LNG作为船舶燃料步伐提速

近日，挪威船级社（DNV）在上海召开新闻发布会，DNV亚太及中东地区首席运营官Remi Eriksen在发布会上说：“液化天然气（LNG）作为一种清洁且高效的船舶燃料受到的广泛关注不仅对整个航运业提出了倡议，也为将LNG作为船舶燃料更快引入各个领域打下了基础。”     

DNV研究59种不同船型减排措施

“全球航运界如果现在开始行动，采用一系列低成本高效益的措施，那么到2030年可实现减排30％。这其中最有效的措施就是使用液化天然气作为燃料。”DNV执行副总裁Remi Eriksen日前在出席上海中挪海运高峰论坛时表示。     

DNV发布研究报告:业界在减少重大海上事故发生风险方面取得重大进展

正DNV在英国阿伯丁举办的"Offshore Europe"上发布了名为"提升海上安全和环境绩效"的研究报告。报告中,DNV提出了六大重要杠杆,以提升油气行业的整体安全水平。DNV海事、石油与天然气公司首席执行官(CEO)Remi Eriksen表示,诸如欧盟指令等近期出台的法规反映了整个社会对海上事故的零容忍态度。"在过去三十年间,海工行业在职业安全领域取得了令人瞩目的成绩。尽管该行业已从以往的重大事故中汲取了不少经验     

能源转型的挑战：海运电气化潜力有限

<正>能源转型是长期趋势,可再生能源的快速发展和不断增长的电气化带来的效益超过了短期内的冲击。10月13日,DNV发布《全球能源转型展望》第六版（简称《展望》）。《展望》提到,当前能源价格居高不下,可以预见,长期维持能源供应十分困难。“面对日益严峻的气候变化,大胆和勇敢的决策至关重要。”DNV集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）在《展望》中表示。     

挪威船级社2011 Sesam用户年会杭州召开

2011年11月7-9日,挪威船级社(DNV)2011 Sesam用户年会在杭州召开,DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn,DNV软件亚太及中东区总经理Tormod Svensen,DNV软件大中国地区经理孙志涛以及来自行业内的共计50余名专家用户参加了此次年会。DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn在致词中提到:"最近几年,在航运以及海洋工程领域,随着中国市场的不断发展扩大,     

国际动态

[关注]亚洲船舶业着眼海工领域据悉,鉴于近期全球经济环境影响,散货船以及油轮等传统船舶领域进入了长期低迷不振的状况,有分析称,亚洲船舶界今后将着眼于海工产业。最近在奥斯陆举行的‘Marine Money’会议上,挪威船级社(DNV)的首席运营官表示,由于油轮及散货船的产能过剩,造船业正走     

挪威船级社大力倡导船舶使用液化天然气(LNG)——液化天然气将成低碳航运关键

“全球航运界如果现在开始行动，采用一系列低成本、高效益的措施，那么到2030年可实现减排30％。这其中最有效的措施就是使用液化天然气作为燃料。”挪威船级社（下略为DNV）执行副总裁Remi Efiksen在出席上海中挪海运高峰论坛时如是说。     

DNV发布研究报告：业畀在城少重大海上事故发生风险方面取得重大进展

DNV海事、石油与天然气公司首席执行官（CEO）RemiEriksen表示，诸如欧盟指令等近期出台的法规反映了整个社会对海上事故的零容忍态度。“在过去三十年间，海工行业在职业安全领域取得了令人瞩目的成绩。尽管该行业已从以往的重大事故中汲取了不少经验教训，但诸如此类的事故仍在发生。海工行业目前面临日益复杂和严苛的环境，作为船级社和风险管理专家，我们将以自己独特的方式从旁协助，”Eriksen先生说。     

DNV KEMA在北京设立输配电和清洁能源亚洲总部

北京4月26日:DNV集团首席执行官麦恒力(HenrikMadsen)在北京召开的新闻发布会上宣布DNV KEMA能源及可持续发展公司在北京设立致力于输配电和清洁能源服务的亚太地区总部."DNV致力于帮助中国建立更安全、更高效,更可靠的能源供应体系,增强化石能源和可再生能源发电能力,打造低碳经济."     

DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen：回首过去更需展望未来

日前,全球最大船级社及风险和可持续服务知名机构DNV GL在上海隆重举行了DNV成立150周年暨DNV GL营运元年的庆祝活动。在DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen看来,上海是其举行活动的最佳选择。     

船舶使用LNG是趋势

近日,挪威船级社(DNV)集团首席执行官麦恒力在北京召开的新闻发布会上表示,作为非常重要的能源之一,液化天然气(LNG)将在中国未来的能源消耗中起到非常重要的作用,尤其会成为中国交通运输的动力来源,船舶使用液化天然气已经成为一种趋势。     

IACS主席:船级社应加快迎接数字化挑战

正12月5日,DNV GL在上海举办媒体见面会。国际船级社协会(IACS)主席、DNV GL海事首席执行官柯努特(Knut(?)rbeck-Nilssen),DNV GL大中国区总经理施泰睿(Torgeir Sterri),新任地区总经理Norbert Kray出席并发言。柯努特表示,国际海运界正处于一个快速变化时期,日益发展的数字化技术、新的规则和市场的转变等,正带来新的挑战。国际船级社将致力于帮助业界消除壁垒、加快转型进程,促使相关方面从新格局中获取最大利益。     

视界

罗奇：危机的三个阶段；中远集团2007年可持续发展报告荣获GRI评级最高级；中国-东盟港口合作高官会第一次会议召开；长三角港口继续深化务实合作；董立均出任东方海外首席运营官；马士基年底成全球最大成品油船东；姚伯乐接任DNV大中国区总经理；中远物流再次刷新国内最重单件道路运输纪录；     

视界

罗奇：危机的三个阶段；中远集团2007年可持续发展报告荣获GRI评级最高级；中国-东盟港口合作高官会第一次会议召开；长三角港口继续深化务实合作；董立均出任东方海外首席运营官；马士基年底成全球最大成品油船东；姚伯乐接任DNV大中国区总经理；中远物流再次刷新国内最重单件道路运输纪录；     

中国船级社和挪威船级社合资建立技术研究所

2007年1月22日,中国船级社(CCS)和挪威船级社(DNV)合资建立技术研究所的协议签字仪式在挪威奥斯陆举行,CCS理事长兼总裁李科浚和DNV总裁兼首席执行官麦恒力(Henrik O.Madsen)在协议上签字。交通部副部长徐祖远出席了仪式,他指出,中挪海运和海事部门的密切合作是双边经贸关系发展中的一个亮点,尤其是CCS与DNV战略合作伙伴关系的建立,更使中挪交通领域的合作得以深入开展。相信两个船级社的合作一定会取得双赢。     

2007年度本刊最佳作者、优秀特约记者、通讯员名单

11月29日，DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定：DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心，于2008年1月正式开业运作；同时，DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路，中国是DNV的第一个大目标区域，随着亚洲总部迁入上海，未来2～3年，DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年，DNV工业部还曾与中国国资委合作，开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。     

150周年新起点与可持续未来对接

今年是全球海事的“百年老店”、知名船级社 DNV（挪威船级社）成立150周年,也是 DNV与 GL（德国劳氏船级社）合并营运元年。10月27日,DNV GL集团在沪举行庆典,以可持续发展论坛开场,首次发布了六大战略主题研究报告。DNV GL集团副总裁、海事部首席执行官石万胜,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长余斌,与来自上海及周边地区的200多名客户与利益相关方代表共聚一堂,见证了这一历史时刻。     

DNV除了挪威人,最多的就是中国人——专访DNV华南地区(包括香港)总经理何春富

挪威船级社(DNV)与中国的渊源可以上溯至1888年,那一年,DNV在厦门设立办事处。之后,DNV又分别在青岛、上海和香港等地设立了办事机构。由于战争的关系,DNV于1938年关闭了上海办事处。1960年DNV重返中国,在香港设立办事处。1979年之前,大陆的业务主要是通过香港办事处开展的。直到2000年之前,大中国区的地区总部一直设在香港。     

挪威船级社迎来在华120周年 向四川灾区捐献善款

5月16日，即DNV进入中国120周年纪念日当天，DNV总裁兼首席执行官麦恒力博士宣布向中国红十字会捐款135万元，其中为四川地震灾区捐款100万元，同时为吉林延边地区捐款35万元用于自2005年即开始援助实施的改水改厕工程。另外，截至5月21日，DNV向员工募集的赈灾捐款数额已达到40万元（台湾和香港地区员工未统计在内）。     

渊源共生 和谐共融——访DNV副首席执行官兼海事部首席营运官斯文森

作为DNV副首席执行官兼海事部首席营运官，斯文森负责DNV海事部在全球各地多达200家分支机构的运营；作为国际船级社协会（IACS）的现任主席，他频频主持并出席各项行业活动，协调沟通各成员单位及其他国际海事组织，提升IACS在国际海事界中的技术权威领导者形象。虽身为“空中飞人俱乐部成员”，斯文森却丝毫不受繁重的工作及繁忙的商务活动所累，而是乐在其中，