《电动自行车用充电器安全使用白皮书》编制工作在八方电气苏州总部启动

正2021年4月7日,由中国自行车协会主导的《电动自行车用充电器安全使用白皮书》编制工作在八方电气苏州总部正式启动。来自中国自行车协会、八方电气、牛电科技、星恒电源、麦迪瑞科技、博兰得电能、无锡质检院等代表,以及10余名自行车行业媒体代表共同见证了《电动自行车用充电器安全使用白皮书》编制工作的启动仪式。《电动自行车用充电器安全使用白皮书》由中国自行车协会收口,八方电气、     

专利技术展示台

电动自行车用24V、36V和48V共用不分正负极充电器 摘要：该发明针对现有的24V、36V和48V电动自行车充电器不能互换使用且充电器的正负极必须与蓄电池的正负极相对应的缺点，公开了一种电动自行车用24V、36V和48V共用不分正负极充电器。该充电器包括蓄电池正负极识别电路、     

铅酸电池单体充电电动自行车问世

南京金城电动科技发展有限公司近日推出铅酸电池单体充电电动自行车。该产品采用数字扫描定位充放电技术，改变了传统电动自行车电源系统、充电系统与放电系统的工作模式，使该车串联电池组的每个单体电压在系统的数字扫描定位的监控下始终处于强制平衡状态，整车电动机、电池、控制器和充电器处于最佳匹配状态。它的优点在于充电器可对整组电池进行单体检测、充电、保养及修复，电池从此不需配组，配合金城专用的纳米离子电池可延长使用寿命至2年。     

电动车用铅酸电池的原理与维护

电动自行车的发展与俗称的“四六件”——电动机、蓄电池、充电器、控制器技术的进步密不可分。而首当其中的是蓄电池，有人甚至称其为电动自行车的心脏，这是决定电动自行车性能的重要部件之一。目前国内电动自行车大多以密封铅酸蓄电池作为动力源，这是因为密封铅酸蓄电池价格低廉、性能可靠、充放电循环寿命长，全密封免维护以及自放电率低等特点，可以完全满足电动自行车使用要求．特别是考虑到性能价格比（见表一），预计在今后的一段时期内，国内的电动自行车仍将主要使用密封铅酸蓄电池。     

北京市工商局公示2013年电动自行车用电池充电器质量监测结果

<正>北京市工商局官网日前公示流通领域电动自行车用电池、充电器质量监测结果,"朗日中天"电动车专用锂电池充电器、"美宝"锂电池充电器、"志超"电动助力车专用蓄电池、"华富"电动助力车专用密封(胶体)蓄电池等标称品牌商品上不合格产品名单。在2013年商品质量监测工作中,北京市工商局对本市市场上销售的电动自行车用电池、充电器进行了     

澳柯玛2010年申请电动自行车专利技术25项

2010年,澳柯玛申请电动自行车专利技术25项,其中5项成果达到国际领先水平,2项成果达到国际先进水平。电池、电动机、充电器是电动自行车的关键部件,其技术含量决定着电动自行车的质量。为此,澳     

智能数显电动车充电器

随着电动车(电动自行车)生产技术的快速发展,电动自行车专用充电器技术也随之不断提高。由此,各类新型的专用充电器也就大量涌现,参与市场竞争。杭州得康蓄电池修复仪有限公司开发的一款DK-BDC01型智能数显(示)电动车充电器     

地电动自行车用铅蓄电池充电器的研究

介绍电动自行车电池充电的特殊要求，分析市场充电器优缺点，以及、三段式”充是惨数的确定：列举了理想充电对电极反应状态的检测的几 种方法。     

电动自行车充电器产品的行业现状与展望

此文介绍了当前电动自行车充电器产品的行业现状，分析了该类产品质量问题的症结所在，结合相关管理规定阐述了强制性国家标准GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》发布之际行业所面临的问题与机遇，展望了行业未来的转型与发展。     

再论电动自行车产业发展前景(上)

在上世纪80年代，电动自行车就已经悄悄展露其神秘的身影，那时期的企业侧重于技术研究，主要是对电动自行车电气部分的研究。电机、电池、控制器、充电器被简称为“四大件”，第一批生产企业开始出现，他们把电动自行车作为一种新的商品大力推荐，产品结构简单，外型貌似自行车，那时市场认知缓慢，同时一些地方通过了对电动自行车上路的政策，这为电动自行车发展创造了好的外部环境。     

