香取级轻巡

在二战日本海军轻巡洋舰序列中,“香取”级是专为其海军学员训练而建造的一级舰。由于该级舰建成时已临近太平洋战争爆发,因此,“香取”级实际上只有很短一段时间被用来作为训练舰,大部分时间都用于作战。     

日本海军的远洋训练舰

一般说来,海军大国通常不搞专门的远洋训练来培训海校毕业的学员。美、英海军的初级军官学校的毕业生直接分配到舰艇部队,在实际工作中锻炼。倒是一些大陆国家海军或中小国家的海军拥有训练舰,对海校学员进行海上训练。日本是个岛国,无论战前还是现在,都堪称是个海上强国,却一直组织远洋训练。 二战后重建起来的日本海军(海上自卫队)的第     

战列舰应该在二战中被航母取代吗？

日本人二战后认为，如果在事关日本海军命运的中途岛海战中将七艘战列舰编入航母机动部队，则胜利的一方必定是日本海军!     

旧日本海军鱼雷艇小传

日本是一个对鱼雷武器有丰富使用经验的国家，早在中日甲午战争时期，面对坚不可摧的北洋舰队“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，鱼雷几乎成了日本海军唯一有效的对抗武器，亚洲第一大巨舰“定远”号正是在鱼雷艇的偷袭下被迫搁浅。1903年2月8日夜，日本联合舰队对沙俄太平洋舰队旅顺锚地发起鱼雷夜袭，造成两艘俄战列舰重创，为日军取得旅顺战役的胜利奠定了基础。同年5月27日夜到28日晨，那可怕的“鱼雷之夜”更是对日本海军后来的雷击战术的发展产生了巨大影响。著名的“特”型“吹雪”级驱逐舰的服役，使日本海军的雷击战术上升到一个新阶段。日本海军对鱼雷的迷恋在搭载10座四联裳93式鱼雷的“北上”和“大井”号巡洋舰上达到了顶峰。但随着大型舰艇的重型鱼雷装备逐渐完善，为日本海军早期发展立下汗马功劳的鱼雷艇逐渐退回到被人遗忘的角落。     

驶离新世纪和平港湾的『海上幽灵』悄悄膨胀的日本海军

美利坚“放虎归山”日本国“借船出洋” 日本是一个传统的海军国家,对于发展海军有着成熟的经验,也有深刻的教训。回顾世界海军史,日本海军曾经骄横一时。自明治维新起,日本走上了资本主义发展道路,随即也踏上了军国主义扩张的不归路,为谋求世界海上霸权,以东乡平八郎、山本五十六等为代表的日本海军疯狂扩军备战,四处出击。逐次取得了对马海战、甲午海战、偷袭珍珠港等一系列的胜利。到二战前期,日本海军联合舰队仅航空母舰就有15艘,再加     

青叶级重巡

青叶级重巡洋舰是古鹰级的改进型,所以两型舰在外形、结构等方面都很相似。两级舰的最大区别(建成时)在于青叶级是日本海军第一型装备联装炮塔和弹射器的巡洋舰。自青叶级后,日本海军重巡洋舰的主要结构样式也就基本确定下来。     

2008年度的法国海军航空兵

目前，法国海军航空兵部队共拥有官兵6900余人，航空中队14个，分队4个，各类飞机233架（其中155架是一线飞机），每年的飞行时间长达50000小时。海航司令部设在土伦，司令官为奥利维耶·德罗斯托朗海军准将。飞行员和机械师法国海军航空兵部队的飞行员都是从毕业于海军学校的职业军官或就读于海军航空兵学校的学员中选拔出来的。     

方莹将军在沪接收日本降舰

1945年8月15日,日本天皇被迫宣布无条件投降,亿万中国人民举国欢腾,庆祝八年抗日战争的伟大胜利! 由于各种原因,中国放弃了六千亿美元的战争赔款,仅仅获得了日本“象征性的赔偿”——几万吨破损的舰艇。 早在1932年“一·二八”淞沪事变后,日本海军就侵入我国长江、黄浦江,欠下了累累血债。在1941年12月8日偷袭珍珠港时,日本海军联合舰     

“大淀”级轻巡

“大淀”级是日本在二战中建造的第2级轻巡洋舰，也是旧日本海军建造的最后一级轻巡洋舰。“大淀”级只建有1艘，即“大淀”号(OYODO)。与此前的轻巡洋舰相比，“大淀”号轻巡有很多特殊之处。但其最特殊之处不是因为其结构和性能，而在于它曾是日本海军联合舰队的最后一任旗舰。     

七、纪律处罚制度

1.纪律处罚制度是一项强制性管理措施 目的在于培养学员良好的日常纪律和纠正学员那些不符合所定标准的行为,或分离那些不愿意遵守学校最基本纪律的学员.纪律处罚措施包括:教导、严训、记过、限制、取消应有待遇、取消军官职位和留校察看或开除学籍.     

