船舶设计中电缆护套温升难以确定的问题,以某船电缆选型为研究对象,归纳出一种船用电缆护套温升简易计算方法。该方法运用电缆等效热路与电路在数学形式上相似的原理,结合简化的等效电路模型计算电缆护套表面温度,最终得到护套温升值。结果表明:该简易计算方法同实际试验结果相一致。     

屏蔽电缆的电磁脉冲时域耦合特性研究

屏蔽电缆对电磁脉冲辐射场的耦合特性对电子设备、系统的电磁干扰控制和电磁脉冲防护具有重要意义。研究屏蔽电缆的双传输线模型分析方法,计算不同频段电磁脉冲辐射场激励下,两种典型的屏蔽电缆在屏蔽层两端不同接地状态时,屏蔽层和芯线上的感应电流。编织屏蔽电缆芯线上的感应电流比管状屏蔽电缆大几个数量级;由于集肤效应的影响,管状屏蔽电缆芯线上的耦合随着频率的升高而降低;编织屏蔽电缆由于编织电感和小孔电感的影响,芯线上的耦合随着频率的升高而升高。对于高灵敏的高频、微波系统,对电磁脉冲的防护时要选用管状屏蔽电缆。     

船舶主干电缆连接修复工艺的方法与实践

船舶主干电缆的使用,伴随着船舶的整个寿命周期,每当船舶进行不同等级的修理时,主干电缆一般只做保养和维护,若碰到外损伤也只作局部修理,大型船舶或重要船艇一旦遭到火灾或海损事故时,主干电缆的修理或更换一直是困扰修船厂的难     

屏蔽电缆的耦合影响分析

针对工程中的电缆耦合问题,着重探讨了屏蔽电缆的电磁耦合影响。运用三导体传输线的理论建立屏蔽电缆电磁耦合的等效电路模型,并分析了相关的感性耦合和容性耦合。在此基础上,对某屏蔽电缆受邻近电缆耦合引起的串扰电压的幅频响应特征进行了仿真分析,结果表明,将屏蔽层任一端接地都能消除容性耦合;只有将屏蔽层两端都接地,才会影响到感性耦合。     

装有可拆装连接头的电缆拖令小车

“装有可拆装连接头的电缆拖令小车”,由于可拆装连接头,增大了孔的转动载荷,确保了电缆拖令小车的使用寿命,提高了机械设备的安全可靠性。检修时,可拆装连接头可迅速地方便地拆装,减轻了维修工人劳动强度,确保人身和财产的安全。     

石油平台线缆用醋酸-乙烯酯护套材料的研究

随着石油平台、海洋工程、船舶等对配套电缆耐油性能的要求越来越高,醋酸-乙烯酯开始进入了电缆工程人员的考虑之内。研究了醋酸-乙烯酯基本材料的选择、配合剂的选择、加工工艺等。所研制的醋酸-乙烯材料具有优良的机械性能和加工性能,尤其是耐泥浆性能。     

Yes we can!通过了NFPA79认证，适用于拖链的电缆

对于那些想要出口机械和设备到美国的供应商而言,不可避免地会遇到“NFPA 79”认证的问题。这个标准起源于房屋建筑领域,禁止了一些AWM电缆（经过UL认证）在机械中的使用。由于对于防火的要求极高,NFPA 79对电缆材料有着严格的规定,通常采用PVC材料。