铁路货物损失处理规则

(上接2021年第1期) 第九章无法交付和无标记货物处理 第四十八条 下列货物为无法交付货物: (一)从承运人发出领货通知次日起(不能实行领货通知的,从卸车完了的次日起)经过查找满30日(搬家货物满60日)仍无人领取的货物. (二)收货人拒领,托运人又未按规定期限提出处理意见的货物. (三)赔偿后又找回但收货人拒领的货...     

如何凭传真件领取包裹

当旅客或货主通过铁路托运行李、包裹后，收货人应该持领取凭证（包裹票）领取托运物品。但为了方便货主和旅客，铁路规定，经当事人双方约定，包裹也可以使用领取凭证的传真件领取。     

铁路货物运输理赔指南

在铁路运输过程中,如果货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏、请托运人或收货人在车站提取货物时检查货物现状,核对铁路方面在<货运记录>中发现问题的记载,内容相符后,在"收货人"栏内签名,领取<货运记录(货主页)>,然后可以在自领到<货运记录>的次日起180日内向到站或发站提出赔偿.     

铁路保价运输知识问答

问:无标记事故货物包括哪些范围?1.清仓(库、区)检查发现的无标记事故货物;2.在铁路沿线拣拾以及公安部门交给车站的无标记事故货物;3.赔偿后又找回但收货人拒领的货物;4.车站内散落的零件、货底以及其他无票、无标记的货物.问:车站发现无标记事故货物后应做哪些环节工作?应于当日编制货运记录;凡能判明到站的,立即向到站回送.只能判明装车站的,应即向装车站回送.如在二(三)站分卸整零车内的第二(三)到站发现上述货物,应向装车站回送,并抄知第一(二)卸车站.不能判明到站和装车站的,应自编制记录起的10日内,填写"无标记事故货物发现报告"(以"无法交付货物处理书"代替),一式二份,一份存查,一份报主管局,并对无标记事故货物指定专人负责,妥善保管.     

北京局集团公司铁路货运业务流程优化与设计

为提升铁路货物运输工作效率,提高铁路货运服务信息化水平,针对铁路货物运输业务办理中,客户多次往返车站、车站打印大量纸质运单等问题,在对传统货运业务流程及优化需求分析基础上,对北京局集团公司京铁货运网上营业厅电子运单、电子交付、电子支付等重点功能进行研究设计,结合发货业务、到达领货,以及客户换开增值税发票及领取杂费收据等...     

枢纽内大型车站调度指挥无人化的探究

本文分析了大型车站调度集中系统无法做到无人值守的原因，并提出了相应对策。     

论确保收货人在铁路运输合同中的合法地位

收货人条款作为铁路货物运输合同不可或缺的构成要素，在铁路货物运输合同中起着举足轻重的作用。可以讲，没有收货人条款，铁路货物运输合同就无法履行，合同的目的也就无法实现。因此，正确认识收货人的法律地位及其所有应享有的民事权利，对保障铁路货物运输合同的履行具有十分重要的意义、但在中国的现行立法中，有关收货人的规定却不够明确，这对正确保障收货人的合法权益十分不利。现就收货人的有关法律问题作一论述。     

加强管理切实维护铁路货运合同当事人的合法权益

通过案例，阐述了领货凭证的性质和作用以及铰路货物运输中发，收货人的法律地住厦其在运输合同中的权利叉务，为更好地维护发、收货人及铁路自身的合法权益并为货主提供更优质的服务，提出了严格办理货物的交付和变更作业的具体措施。     

地铁无人值守智慧车站建设研究

面对智慧技术快速发展和地铁运营降本增效压力,众多城市开始推进建设地铁智慧车站,但因智慧技术成熟度和完整性不足、支持性规范缺失、全寿命周期价值不明确等因素,距离实现全线全时段无人值守的全智慧型车站仍有较大差距。文章结合智慧技术发展趋势,根据智慧车站服务人员职责变化情况,提出智慧车站等级划分方案,将智慧车站分为人工服务车站、半自助服务车站、自助服务车站、集中值守车站、无人值守车站5个等级。并通过分析地铁车站各类工作场景,给出地铁无人值守智慧车站建设路径和分步有序建设步骤,为地铁智慧车站建设提供理论和实践参考。     

货物到达短信催办平台的设计与实现

贷运货物到达短信催办平台是现代的IT技术与移动通信技术相结合的产物,通过对车站货运交付流程的分析,采用接口技术,通过手机短信,结合货运到达交付的货票数据库,可以作为一种辅助的通讯方式,快捷、方便、及时和准确地将数据传达给货主,提高车站货物运输工作的效率和服务质量.     

TYJL-Ⅱ型计算机联锁新增工作状态监测方案

<正>随着铁路电务系统维修管理体制的改革,安康电务段管内部分车站实现无人值守,虽有利于电务集中作业及日常维修,但随之而来的新问题,如:在TYJL-Ⅱ型计算机联锁上位机单套设备发生故障时,虽然双机热备自动倒机不影响现场设备使用,但故障现象不能在现有设备上反映出来并及时处理,存在极大安全隐患。本文通过改进监测系统,提供解决方案。1功能需求1.电务无人值守车站现场联锁设备故障并报警时,维修人员无法实时掌握现场设备状态。如果     