日本海军镇守府问答

■镇守府是如何产生的?答:日本海军建立之初,成立了要港部(或者叫警备府),以承担沿岸和相应海面的警备任务,并作为舰队补给和维修根据地.随着日本海军力量的增长,这种地方性的海军机构已经不能满足大规模舰队的运作和远洋作战的需要,因此于1871年7月28日在兵部省下设立海军都督府,统一管理海军各个港口的事务.1875年10月...     

日本海上自卫队的反舰武器系统

本文着重介绍了日本水面舰艇的舰载火炮和舰载导弹武器系统，也涉及一些潜艇的武器系统，最后阐述了日本海军今后的防御战略。     

日本“最上”级巡洋舰大揭秘

1933年，“伦敦条约”签订时，日本海军已拥有“古鹰”、“妙高”3级12艘重型巡洋舰（CA），依据条约规定，日本不能再建造重型巡洋舰。为了能够在战争时期保持所谓“大日本帝国”的海上优势，重巡无疑再次成为日本海军的首选，为此，日本采用了一种“钻条约漏洞”的策略，在计划建造的“最上”级上仅安装5座三联装155毫米主炮，     

澳门航海学校一瞥

澳门航海学校是澳门政府于1980年兴办的官立专科学校,建校短短六年多,已培养了二千余名专业人员。部分学员在从事航运等海上事业方面,已做出了卓越成绩。早在1790年,澳门就开办了航海学校,那时学员们均在“水师厂”(即今港务厅)上课,直至第二次世界大战爆发,因财政困难等因素,于1942年停办,1980年才续办。     

长良级轻巡

“长良”级是20世纪21年代初日本海军扩军时期的产物，也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰，共6艘，分别命名为长良(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(Yura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中，“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。     

长良级轻巡(下)

“长良”级是20世纪20年代初日本海军扩军时期的产物,也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰,共6艘,分别命名为“长良”(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(gura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中,“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。     

“夕张”级轻巡

在二战前日本海军建造的所有轻型巡洋舰中，“夕张”号是非常有特色的一艘。该舰是日本海军最小的轻巡洋舰，但却应用了许多构思巧妙的设计，其中有些还对世界巡洋舰的设计产生了巨大影响。而且，“夕张”号虽然“个头”不大，但在实战中却表现得非常活跃，取得的战绩甚至强于一些比其个头大得多的重巡洋舰。因此，尽管该舰成为日本军国主义的陪葬品，但其本身仍不失有许多可圈可点之处。     

长良级轻巡(上)

“长良”级是20世纪20年代初日本海军扩军时期的产物,也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰,共 6 艘,分别命名为长良(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(Yura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中,“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。 建造简况 日本海军对“球磨”级轻巡的性能比较满意,因此在 5 艘“球磨”级后又决定再建造 6艘。后来建造的6 艘舰进行了一些改进,由此就产 生 出 了 “ 长良”级。在这 6艘 舰 中 ,“ 长良”号、“ 五 十铃 ” 号 、…     

阿贺野级轻巡

“阿贺野”级是日本在二战中建成的最新一级轻巡洋舰,代表了日本当时在轻巡洋舰设计方面的最高成就。该级舰外形漂亮,结构和布置合理,具有很强的现代军舰风格。但是,该级舰生不逢时。首舰“阿贺野”号(AGANO)建成服役时已是中途岛海战后数月、日本海军开始走下坡路的时候。第2艘“能代”号(NOSHIR0)和第3艘“矢矧”号(YAHAGI)服役时,日本海军已在太平洋一系列海战中失利,     

香书宝鉴

RYA（Royal Yachting Association）是英国休闲游艇主和船员的会员制组织，同时也是欧洲知名的游艇培训机构，目前该机构在世界各地20个国家设有2220家培训中心，每年有18．5万名学员学成结业。此外他们还是专业游艇书籍出版机构，每年销量为50万册。以下我们简要介绍几本该培训机构所用的基础教材供广大航海及游艇爱好者们参考。[编者按]