对交通违章行为的六种处罚

根据有关法规规定,对交通违章行为的处罚有以下几种: (1)警告.警告是交通管理机关对违反道路交通管理条例行为人的一种最轻的处罚.这种处罚主要适用于机动车驾驶员,是对违章行为的警诫,以约束其不再出现违章行为.这种处罚要分别在驾驶证副本上做记载并输入驾驶员档案中.如果受警告的驾驶员再发生违章行为将视为屡犯,将对其从重、加重处罚.     

城市道路交通可视化建模及仿真研究

交通仿真是对交通事件和交通管理策略进行分析和评估的有效手段之一.为保证仿真结果的准确性,必须对路网特征进行细致的描述.对于城市路网,其拓扑关系复杂,路口渠化设计多样.如果在仿真中引入调用OpenFlight API进行辅助建模技术,用户就能快速对路网进行创建和修改.文中介绍了OpenFlight格式以及OpenFlight API,并对基于三维视景仿真的城市交通仿真系统调用OpenFlight API进行辅助建模的关键技术进行了探讨.进行实例研究,取得了较好的效果.     

发动机正时系统噪声分析与异响诊断

对某款4缸汽油发动机正时系统的噪声与异响进行研究,并开发出了诊断流程.对正时皮带引发的异响抱怨进行了分析,优化了其背部厚度.对相位调节器引发的异响抱怨进行了分析,发现其内部机油泄漏会导致正时系统的异响.对凸轮轴引发的异响抱怨进行了分析,发现其轮廓尺寸超差.对外界激励引发的异响进行了分析,使用静音惰轮和减振器降低噪声,发现减振器对外界激励引发的噪声有明显的抑制效果.     

简支组合梁桥的设计分析

为了详细阐述简支组合梁桥的设计流程,以某座跨径为40 m的简支组合梁桥为例,利用Midas有限元分析软件对该桥的施工过程及使用过程进行模拟.主要对比分析模型建立精度及施工方案对结构受力的影响,以及材料优化对结构轻型化设计的益处.结果表明:钢梁底板加劲肋对底板受力情况有较大的影响.在建立模型时,建议对加劲肋进行模拟.设置临时支撑能有效改善钢梁的受力,但同时会大幅度地增大混凝土桥面板的压应力.合适的施工方案和优化材料的结合能使结构设计轻型化,有效地减少工程材料用量.     

聚羧酸减水剂对无砂多孔混凝土陛能影响分析

通过正交试验方法.研究分析了聚羧酸高效减水剂对无砂多孔混凝土抗压强度和孔隙比的影响.试验结果表明,这种减水剂对抗压强度的提高作用很大,对孔隙率的影响也显著,但随掺量的增加影响会减小.论文还提出了使用中的注意事项.     

复杂环境下下穿风道开挖对既有地铁车站结构变形影响分析

正在修建的北京某地铁车站,为实现新老车站之间的换乘,需对既有车站出入口结构进行改造.在对西北出入口改造工程中,根据设计要求,需要在既有出人口附近修建一新的换乘厅以及一风道结构.新修建换乘厅使用明挖法修建,风道结构下穿既有车站结构,两者最近相距只有27.9 cm,十分接近.以上所述施工都会引起既有车站结构的剧烈变形,因此在开挖过程中对沉降控制十分严格.针对该工程,对开挖过程进行了数值模拟分析,分析了开挖过程对既有车站结构变形的影响.随后分析了风道开挖方向以及风道结构顶部有无注浆对既有车站结构变形的影响.研究结论对于设计与施工具有一定的参考价值.     

浅谈一路一带战略对于黑龙江经济的影响

“一带一路”是习近平总书记所提出的新的重要战略目标,对国家和全球的经济都会产生影响.此战略目标对我国经济发展包括人文发展,安全发展方面都将产生重要影响.加快我国的可持续发展战略目标,加强社会团结.本文主要针对一路一带战略对黑龙江经济的影响进行了简要的探讨和研究.     

基于SEA的车身声学处理的仿真研究

利用VA One软件建立了轿车的统计能量分析模型.确定了统计能量分析的基本参数如模态密度、内部损耗因子、耦合损耗因子.通过试验方法得到发动机激励,将其施加到仿真模型后,进行了仿真计算.然后利用阻尼吸声材料对车身进行了声学处理,并对驾驶员头部声腔做功率流分析,结果表明:顶棚和前围板对车内噪声的影响较大.通过修改参数,对其做了几种不同声学处理方案的比较,在此基础上对原有的声学处理方案进行了优化.     

观察法在汽车研究不同领域的应用

观察法作为深访等定性研究方式的有益补充,在汽车研究领域有着广泛的应用.通过观察,研究者能够发现语言表达无法获取的信息,还能够通过对观察对象的记录,使得成果展示更加客观、生动和形象.无论是对汽车消费者的刻画还是对其使用过程的深入剖析,或者是对一个陌生市场的解读,观察法都能够发挥独特的作用.这种研究方法值得在汽车研究的实践中进一步推广.     

