2012,MOTOMAN来袭

2012年是国Ⅲ全面实施的一年,也是中国宏观经济面临巨大下行压力的一年。摩托车行业依旧下滑程度严重,全行业哀鸿遍野,绝大多数企业都采取了收缩性策略,节约成本。而建设摩托在这一年里却主动出击,一系列大手笔营销策略,让全行业看到了一个更具活力、勇于挑战的全新建设品牌形象。首先是建雅合作30周年,建设与     

夯实基础 创新求变 重点突破——建设摩托2012年营销大事记

2012年建设的一系列创新营销,让人看到了一个全新的建设。2012年摩托车行业发展形势依旧十分严峻,绝大多数企业采取了收缩性策略,缩减成本艰难度日。然而,建设摩托在这一年里强势出击,保持高昂的进攻姿态,一系列大手笔营销事件惊艳全行业,让行业看到了一个更具生机活力、勇于挑战、后劲十足的全新建设。2011年11月～2012年2月,建设摩托2012年"芯力量新潮流"经销商年会暨新品发布会相继在全国各省、市地区召开,大会隆重发布了5款重量级国Ⅲ新品——K8、X6弯跑、u艇、骏风S和腾龙,建设摩托国Ⅲ产品系列空前完善和强大。     

加强行业诚信建设规范机动车维修服务——交通运输部道路运输司孟秋副处长在第三次全国汽车维修行业诚信企业表彰大会上的讲话（摘要）

第三次全国汽车维修行业诚信企业表彰大会的召开,是继2011年之后又一次行业诚信建设的盛会,希望各企业不辜负全行业的信任,在行业诚信建设中率先垂范,继续通过你们的优质服务保持荣誉,再创佳绩。     

在新的起点上提升企业社会责任——中国自行车协会秘书长郭文玉在2013锡山电动车产业高峰论坛上的发言

目前,对于全行业来说,正处在转型升级的关键时期,如何在面临良好的外部发展环境条件下,苦练内功,做好企业自己的事,以下几方面的工作是企业发展的重要抓手:一是进一步加强人才队伍建设。二是进一步注重质量和品牌建设。三是进一步加强行业自律和诚信建设,在新的起点上,提升企业社会责任。一、行业经济运行总体良好2013年一季度,全国自行车产量1250.9万辆,维持稳定;电动自行车428.4万辆,同比增长18.1%;全行业实     

建设摩托召开2013年营销工作会 着力推进五大能力提升

2012年是我国摩托车行业跌宕起伏的一年,行业受国内外经济低迷影响,市场销量不畅,渠道网络减少,全行业产销量大幅下降。建设摩托在如此不利环境下,以终端零售为中心,针对市场具体情况,制定并实施了多项措施和对策,同时开展创新营销,为精彩而变,在变革中求发展,稳定了队伍,稳定了网络,稳住了市场。为总结2012年营销工作,交流市场营销经验,落实2013年营销措施,销售公司于12月26日在昆明召开了"2013年建设摩托营销工作会",建设股     

《中国全地形车年鉴》

<正>《中国全地形车年鉴》是由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车行业的年度刊物。该书汇集了每年度全地形车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容,真实记录和客观反映了我国全地形车行业的发展历程,展示了全地形车行业发展成就,内容丰富、数据详实,得到了国家有关部委领导、国内外全地形车行业组织、生产企业、贸易公司、俱乐部及爱好者等的普遍赞誉,大家一致认为该书对从事信息收集、产品设计、出口认证、产品采购等方面具有重要的指导意义,是一本极具权威和实用性的工具书。《2013中国全地形车年鉴》将继续保持"权威、客观、全面、实用"的特点,以2012年我国全地形车行业发展过程为主导,主要栏目有行业大事、行业发展、进出口、企业动态、市场概况、知识产权、技术发展、标准法     

辞旧迎新 展望未来——马中超理事长在中国自行车协会七届二次理事会上的讲话

<正>各位理事,同志们,朋友们:大家上午好!2010年的钟声即将敲响!回顾和盘点即将过去的2009年,感受颇多。一年来我们行业大事、好事、难事多多,但是我们全行业最主要的成绩是经过全行业的共同努力,我们     

《中国全地形车年鉴》

<正>《中国全地形车年鉴》是由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车行业的年度刊物。该书汇集了每年度全地形车行业政策信息,标准法规、科研技术,统计数据,市场概况和产品介绍等内容.真实记录和客观反映了我国全地形车行业的发展历程.展示了全地形车行业发展成就.内容丰富、数据详实.得到了国家有关部委领导、国内外全地形车行业组织,生产企业、贸易公司、俱乐部及爱好者等的普遍赞誉.大家一致认为该书对从事信息收集、产品设计、出口认证、产品采购等方面具有重要的指导意义.是一本极具权威和实用性的工具书。《2014中国全地形车年鉴》将继续保持"权威、客观、全面、实用"的特点.以2013年我国全地形车行业发展     

盖茨:全线产品亮相

<正>盖茨在一年一度的行业盛会上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会首次携旗下全产品线亮相,向行业客户传递产品技术和商机,同时也向渠道客户传递了未来几年内盖茨的市场发展策略——全产品线的渠道开拓,在更多的二、三线市场开设盖茨汽车零件形象店,为更多的盖茨产品爱好者提供一站式服务体验。盖茨汽车售后市场大中华区总经理邱剑华表示,为了配合这一发展策略,2014年盖茨将会推出一系列项目来切实支持网络的拓展。     

同心展宏图携手佐乾坤--重庆建设雅马哈摩托车有限公司召开2006年配套大会

更高、更远、更强.与势偕行,高品质、大批量、多品种,建立雅马哈全球最优的购买体系. 2005年,对于中国的摩托车行业来说,是强者生存,弱者淘汰的一年,政策和市场的双重施压提升了企业的综合能力,净化了市场竞争环境,全行业从2004年的140家企业减少到2005年10月的109家,三分之一的企业被淘汰出局,这给重庆建设雅马哈摩托车有限公司等一批实力雄厚的企业带来了良好的发展商机.     

