用于软土地基桥涵顶进的复合式后背

在软土地基上进行桥涵顶进时，由于软土地基承载力低，采用传统的方法施工造价高，且很难成功。本文论述了在萧甬线增建复线工程中形成的一系列行之有效的施工方法及适合软土地基桥涵顶进的新型后背。     

铁路顶进桥涵后背计算的探讨

本文通过算例,说明了设计顶进桥涵后背时应考虑粘性土的粘聚力,它在后背小型化方面是起着重要作用的。     

桥涵顶进施工事故的预防及处理

铁路立交桥涵施工重点为桥涵预制和铁路架空顶进，桥涵顶进是立交桥施工质量控制的最重要的一个环节。桥涵顶进施工采用多种方法，如：一次顶入法、对顶法、解体顶进法、开槽顶入法等，常用施工方法为一次顶入法。顶进施工常见质景通病为后背变形过大终止顶进、滑板下沉断裂、桥涵扎头开裂、线路横移影响行车等，本篇结合工程施工实例，详细阐述了桥涵顶进施工的技术要点，针对常见质量事故，提出了预防及处理的技术措施，实践证明本篇文章所提出的桥涵顶进事故的预防及处理措施切实可行，效果较为显著。     

顶进箱涵中后背设计

结合既有线箱涵顶进实例 ,介绍顶力计算、后背设计及稳定性的检算     

场长距离框架顶进施工

在铁路既有线下采用顶进法施工已司空见惯，而在既有站场大尺寸矩形框架长距离顶进施工并不多见，笔者根据铁路工程桥涵顶进的施工技术，成功地采用中继间顶进法，完成了跨越站场七股道顶进施工。对既有铁路运行无丝毫影响，并取得了良好的顶进效果，受到建设单位的高度评价；对站场长距离框架顶进施工具有指导意义，同时取得了明显的社会和经济效益。现就其施工工艺理论依据进行简要阐述与总结。     

关于顶进桥涵安全施工的几个问题

针对顶进桥涵安全施工，并着重就降水井和集水井、刃脚施工和改进、锚固桩施工、线路加固、石方路基的顶进开挖等几个方面阐述了预防施工安全事故的作法和经验。     

铁路既有线下顶进桥涵施工工艺

既有线顶进桥涵施工，是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施。为保证既有线顶进桥涵施工的工程质量及今后运用，提出了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项的施工方法。     

既有线双层桥涵顶进法施工

结合既有线双线桥涵顶进工程实际,详细介绍了施工方案的论证过程,提出了几个主要施工环节的处理方法.     

立交桥顶进工程后背桩和便梁支墩的选用及检算

后背和便梁支墩是既有铁路平交道口改建立交桥涵和新建立交桥涵等下穿铁路顶进工程施工过程的关键受力结构,对立交桥涵能否顺利完成起着至关重要的作用,其中:后背必须具有足够的抗力和刚度以抵御前端的顶力而不能产生过大的变形;便梁支墩则承载着整个施工过程中来自轨道及其上部各种动、静荷载。结合两个工程实例,详细介绍桥涵顶进工程混凝土后背和便梁支墩的选用及检算方法,对此类工程施工具有一定的参考作用。     

浅析铁路桥涵顶进施工的线路加固方案

通常情况下,在进行铁路桥涵顶进施工的过程中,为保障铁路线路的稳定运行,往往需要对既有铁路线路进行必要的加固处理。在对既有铁路线路进行加固处理时,难免会存在一定的施工难点和风险,所以,选择合理的线路加固方案是有序推进铁路桥涵顶进施工项目的重要环节。本文主要对铁路桥涵顶进施工的线路加固问题进行探讨,并对不同线路加固方案进行综合分析与论述,以期提出更可靠、更科学的线路加固方案。     

铁道部要求桥涵顶进施工限速≮45km／h

针对族路桥涵顶进施工限速严重影响和制约铁路运输能力的情况，2005年9月2日，铁道部运输局发出《关于严格执行桥涵顶进施工限制速度的通知》。通知要求，各铁路局应严格执行《铁路营业线施工及安全管理办法》，桥涵顶进施工限速≮45km／h，对低于此者将要追究有关人员责任。     

利用挖孔桩固定后背横梁顶进箱涵

在线路下顶进箱涵，当没有条件设置通常采用的后背设备时，设法利用挖孔桩固定后背横梁，以达到顶进箱涵的目的。     

斜交铁路桥涵顶进施工技术

随着列车运行速度的提高 ,铁路平交道口需要改为立交形式 ,为不中断列车的运营 ,需进行一些桥涵顶进施工。文章介绍京秦铁路客运通道提速改造工程中某大角度斜交顶进框构的施工技术和措施     

既有线顶进桥涵施工中降水方案的设计

在既有线粉土地基顶进桥涵设计中 ,利用井点降水原理降水井法降水 ,成功地将地下水位降到基底以下 1 0m ,解决了粉土地基桥涵顶进施工的难题     

铁路下穿包东高速公路顶进框构桥的施工技术

介绍达拉特电厂工程4期铁路专用线下穿包东高速公路顶进框构桥在顶进施工中所使用的钢筋混凝土预制桩挡土墙和后背的构造、计算方法及施工要点。     

软土地基桥涵顶进施工的反思

介绍某沿海软土地带铁路，在既有线下桥涵顶进施工中的处理措施     

软土地区顶进桥涵施工偏差的分析与控制

软土地区顶进桥涵施工中，常出现“扎头”、“抬头”及“方向”偏差等问题。对此除了应加强施工监测，认真预防外，还必须做好及时的纠偏处理。对各类顶进偏差的产生原因进行了分析，并提出相应的偏差控制措施。     

多孔小角度斜交框架桥的顶进施工

通过对淮北——六安公路下穿青阜铁路K21 039处框架桥顸进施工总结，介绍该框架桥后背设备的设计和施工方法。     

顶进压桩技术在萧甬铁路复线桥涵工程中的应用

本文通过在萧甬复线叶家－慈城区间桥涵施工实例，重点阐述了既有线下软基桥涵顶进压桩施工技术及工艺，以及施工中需注意的问题，对从事实似工程的施工单位有一定的借鉴作用。     

铁路桥涵顶进施工中的纠偏方法

铁路多孔桥涵顶进的施工，在相邻孔顶进时，在偏心荷载作用下，前一孔易发生方向偏差，并超出规范允许范围。结合工程案例，分析引起桥涵方向偏差的原因，提出纠偏方案措施。经实践检验．效果良好。