基于“海上教学工厂”的航海类专业高职国培项目培训模式——以南通航运职业技术学院航海类专业高职国培项目为例

在分析了航海类高职院校师资培训存在的主要问题的基础上,以南通航运职业技术学院基于"海上教学工厂"实施航海类专业高职国培项目为例,提出了航海类专业高职国培项目的开展需要进一步提高有效性和可操作性,进一步促进航海类高职专业教师的个人发展和专业化发展,着眼于航海类高职院校的职业教育教学改革,充分发挥培训项目组织院校的示范引领作用。     

影响高职航海类专业学生从事航运工作的因素与策略分析

我国从航运大国到航运强国的转变,需要更多航海人的参与.结合高职航海类专业人才培养现状,分析了影响高职航海类专业学生培养过程中进多出少的主要原因,并提出了相应的策略构想,以提高航海类专业从事航运工作的学生人数,切实为促进我国航运事业发展做出贡献.     

高职院校提升航海类专业学生海员从业意愿的对策研究

文章以某航海类高职院校为例,通过数据统计与抽样调查的方式分析了高职院校航海类专业学生海员从业意愿状况,从创新人才选拔方式、强化专业思想教育、打造良好的航海育人环境等方面入手提出了高职院校提高航海类专业学生海员从业意愿的对策,以保障高级海员队伍建设。     

现代学徒制在高职航海类专业中的应用研究——以浙江国际海运职业技术学院为例

文章根据现代职业教育发展方向,分析了高职航海类专业开展现代学徒制的必要性和可行性,并结合实例探索了高职航海类专业现代学徒制的具体实施方法,具有一定的参考意义。     

高职航海类专业“江海双证融通”人才培养机制探讨

文中分析了高职航海类专业"江海双证融通"人才培养机制的必要性和优越性,指出了目前存在的问题,提出了在高职航海类专业教育中实施"江海双证融通"人才培养的途径及保障措施。     

航海类高职生人格特征与职业成熟度的关系研究

采用《大学生职业成熟度问卷》和《艾森克人格问卷简式量表中国版》对263名航海类专业高职生进行问卷调查,探究高职院校航海类专业学生的人格特征与职业成熟度的关系,以期为高校就业指导课程设计提供依据。结果表明:航海类专业高职生在人格特征的内外倾、神经质和精神质这3个因子上与职业成熟度均有显著相关;人格特征对职业成熟度具有一定的预测力。     

生源多样化背景下高职航海类专业的人才培养研究

针对目前航海类专业生源多样化的现状,分析了高职航海类专业生源多样化的原因和影响,提出了应对措施,通过加强管理,增强思政教育,改变教学模式,改革课程体系等,全面加强学生的能力培养,提升航海类院校高职人才的培养质量。     

中外航海类专业教学计划、课程设置的比较研究

文章对中外航海技术专业的教学计划、课程设置进行了比较研究,提出了我国高职航海类专业借鉴国外先进的高等航海职业教育理念进一步优化教学计划与课程设置应采取的措施。     

“海洋强国”背景下高职航海类专业学情调查分析及研究

在高职航海类专业学员的学习动机、策略、习惯以及学习体验都发生了较大变化的情况下,文章开展了高职航海类专业的学情调查,对调查结果进行了分析,找寻学情发生变化的原因,并提出了对应的策略。     

基于产教融合的高职航海类专业实践教学质量的四优化研究

实践教学是高职院校人才培养的重要组成部分,高职院校航海类专业的实践教学因其专业的特殊性而存在一定的发展与优化空间。鉴于当前高职航海类专业实践教学过程中学生积极性不高、实训实习难度大的现状,以浙江国际海运职业技术学院为例,提出了在新时代高职教育改革大背景下,深化产教融合,加强专业内涵建设,提升航海类专业实践教学质量的"四优化"实践举措,即实训教学条件优化、实训教学策略优化、实训教学内容与手段优化、实训教学师资队伍优化。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过对水泥混凝土路面施工过程的多年现场观察,结合对砼内部应力的分析,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述。     