波折中前行 碰撞中发展

10月22日,在江苏展会期间,马中超理事长出席了"2011～2012全国电动自行车品牌经销商峰会暨行业发展趋势研讨会",并就电动自行车行业概况,今年以来行业发展面临的新情况,四部委文件下发后行业的强烈反响和企业的主要诉求,协会和全行业在遭遇前所未有的历史波动面前所做的一系列工作等方面做了阐述。同时指出"行业文化建设"、"电动自行车国家标准尽快修订"、"锂电电动自行车发展"是今后一段时期行业的重点工作。最近,中央十七届六中全会将发展先进的社会主义文化、培养高度的文化自觉和文化自信确立为国家发展战略。马理事长提出,全行业要认真贯彻和落实六中全会精神,深刻理解加强行业文化建设对转变发展方式。全行业必须以开放的态度,促进产业和文化融合、互动,建立"共赢、共盈、共荣"的产业价值链,树立高度的文化自觉和文化自信,这样才能保证我们行业健康、持续发展。以下是马中超理事长在本次峰会上的讲话全文。     

改革开放30年 中国卡车究竟收获了什么

改革开放30年,我国载货车行业经历了一条从小到大、艰难曲折的发展道路,它是全行业引进、消化、吸收,在开放中自主积累、集成创新的结晶。回首30年,尽管其中尚有不足,但中国卡车行业的进步却显而易见。     

“内诚于心，外信于人”——广州注册会计师协会举行全行业诚信签约活动

广州注册会计师协会成立于1995年，2004年被国家民政部评为先进民间组织，多年来，协会屡获国家、省、市、行业的多次嘉奖，这与协会长期致力於规范行业秩序、加强行业可持续发展建设密切相关，今年7月份，协会将首次举办全行业的大规模诚信签约活动，目的是进一步净化行业市场，树立良好的行业形象。在本次活动的筹备阶段，我们采访了协会秘书长蒋建平。     

内举外张 再创新高——2003年年中摩托车市场解析

一、上半年摩托车市场扫描 随着WTO形势的发展和变化,全行业无论是在思想观念,还是在经营行为上都主动进行调整,积极采取应变策略,为寻求做强摩托车工业而潜心努力。今年1～6月,全行业产销形势转好,综合实力增强,经济运行质量显著提高。其市场运作主要表现为:产销增长,库存下降,产销集中度升高,四冲程比重回落,行业扭亏增盈,出口创汇剧升,10强稳步发展。     

2005年摩托车行业运行状况分析

2005年对于摩托车行业来说,虽然经历了风雨,但收获的是喜悦,全行业无论是产销量,还是经济效益都取得了骄人的业绩,为“十五”划上了圆满的句号。本文通过对摩托车行业全年统计数据的综合分析,使读者对摩托车行业一年来的运行情况有一个总体了解。     

《中国全地形车年鉴》

<正>《中国全地形车年鉴》是由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车行业的年度刊物。该书汇集了每年度全地形车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容,真实记录和客观反映了我国全地形车行业的发展历程,展示了全地形车行业发展成就,内容丰富、数据详实,得到了国家有关部委领导、国内外全地形车行业组织、生产企业、贸易公司、俱乐部及爱好者等的普遍赞誉,大家     

《中国全地形车年鉴》

《中国全地形车年鉴》是由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车行业的年度刊物。该书汇集了每年度全地形车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容,真实记录和客观反映了我国全地形车行业的发展历程.展示了全地形车行业发展成就.内容丰富、数据详实.得到了国家有关部委领导、国内外全地形车行业组织、生产企业、贸易公司、俱乐部及爱好者等的普遍赞誉,大家     

转型调整 任重道远

2010年,我国摩托车行业经受了严峻的考验,全行业还没有完全走出金融危机的阴影,又迎来了国Ⅲ排放标准,行业发展表现出短期波动。国内市场需求动力明显不足,出口发展总体稳定。年产销小幅增长,下半年产销明显低于上半年。2010年全行业完成摩托车     

搭载平衡动力跨界发动机——建设JS125-28“沐风Ⅲ”动力升级版摩托车简介

2010年是我国摩托车行业发展生死攸关的一年,是行业市场竞争更为惨烈的一年,也是众多行业一线品牌及合资品牌角逐西部市场的关键之年。新年伊始,重庆建设摩托车股份有限公司再一次抓住先机,率先出击，向市场推出了当前畅销的YB平衡动力主导升级产品——建设JS125．28“沐风Ⅲ”动力升级版。     

交通类科技期刊对创新型行业建设的支撑能力思考

结合交通行业创新发展趋势,研究交通类科技期刊在建设创新型行业的过程中发挥的支撑能力,针对期刊在行业创新发展中存在问题和现状,探讨了提升期刊对创新型行业建设支撑力的策略。