创新源于积累

Avante是伊兰特（Elantra）在海外的名字，从伊兰特身上可以看到韩国现代车厂扎扎实实做事的精神，经历了8代车型的进化，全新一代伊兰特开始引人注目了。     

伊兰特的蜕变开始由内至外的悦动

北京现代伊兰特悦动，也就是我们之前报道过的伊兰特HDC，而HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特，但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态，北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌，悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同，接下来的是去体验悦动全新的内在表现。     

崇尚运动——两厢伊兰特Sports1．6自动型试驾

北京现代曾经依靠三厢款伊兰特创造了连续数月销量过万的奇迹。某种程度上讲．三厢伊兰特的热销成为了整个中级轿车迅猛增长的一个缩影。如果说老款伊兰特迎合了消费者：品质家轿：的梦想，那么全新的两厢版伊兰特Sports与已经遍布街头的三厢伊兰特相比，有着不同的卖点。显然北京现代想用后者来走出一条全新的运动路线，这也是北京现代车型里面唯一的一款定位于性情更张扬的年轻人群的车型。那到底伊兰特Sports有些什么变化呢？[编者按]     

看得见的进化：北京现代伊兰特悦动

作为北京现代的拳头产品,ELANTRA伊兰特曾被称为车市“新三样”之一,享有“家轿之王”的美誉,其销量占据了北京现代的半壁江山。如今,在海外已上市的全新一代伊兰特HD来到了中国,并进行了全新调校,外观全面改进,北京现代将其命名为“悦动”。悦动是一款与现有伊兰特完全不同的产品,北京现代希冀,它能够延续伊兰特的销售奇迹。     

伊兰特的蜕变 开始由内至外的悦动

北京现代伊兰特悦动,也就是我们之前报道过的伊兰特 HDC,而 HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特,但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态,北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌,悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同,接下来的是去体验悦动全新的内在表现。     

07款伊兰特明年有望登陆中国

现代汽车本月迎来其当家花旦伊兰特（Elantra）的换代车型2007款的上市，新车率先抢滩北美，随后登陆欧洲，亚洲等市场。2007款伊兰特起售价为13995美元，折合人民为11万元。与老款伊兰特相比，新款的售价有所下调，老款伊兰特海外起售价为14665美元，折合人民币为11.5万元。07伊兰特在外观上的显著变化是将前脸造型全新打造，原竖格栅变成横格栅，前大灯组合令新车更显精神。     

悦而未动——伊兰特悦动C—NCAP碰撞试验

2008年8月5—7日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了北京现代伊兰特悦动的C—NCAP试验。这款2008年4月8日刚刚上市的车型是伊兰特的全新换代车型，在底盘设计和车身结构上都发生了变化。伊兰特悦动到底在安全性能方面有着怎样的表现呢，能否真正取悦消费者呢？我们还是先去试验现场看看其表现吧。     

亲，给好评哦!：北京现代朗动1．8L顶配版

“亲，给好评哦!”这旬淘宝掌柜的留言如今成了流行语,北京现代推出全新ELANTRA朗动，凭借时髦的外观、越级的空间、丰富的配置和优良的制造工艺，会得到“亲们”的好评吗？ 作为北京现代的扛鼎之作。伊兰特自打问世就得到中国消费者的认可，经过换代的悦动，延续了伊兰特皮实耐用、经济实惠的特质，取得了不俗的销售成绩。而这次北京现代打造的全新朗动，必将进一步提升了北京现代在A级车领域的竞争力。     

只此一部——现代劳恩斯Coupe

曾经的现代Coupe，被人戏称为“伪跑”、“穷跑”，只因为它跟伊兰特同一平台。但平心而论，无论从外观内装到发动机调校到行车，Coupe比伊兰特好许多，的确有小跑车的感觉。可以说Coupe已经是性价比很高的小跑车，不过当全新的的劳恩斯Coupe上市，直接推翻了之前Coupe底气不足的形象，而且性价比更没得说！     