春兰2款电动自行车通过CE认证

日前,春兰2款装备镍氢电池的CLTDN01Z和CLTDN02Z型电动自行车,顺利通过了CE认证,取得了通往欧盟市场的"通行证"。今年年初,春兰电动自行车使用的镍氢电池,充电器、控制器以及电动机先期通过了CE认证,随后     

天津市电动车蓄电池地方标准2月实施

近日,《电动自行车用锂离子蓄电池组和充电器通用技术条件》(以下简称:《条件》)天津市地方标准正式公布,并于2月15日实施。这标志着津产电动自行车电池迈出通用第一步。天津市质监局相关负责人表示,电动自行车蓄电池组和充电器不统一不仅给消费者带来困扰,且造成资源浪费,易产生环境问题。而《条件》将对津产各品牌电动车蓄电池组和充电     

电动自行车用蓄电池标准比较

正0引言电动助力车用密封铅酸蓄电池主要是指专门用于电动车助力车(包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等)的一种密封铅酸蓄电池,为电动助力车提供动力源。在2008年,GB/T 22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》(以下简称为国标)和QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分:密封铅酸蓄电池及充电器》(以下简称为行标)等两部标准相继出台。本文就上述标准中的主要参数等做一个比较分析。     

透析沈阳电动自行车市场

沈阳是我国著名的老工业基地，也是东北的文化、科技、信息中心和交通枢纽，有人口700多万。电动自行车作为一种新型交通代步工具，已逐渐被沈阳市民接受，也日益引起各方关注，一些相关报道相继见诸于报端，有：“一个充电器五个商家五个价”、“电动自行车上路耍威风”、“电动自行车市场问题     

全国展开电动车整治工作

正随着新国标落地,全国部分城市已开始大面积整治电动车,本次整治对象为整车经销商、维修店以及卖电池、充电器为代表的配件经销商。近日,温州突击检查经销商门店,发现超标车,就采取直接封条扣车的方法。5月28日,常熟近60名执法人员对电动车门店进行检查。对电动车、蓄电池及充电器生产企业、电动自行车销售单位、维修点及废旧物资收购点实施检查,摸清生产及在售电动自行车、蓄电池及充电器标识的     

点点滴滴 融入新科技

城市车流中,电动自行车异军突起,成为与轨道交通、公交车、自行车并驾齐驱的另一股车流,在市民代步活动中发挥越来越重要的作用。然而,人们也许没有注意到,由于科技进步而产生的电动自行车近几年正不断经历新的变革,电动自行车“四大件”:电机、电池、充电器、控制器的点点滴滴的变化,都会引发电动自行车本身质的飞跃。     

我国电动自行车市场发展前景极为广阔

新华社讯记者从日前在浙江金华召开的电动自行车国家标准和二次起草工作会议上获悉,中国电动自行车尚处于起步和投入阶段,前景极为广阔。与会专家认为,对消费者而言,电动自行车就是自行车加电机、电池;而对研究者来说,它是高新技术产品,只有当电池、电机、控制器、充电器等技术达到较高的水平时方可大量生产。它对空气没有污染,车速在每小时20公里左右,安全性能高,因而受到欢迎。因此,电动自行车行业有可能成为工业经济新的增长点。一些企     

如何延长电动车电池寿命

<正>有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗,所以用户非常关心延长电池使用寿命的问题。首先假定充电器没有问题,用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下:     

电动车三极管与VDMOS管的判别方法

电动自行车或电动三轮车发生故障,不少维修工采取更换整个充电器或控制器的办法,维修成本当然较高。本文介绍充电器中的常用开关管、控制器中常用VDMOS管及双极型三极管的鉴别方法,以利于不懂原理图的同志做好维修工作。     

电动车

<正>国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会顺利召开11月20日,国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会在浙江长兴顺利召开。此次会议由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)主办,超威电源有限公司承办。全国自行车标准化中心朱伟祥、清华大学马贵龙教授以及超威、天能、雅迪、新日、爱玛、绿源、澳柯玛等相关企业的30余名专家和代表出席了会议。