造船业动态

我国拟出台“在建船舶抵押融资办法”;中国关停并转造船厂457家;我国首家船舶业务经纪外包企业成立;《江西省船舶工业“十一五”发展规划》正式颁布;英国劳氏船级社开设上海海事培训中心;[第一段]     

国内海事

“十一五”港口吞吐量年增7.9%；国际船代企业达1100多家；香港船舶注册吨位近三千万吨；长江海事部门联合治超；长江投资年增7000多万元；江苏省港口管理局正式挂牌；连云港实施首次立体巡航     

政策

三大文件勾勒“船舶强国”；我国拟推行船舶生产许可制度；商务部：新境外经贸合作区有望近期推出；商务部将推动开放型产渡向中西部地区转移；我国首个航运中心规划“出炉”     

创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白，各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求，不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义，对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白,各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求,不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义,对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

纪事·业界

魏家福总裁荣获“杰出管理奖”；全球集装箱港排座次我国大陆八大港13进入30强；中国远洋8艘5100TEU集装箱船建造合同签字仪式在京举行；中远船务签订中国修船业单笔最大船舶改装合同；上海实施船舶航行定线制效果显著；CKYH联盟四方峰会在日举行；大远公司又一艘新油轮投入营运；“航海日”标志确定；中海集团总裁易人；三峡库区156米蓄水 航标迁建全面启动     

浅析“十一五”船舶与海洋工程的发展前景

文章分析了船舶与海洋工程现状与发展趋势,探讨了“十一五”期间该产业发展的重点内容及发展前景。     

国内海事

中国海员证书全球通行；我国“自由”海员50000人；国内首开海上联合执法先例；重庆11艘劣质船舶停航整改；大连举行客滚船搜救演习；我国内地拆船量剧减八成……     

我国新一代人理航标船在武汉开工建造

4月28日,天津海事局2000吨航标布设船建造开工仪式在武汉南华高速船舶工程有限公司举行。据悉,该船为交通运输部海事局“十一五”重点工程项目之一。其配备了动力定位系统,船舶操纵性能达到了发达国家同类船的技术水平。     

“黑名单”船舶“脱黑”指南

“黑名单”船舶即重点跟踪船舶名单的俗称，是我国交通主管部门为加强国内航行船舶的安全监督管理，根据我国海事局于2001年5月23日颁布的《重点跟踪船舶监督检查管理规定》界定公布的。     

国际海事

EU资助灾难预防研究；日本延长远洋单壳油轮使用年限；西班牙升级海峡船舶控制系统；防污染法令“无法接受”     

综合信息

BNP推出“船舶证券化”服务；我国将形成三大政策物流休系；日本邮船接管比利时滚装码头；八协会联名呼吁调整集装籍运输车辆“交强险”；韩国计划与沙特签署联合石油储备协议[编按]     

信息

《交通行业内部审计工作规定》自1月1日起施行；中海、青岛港入选国企重大典型；中海集团在航运市场中创造奇迹；第二届“中国港口业国际高峰会议”在沪召开；《船舶名称管理办法》出台；《辽宁省港口管理规定》出台；未来我国船舶需求量预测。     

综合运输

日照港集装箱公司接卸国内最大木片专用船舶；日照港全力以赴缓解燃“煤”之急；     

防治船舶污染内河法规今年实施

我国第一部防治船舶污染内河水域环境的法规——《中华人民防治船舶污染内河水域环境管理规定》于2006年1月1日起实施，其中对船舶拆解、打捞、修造等作出了相关规定。在“船舶拆解、打捞、修造和其他水上水下施工作业”一章中，《规定》要求，在船舶修造及其相关作业过程中产生的污染物，要由具备资质的单位回收处理，不得投弃入水；船舶在船台（排）修理完毕或建造竣工下水后，要及时清除污染物；在船坞内进行的修造作业结束后，要进行船坞清洁报告；在内河水域内从事废船拆解作业要严格执行《防止拆船污染环境管理条例》，防止拆船污染内河水域环境。     

政策法规

交通部发布《长江口船舶定线制（2008）》和《长江口船舶报告制》；交通部颁布《中华人民共和国港口设施保安规则》；交通部颁布《港口规划管理规定》；交通部颁布《航道工程竣工验收管理办法》；变通部决定在全国海事系统开展“行政执法一面旗”建设；交通部海事局发布《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》。     

船舶经营人在船舶碰撞中的法律地位

我国《海商法》第八章“船舶碰撞”中规定了船舶碰撞过失责任原则,但是《海商法》并没有进一步规定,“过失的船舶”的责任最终具体是由谁来承担。船舶经营人在船     

船业动态

我国造船三大指标发布；中国船级社推进“绿色船舶”计划；首根大型船用曲轴试制成功；长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同     

西安、大连船舶公司召开档案工作交流会

为了贯彻落实船舶重工集团公司档案工作会议精神，做好地区公司、档案学会的档案工作，西安公司组织成员单位开展跨地区档案工作交流活动。西安与大连公司于8月15日至18日在大连船舶公司召开了档案工作交流会。本部石月明总工程师到会并作了重要讲话。会议讨论了各成员单位档案工作“十一五”规划落实情况；与大连船舶重工、大连港务集团有限责任公司开展了档案信息化工作交流；进行了论文交流，并评选出获奖论文四篇。会议收到了良好的效果。     

论船舶登记中的"真正联系"原则

为了改变方便旗船舶管理与控制难的问题,人们提出船旗国和船舶之间要确立“真正联系”原则。本文对“真正联系”原则的提出、对该原则的发展做出简单描述；对“真正联系”原则三要素进行详细分析,指出要符合三个事实：船旗国内的船公司至少有本国的代表或管理人的事实、在船舶所有权上船旗国应有资金参与的事实、船旗国应配备本国船员在其船上工作的事实。