易容有术悦动 1.8GLS MT

韩国的汽车和美容技术闻名于世，伊兰特悦动好比经过了高手主刀变出一副悦目的面孔。动力未变，身影全新。悦动的“换颜手术”成效不错     

200万件车窗调节电机“搭乘”伊兰特

本刊讯（2008年4月21日，北京）阿文美驰公司的轻型车系统（LVS）企业集团下的整车系统事业部获得一笔大订单，他们将于2008-2012年向现代汽车公司提供200万件车窗调节电机，这批产品将用于现代旗下伊兰特轿车的生产制造。2008-2012年，装配了阿文美驰新一代电机Ⅱ（NGMⅡ）的中型轿车伊兰特下线后，一定会带给用户全新的驾驶体验和舒适的驾驶生活。     

天平两端 对比测试华晨中华骏捷、北京现代伊兰特

曾几何时,北京现代伊兰特的上市,将A级家用车的配置价格比提升至全新高度,让人们再一次亲身体会到韩国车的杀伤力。在伊兰特连续两年多旺势不减之时,具备高性能品质的华晨中华骏捷有如一声惊雷,以更低的价格杀入家用车市场,由此也带来了新的性能价格比标准。     

NF御翔2.0自动豪华型

靠伊兰特创下辉煌业绩的北京现代，自然也不会放过利润丰厚的中型车市场。凭借全新设计的外形和不错的性价比，NF御翔将竞争对手锁定在雅阁、领驭等主流车型上。[编者按]     

销量冠军的病例记录——伊兰特常见故障与修车经验

伊兰特是辆实用．平易近人的车，它迅速增加的销量也赋予了它神奇的色彩。在国内的轿车市场能够一举超过“老三样”，跳上销量的冠军也只有伊兰特了。随着伊兰特的保有量迅速增加，它的一些故障也开始出现，笔者是一名资深的车辆维修技师，说到车的故障，笔者觉得就像人生了病。需要总结经验并对症下药。本期就从伊兰特常见的故障中，总结了出一些比较典型的“病例”和解决方法，希望能与其他伊兰特车主一起分享。[编者按]     

虚怀若谷——试驾日产颐达

在蓝鸟和阳光的销售让人有些提心吊胆的2004年，开籁的走俏为日产在中级车市场树稳了大旗。看着伊兰特、凯越们在1.6L、1.8L排量的黄金市场中风卷残云，日产不能不迎头赶上，战国时代的割据纷争也随之进一步升级。理智、谨慎地闯入竞争的同时，日产为家庭轿车带来了全新的理念。     

伊兰特1.6AT标准版

刚过去的一年是北京现代狠狠发力的一年，伊兰特在去年下半年的几个月里销量持续飙升，以1.3万辆的月销量稳稳占据中级轿车销量榜首，而在前不久更是向市场上抛出一个杀手锏——伊兰特1.6自动标准版，这款车的推出将伊兰特的高性价比更是推向更高一层。     

保姆也疯狂——北京现代两厢伊兰特SPORTS

在北京，到处都有伊兰特，除了满大街用伊兰特改造的出租车．她也是很多家庭购牢的首选。在不满三年的时间里，伊兰特的销量就突破了40万，数量巨大随处可见以至于她显得普通。她就像一位平凡的保姆．默默无闻地照颐着车内的每位乘客。保姆天天憋在家里．实在乏味。今天．保姆扔下围裙换上靓装跑出了家门。她．要去逛街，要击蹦迪．要去疯狂！     

韩流来袭——测试北京现代伊兰特·悦动

虽然老款伊兰特大量成为出租用车，但销量仍然较好，说明性价比才是硬道理。但老款伊兰特在推出不久后，各个品牌的新款车型也陆续推出，老款伊兰特显得有些过时以及平庸，这次的新款悦动外形完全大变样，内饰也更加显次，而性价比仍然很高，所以我们对其还是很期待的。     

韩流来袭——测试北京现代伊兰特·悦动

虽然老款伊兰特大量成为出租用车，但销量仍然较好，说明性价比才是硬道理。但老款伊兰特在推出不久后，各个品牌的新款车型也陆续推出，老款伊兰特显得有些过时以及平庸，这次的新款悦动外形完全大变样，内饰也更加显次，而性价比仍然很高，所以我们对其还是很期待的。     

印象悦动 北京现代“伊兰特悦动”

北京现代伊兰特曾经有过辉煌，但是新的“伊兰特悦动”能否再造辉煌？初次接触，它会留给人们什么样的印象？