阜六线劳动生产组织改革研究

为优化车务系统人力资源配置,阜六线采取"撤人不撤站"方式实施劳动生产组织改革,撤销5个车站所有作业人员和管理人员,即车站成为无人站,但仍作为独立的行车分界点。介绍阜六线无人站行车组织管理、应急处置措施,根据阜六线行车设备及运输生产情况,提出进一步优化劳动生产组织改革方案:将车站由5个减为3个,建立车站与工务、电务等设备管理单位故障联合应急处置机制;将原由车务系统负责的确认道岔开通位置正确并加锁以及道岔解锁工作交由电务人员负责,或无人站道岔开通正线并加锁紧固;无人站发生设备故障需应急处置时,由管理站应急值守人员(或助理值班员)和站长赶赴无人站进行应急处置,在进一步减少定员的同时使赶赴无人站应急处置的时间也大幅缩减。     

对一起货物运输合同交付纠纷案的评析

1 案情简介 　　1999年1月31日,湖南省耒阳市粮油贸易公司(下称粮油公司)以托运人“双辽县果品公司茂林分公司“(下称果品公司)的名义,从通辽铁路分局卧虎屯车站(下称卧虎屯站)发运葵瓜子一车到耒阳车站,计812件,重36 540 kg,保价8万元.在办理托运手续中,粮油公司采购员在货物运单上填写收货人姓名“贺尊详“的“尊“字时,使用了不规范的简化字,在填写领货凭证时,先将托运人写为“凌家魁“,后又涂改为“果品公司“.卧虎屯站货运员在填写货票时,将采购员填写的这一简化字误认为“春“字,故在货票上将收货人填写为“贺春详“. 　　……     

铁路车站BIM设计实施标准研究及应用

BIM技术在铁路车站中的应用还处在起步阶段,还没有一套成熟的铁路车站BIM标准体系。借鉴房屋建筑BIM技术的思路,对铁路车站BIM资源库的建设与管理、信息模型设计标准、协同设计方法、交付标准进行研究,形成铁路车站BIM设计实施标准。运用研究成果对阿房宫车站进行协同设计、碰撞检查、施工图绘制、工程量统计、施工模拟等应用实践,取得良好成效。研究结果表明:铁路车站BIM设计实施标准的制定规范了铁路车站BIM设计方法,提高了设计效率和质量,为铁路车站BIM标准的制定提供参考。     

无人值守车站远动控制信号电源屏的应用

为了实现无人值守车站信号机械室或区间信号中继站等,发生信号电源故障时备用电源屏的迅速切换,开发无人值守车站远动控制信号电源屏切换系统。介绍系统的工作原理、主要功能的实现以及应用优势。系统在主用电源屏障时可实现远程自动切换至备用电源屏,转换时不影响信号设备正常使用,为运输生产提供了有效保障。     

铁路车站BIM设计研究

BIM 技术在铁路车站中的应用还处在起步阶段,还没有一套成熟的铁路车站 BIM 标准体系。借鉴房屋建筑BIM 技术的思路,对铁路车站 BIM 资源库的建设与管理、信息模型设计标准、协同设计方法、交付标准进行研究,形成了铁路车站 BIM 设计实施标准。运用研究成果对阿房宫车站进行了协同设计、碰撞检查、施工图绘制、工程量统计、施工模拟等应用实践,取得了良好的成效。研究结果表明,铁路车站 BIM 设计实施标准的制定规范了铁路车站 BIM 设计方法,提高了设计效率和质量,为铁路车站 BIM 标准的制定提供参考。     

铁路货物损失处理规则

(上接2021年第2期) 第九章 无法交付和无标记货物处理 第五十二条 各直属站段应成立"两无货物"管理小组,指定专人负责管理,建立健全工作制度和岗位职责,做好"两无货物"的管理工作.车站应为"两无货物"的存放提供条件.实行分区管理,隔离设置,编号单独存放,严格按照仓库安全管理要求,做好仓库设防工作,保证货物包装完整,...     

铁路车站BIM设计研究

BIM 技术在铁路车站中的应用还处在起步阶段,还没有一套成熟的铁路车站 BIM 标准体系。借鉴房屋建筑BIM 技术的思路,对铁路车站 BIM 资源库的建设与管理、信息模型设计标准、协同设计方法、交付标准进行研究,形成了铁路车站 BIM 设计实施标准。运用研究成果对阿房宫车站进行了协同设计、碰撞检查、施工图绘制、工程量统计、施工模拟等应用实践,取得了良好的成效。研究结果表明,铁路车站 BIM 设计实施标准的制定规范了铁路车站 BIM 设计方法,提高了设计效率和质量,为铁路车站 BIM 标准的制定提供参考。     

苏州高新区有轨电车路中高架车站建筑设计探讨

有轨电车系统具备开放式运营、车上售检票、车站无人值守、客流量小、行车间隔长、低地板短编组等特点,其高架车站的设计若严格套用城市轨道交通相关规范的规定,势必会增大车站土建规模,增加机电设备系统。文章提出应针对有轨电车系统的特性,在保证运营安全和使用功能的前提下,将进出站天桥直接与站台对接,设置平交过轨通道连接两侧站台,降低车站整体高度,减化车站功能,缩小车站规模,保证车站通透性,降低车站的安全隐患,节省工程投资。     

铁路车站BIM设计研究

BIM 技术在铁路车站中的应用还处在起步阶段，还没有一套成熟的铁路车站 BIM 标准体系。借鉴房屋建筑BIM 技术的思路，对铁路车站 BIM 资源库的建设与管理、信息模型设计标准、协同设计方法、交付标准进行研究，形成了铁路车站 BIM 设计实施标准。运用研究成果对阿房宫车站进行了协同设计、碰撞检查、施工图绘制、工程量统计、施工模拟等应用实践，取得了良好的成效。研究结果表明，铁路车站 BIM 设计实施标准的制定规范了铁路车站 BIM 设计方法，提高了设计效率和质量，为铁路车站 BIM 标准的制定提供参考。