沥青路面平整度控制技术

通过分析影响沥青路面平整度因素 ,从材料、接缝处理、基层平整度、基层顶面平整度几个方面进行了阐述 ,并提出了提高沥青路面平整度的措施     

直升机着船海洋环境效应研究

通过对直升机着船海洋环境效应的深入研究,分析了海洋环境对直升机着船的影响机理,构建了直升机着船海洋环境效应模型,实现了直升机着船辅助决策．     

双车道公路设置附加车道交通量条件研究

为了减少双车道公路交通事故数量、提高运行效率,提出了双车道公路设置附加车道的理念,基于试验数据开展了双车道公路设置附加车道的交通量条件研究.通过双车道公路实车实验获得的基础数据,建立了双车道公路交通冲突时间与交通量、设计速度的关系模型.依据构建的模型,给出了对应不同设计速度的双车道公路设置附加车道的交通量条件.基于样本数据的研究结果表明：设计速度为80 km/h的双车道公路,单向交通量大于495 veh/h/ln 时,应设置附加车道;设计速度为60 km/h 的双车道公路,单向交通量大于454 veh/h/ln,应设置附加车道;设计速度为40 km/h 及以下的双车道公路,设置附加车道效益不明显,不建议设置.     

论马克思主义哲学的实践意蕴

在马克思主义哲学中,实践观具有世界观意义,它提供了理解自然、社会和人类思维的全新视野。只有立足于实践的观点,才能真正把握马克思主义哲学的自然观、历史观和思维观及其内在逻辑。     

新冠疫情对老年人公交出行行为的影响

新冠肺炎疫情对交通运输产生巨大影响,但现有成果主要研究疫情爆发期疫情对交通运输的影响,较少有分析后疫情阶段的出行行为.本文利用验证性因素分析模型及Logit 模型,研究后疫情阶段新冠病毒,老年人个人统计学特征,老年人对新冠肺炎疫情严重程度的感知等心理因素对老年人出行行为的影响.研究结果表明：短距离出行中,新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对出行方式选择没有显著影响;新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对老年人使用公交意愿具有显著影响;此外,这两个因素也影响老年人外出概率和使用公交的概率.     

铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出病害机理

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害，分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式，探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案．采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析，对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析，找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响，为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据．     

铁路散堆装货物在车辆车帮上的运行跌落分析

本文分析计算了各种不同装运铁路散堆装货物的车辆以90km/h的速度行驶在400m的曲线上时,车辆车帮上的散堆装货物颗粒沿曲线路段的切线方向飞出后,是否会打到机车前窗玻璃及旅客车厢玻璃,从而对旅客及机车乘务员安全构成威胁.经过计算分析得知,曲线内侧行驶的货运列车外车帮上的散堆装颗粒跌落后不能打到在外曲线迎面行驶的电力机车...     

双机RTWT模式的视觉机器人实时仿真系统设计

在全面讨论了以Matlab为软件平台实时仿真方法的基础上,提出了双机RTwT（Real—TimeWindowsTarget）模式的实时仿真系统构架,设计了双目视觉两轮机器人实时目标跟踪系统．相比于传统RTwT模式,该构架大幅度地提高了实时仿真系统的数据处理能力,拓宽了硬件的适用范围．在实时系统测试前,对所使用的位置角度同步、异步控制器及同步补偿算法对目标捕捉性能的影响进行了全仿真研究,仿真结果表明：采用同步控制策略捕捉时间较短,而采用异步控制策略运行轨迹较短,两者各具优势;当扰动不是很大时,同步补偿算法对同步控制的影响较大,能有效缩短捕捉时间和运行轨迹,而对异步控制的影响较小．     

高职院校物流专业实训项目研究——基于“啤酒游戏”的改进分析

本文根据多年的物流专业实践教学经验,对当前物流专业实训教学的弊端进行了分析,根据“啤酒游戏”实训过程,详细剖析了该实训存在的问题,设计开发了新的软件仿真系统,并且对软件仿真系统的每一个环节进行了详细的说明,对每一个环节的改进意义进行了论述,最后分析了该软件系统还存在的一些不足,并根据以上分析提出了基于“啤酒游戏”启发的物流专业实训的改进建议。