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5月22日至27日,由中国海事局承办的国际航标协会(IALA)第十六届大会在上海国际会议中心隆重举行,这是IALA大会首次在中国召开。5月27日,由24名各国理事组成的新一届IALA理事会投票选举中国海事局常务副局长刘功臣为该理事会主席。 相似文献
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2016年国际航标协会(The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities,缩写为IALA)发布名为A GLOBAL VIEW OF VESSEL TRAFFIC SERVICES的调查报告,被普遍认为是其强制审核前的一份基本调查和摸底。这份报告向我们传递了两大方面的信息,即强制审核前VTS发展的基本状况以及在强制审核时IALA将重点关注的问题。从这两大方面的信息入手,讨论VTS强制审核的新特点以及对中国VTS应对审核提出建议。 相似文献
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<正>2018年5月,第19届国际航标协会(IALA)大会在韩国仁川召开,中国高票当选为新一届理事会成员国,这是自1994年起中国连续第七次当选理事会成员国。会议期间,中国首次派出大型航标船"海巡153"轮参会,同时,在此次大会的技术交流环节,中国代表团进行现场交流的论文数量仅次于东道主,创历史新高。从1984年至2019年,回首中国与IALA携手35年的历程,最初相向而行的场景犹在眼前,驻足历史更替的交汇点,一面是来自历史深处从陌生到熟悉的蛩音回响,一面是迈向未来深化合作的美好展望。中国航标与世界航标的合作,是中国 相似文献
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《中国海事》2018,(7)
5月27至6月2日,国际航标协会(IALA)第19届大会在韩国仁川举行,此次大会共安排了1个会前论坛、13个技术会议和2个特别会议,分为数字通信与信息管理、弹性PNT(定位、导航和定时)、视觉航标及效能、VTS、风险管理、海洋感知、环境变化中的航标、未来趋势、历史灯塔等9个主题,共计有94篇论文进行了现场交流。其中我国代表团对其中6个主题共计11篇论文进行了交流,论文数量仅次于东道主,创下历史新高,展示了近年来我国航标管理当局相关部门及专家、学者在导助航领域的管理经验和研究成果。本刊特邀4位与会专家学者代表,为我们介绍国际导助航领域的最新发展趋势。(作者排名不分先后,按照大会安排议程顺序排列) 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。 相似文献
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介绍在波浪资料缺乏的情况下,利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成,通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速,见图1。 相似文献