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描述了国产化低地板车制动系统的参数、组成和原理,本系统为电子液压制动系统,由电气指令直接控制液压基础制动装置,简化了制动系统,节省了车底空间,解决了低地板轻轨车辆底部空间小,无法容纳空气制动装置的问题,满足低地板轻轨车辆的要求。 相似文献
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动车组及轻轨车辆制动技术的开发与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了新开发的动车组及轻轨车辆用MER型电空制动控制装置的制动与缓解特性,XFD-F型踏面制动单元的主要优点及技术参数。 相似文献
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介绍了波特兰(Portland)低地板轻轨车辆的主要参数和结构特点,并简述了该车所进行的验收试验的情况。 相似文献
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杨丹燕 《电力机车与城轨车辆》2008,31(6)
介绍了长春70%低地板轻轨车辆的主要技术特征,车辆电气系统的主要构成,对车辆的高压系统、牵引系统、制动系统、辅助供电系统、列车网络及故障诊断系统的主要技术特点做了详细的描述。 相似文献
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为解决美国凤凰域都会区公交系统不够完备的问题,首次建设一条轻轨线路并研发适应凤凰城都会区特殊气候条件的新型轻轨车辆.在安全性、可视化、人性化、人机工程等方面进行创新设计,使这种车辆成为当今世界上最先进的轻轨车辆之一. 相似文献
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直线电机轨道交通系统的地面电阻制动仿真 总被引:3,自引:1,他引:3
通过对列车进行的牵引计算、对地面电阻制动的功率确定和地面电阻制动斩波器的设置计算机仿真分析,介绍直线电机驱动城市轨道交通列车起制动频繁,为了减少车载设备,降低列车重量,减少直线电机功率要求,以及地铁隧道内的温升,所以采用地面电阻制动。 相似文献
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概述了目前的低地板轻轨车液压与磁轨制动系统,同时也引入了如"安全制动"等新概念,提出了低地板轻轨车的制动模式。 相似文献