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奥迪的看家本领是TFSI缸内直喷涡轮增压发动机和Quattro全时四轮驱动系统,这也是它在高性能轿车阵营内足以自信的法引入到紧凑型级别的小车中去,最新亮相的奥迪Metroproject Quattro概念车给了我们答案。 相似文献
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上期为大家介绍了奥迪换道辅助系统,该系统的作用是减小车辆在并线过程中由于视野盲区而产生事故的概率。本期继续介绍奥迪上采用的另一项技术——奥迪车道保持系统。它的主要作用是为了避免驾驶员因疲惫或精神不集中导致车辆发生意外偏离,通过方向盘的振动给予驾驶员提醒。 相似文献
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FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写,也就是“燃油直接喷射”技术,奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media & Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖;而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统,它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能,有了这两大核心法宝,身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。 相似文献
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本次改款的奥迪,是奥迪全球同步改款的车型,前大灯罩内的6只水平排列的LED示宽灯是新奥迪A6L独特而醒目的标志。尾灯进一步收窄,车身侧线条也更加平直。新奥迪A6L最大的变化在于后排座椅更加舒适,还可选配独立双座和带有两个10.2英寸显示器以及DVD的后座娱乐系统(RSE)。并且,奥迪多媒体交互系统(MMI)也有了支持中国地图和语言的导航系统。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):70-71
2010年12月18日,全新奥迪A8L品鉴之旅技术讲解会在香港派洲博览馆举行。讲解会分设计与品质、轻量化与高效驾驶、操作、显示和信息娱乐系统、驾驶辅助系统和整体安全四部分为火家全面介绍了全新奥迪A8L。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):38-39
奥迪A3以及奥迪A3运动加强版为紧凑的车型增加了很多运动特色,动感的外形和性能升级的部件都体现了奥迪通过运动性实现驾驶乐趣的特点。运动性的实现由两大秘密武器保证,它们就是Stronic 7挡DSG双离合变速器和称为“魔幻坐驾”的悬架控制系统,这两大独有的创新性技术将大大提升驾驶感受。另外,诸如停车辅助系统这样的高科技设施也配备在了奥迪A3上,停车过程更加简单。还值得一提的是,以运动加强版本形式推出的奥迪S3也同时出现在了奥迪的这个车系中。 相似文献
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新一代奥迪A6L轿车装备了电子机械式驻车制动系统(EPB)(图1),它用电子按键取代传统的手制动把手.同时还具有自适应辅助启动和紧急制动的功能,使车辆的制动安全和操作进一步得到提高。电子机械式驻车制动系统的应用使得汽车维修人员更换制动摩擦片的常规方法在奥迪A6L轿车上已不适用,甚至不能拆下该车制动摩擦片。因此,维修人员需要学习正确的拆卸和安装操作步骤。 相似文献
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在新款的奥迪A6轿车中,怠速稳定装置与节气门控制单元是一体的,它装在拉索对面的盒子内,包括下列元件: 相似文献