高速公路紧急事件延误影响分析

为了评价紧急事件的发生对高速公路交通系统的影响程度,建立紧急事件的评价指标体系.从事件发生对交通延误的影响着手.重点分析事件发生对于交通延误的影响过程和相应的延误指标.首先界定了紧急事件,并分析了其对道路的影响程度.进而在交通工程学、系统工程学、网络分析理论的基础上研究了紧急事件的发生对高速公路系统的影响过程.通过图形和定性分析,并运用交通流理论、波动理论、延误分析方法给出了紧急事件发生对高速公路交通系统延误的影响指标和算法.     

短玻纤增强型聚酰胺拉杆的极限抗拉伸性能分析

对短玻纤增强型聚酰胺拉杆进行注塑分析.根据其流动及翘曲情况,将其玻纤取向转化为对材料属性的影响,用于结构分析.验证塑料拉杆的极限抗拉伸性能.通过试验匹配,修改浇口位置,并提升其抗拉伸性能.     

损伤状态下悬索桥静动态响应的模型试验研究

面向健康诊断,设计制作了悬索桥结构整体试验模型.利用该模型,对悬索桥进行了加劲梁、主缆、吊索等基本构件的损伤状态模型试验研究.分析了损伤状态下,加劲梁挠度与应变、主缆应变、吊索应变、固有频率的变化规律.悬索桥结构各种响应对加劲梁损伤的敏感性很低,对加劲梁损伤位置的相关性也不明显.主缆损伤引起的悬索桥结构静动态响应变化最为明显,并且响应的变化对损伤位置和损伤程度都呈现良好的相关性.吊索损伤导致的悬索桥结构响应变化对损伤位置和损伤程度亦呈现良好的相关性.但导致的加劲梁挠度和应变变化幅度很小.     

关于电力工程输电线路施工技术的运用策略初论

随着中国经济的不断发展,对电力的需求越来越高.近几年来,电力工程的建设也在逐渐增加.在整个电力工程中,输电线路占有重要的地位.输电线路工程的施工速度和质量直接影响电力工程的进度和质量.加强输电线路的施工技术,对电力工程具有重要意义.     

耐久性试验是产品开发和质量保证的关键

上海大众汽车公司根据西德大众汽车有限公司对产品开发和质量管理一丝不苟的精神,对上海桑塔纳轿车的每一个零部件和总成进行性能、质量的监督和跟踪,并规定了一系列检测和试验规范.这些规范分属国家级(DIN)、行业级和企业级,甚至是部门级.对零部件、总成的检测不仅对其理化性能、形位公差有严格要求,而且对其抗疲劳和耐久性试验都作出了详细而严格的规定,两者不仅同时兼顾,甚至有时是以后者为重.联系到我国的实际情况,比较其测试规范,无论其深度或系列化程度,还是其执行的严格程度,都相去甚远.改变这些情况,提高产品质量,已成为我国汽车工业当务之急.蒋柏贵同志根据其在上海大众汽车公司的数年工作经验和体会,撰写了本文.这对整车及其零部件的产品开发和质量保证都具有非常现实的意义.本刊全文予以刊载,供有关单位和人士研究和借鉴.     

浅析机动车排放污染

当今,环境问题越来越受人们关注.引起环境问题的方面很多,这其中机动车排放的有害物质是大气污染的重要来源.随着机动车保有量的不断增加,汽车排放对大气的危害性也日益严重.为了保护人们生存的环境,我们必须也正在对机动车排放污染进行控制.     

信号交叉口增量延误分析

为了对交通信号控制参数进行优化,需对交叉口延误进行定量分析与计算.对已有的平面信号交叉口增量延误模型提出了改进,并且对该模型进行了校正.针对交叉口处于非饱和与过饱和状态下的交通状况,用排队论分析并推导了交叉口增量延误公式.其结果既完善了现有的延误计算理论,又可为设置信号相位提供理论依据.     

墨镜可能成为行车的隐患

盛夏酷暑,烈日当空,为了遮挡强烈阳光对眼睛的刺激,许多驾驶员都戴上了墨镜.这对阳光的紫外线伤害眼睛起到了重要的保护作用.紫外线对眼睛的损伤,主要表现在角膜、晶状体和视网膜上.事实证明,过量的紫外线照射可以引起结膜充血和水肿,导致慢性结膜炎,还能促使白内障的发生.而最好的办法是戴墨镜.不过,如果司机选择墨镜不当,长时间戴颜色太深或太大且重的墨镜会存在一定的交通安全隐患.     

加息冲击波

利率是国家调节经济发展的重要杠杆之一.利率的上浮或下调,不论对企业生产经营还是对社会生活均将产生极大的影响.正因为如此,本次加息才会一石激起千层浪.     

汽车产业产品差异化与定价模型研究

汽车产业由于存在着产品质量上的垂直差异化和消费者对购车偏好的水平差异化,使得汽车产业的定价必须建立在对产品差异化的高度重视上.文章罗列4种对汽车产业定价策略的研究方法,认识到对汽车产品差异化的定价还只是出于朦胧状态.分析了差异化在汽车行业中的具体体现.将差异化产品定价模型融人汽车产业中,建立了具有差异化特征的汽车产业定价模型.并根据模型得出的结果进行具体的实证分析和解释.     

老旧机械动力系统的改造

本文就履带式起重机动力系统的改造,阐述了当前机械化施工企业中,对老旧机械进行挖潜改造的必要性和可行性.提出采用拟比、计算等方法对功率进行匹配.对具体工艺作了详尽的介绍.