新能源汽车近期发展动向

1新能源汽车概念及相关利好 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。     

我国燃气类客车市场发展状况浅析

日益加剧的空气污染和石油能源危机是推动整个汽车行业采用代用燃料的主要因素。世界上已使用或在研发的代用燃料有：燃气燃料（石油气PG、天然气NG）、蓄电池电动力、醇类燃料、醚类燃料、氢气、气态碳氢化合物、氮氢化合物及复合燃料等。虽然汽车代用燃料种类颇多，但就目前世界范围而言，最为成功的代用燃料应为燃气燃料，主要是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）。2004年底全世界燃气汽车保有量约600多万辆。其中，LPG汽车500多万辆，CNG汽车100多万辆，已有43个国家和地区推广应用燃气汽车。     

汽车的未来动力天然气汽车的发展与现状

目前国内外都在大力发展代用燃料汽车（AFV）．全球已实际使用的代用汽车燃料有：压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、甲醇、乙醇、电能等。CNG、LNG的原料为天然气．故称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车（NGV）。LPG是湿天然气的组分．并从湿天然气中回收制得的．习惯上也将LPG与CNG、LNG一起均称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车。     

『氢心』

最近宝马（BMW）推出一款高性能豪华汽车Hydrogen 7，这款外表普通的汽车采用最新开发的氢发动机，以氢气为燃料。     

CNG单燃料汽车开发可行性分析

本文概述了CNG单燃料电喷汽车的优势，并就国内外燃气汽车的发展概况进行了阐述，介绍了以长安铃木SZ7130轿车为平台开发的一款电控压缩天然气单燃料的汽车的基本情况     

我国抗战时期的生物燃料汽车

当时,开发代用燃料汽车和代用燃料的行动主要在2个领域里进行：研制以木炭为燃料的煤气发生炉汽车（简称“木炭车”、“煤气车”）和用酒精、植物油作汽车燃料。     

新能源政策难逃傀儡之嫌？

12月18日，新能源汽车正式进入鼓励产业目录。 在汽车新能源领域，谁抢得了先机，谁就是胜利者。 12月18日，国家发改委发布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。发改委表示，压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，以及燃料电池及电催化器、电极、复合膜和双极板等电池关键材料，质子交换膜等关键零部件的开发及制造，都已列入了鼓励目录，享受鼓励政策。     

液化石油气汽车燃料供给系统

介绍液化石油气（LPG）汽车的发展状况及车用液化石油气的技术要求,阐述液化石油气汽车燃料系统的基本组成和结构原理,例举YG6112LPG单燃料发动机系统原理。     

高油价下的汽车攻略

攻略-替代燃料 各显神通 当前，我国许多地方汽车已开始使用天然气（CNG）、液化石油（LPD）、乙醇等替代燃料，而更经济、耐用的柴油汽车也成为倍受关注的产品。     

汽车代用能源生命周期评估

文章介绍了汽车代用能源的种类及其生命周期评估的系统边界和评估指标，并分析了国外汽车代用能源生命周期评估的整体能源消耗、化石燃料消耗、石油消耗、温室气体排放物（CO2、CH4、N2O）和5种标准排放物（VOC、CO、NOX、PM10、SOX）的研究结果。     

世界汽车燃料质量标准的发展动向

当今，世界汽车工业发展的三大主题是，环保、安全和节油。为了降低汽车有害物质的排放，汽车厂家采用了种种高新技术，但在汽车、发动机结构设计优化上的潜力已有限。因此，人们把目光转到了如何提高燃料质量方面，通过提高燃料质量标准达到减少有害物质的排放。阐述了世界有关国家和工业化对汽车燃料（汽油和柴油）的质量要求和未来汽车燃料标准的发展动向。     

车自燃 车烧了——谈化油器油气两用燃料汽车火险原因

近年来，压缩天然气（CNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车在我国得到了快速推广，保有量逐年递增。目前，燃气汽车的保有量已愈20万辆，但是，也出现了一些值得重视的问题，其中，较为突出的一个问题就是化油器式油气两用燃料汽车的烧车事故。四川、重庆、河南、甘肃、新疆、黑龙江等地已发生累计数十次火险事故。例如，据《运输经济世界》2005年第8期报道，黑龙江某市2000余辆“双燃公交屡发自燃，一年来每月平均一起”。这些事故，不仅造成人身安全和社会财产损失，而且严重影响了清洁燃料汽车的健康发展。有的地区的管理机关就因发生此类火险事故而下令停止改装燃气汽车。     

美欲通过立法促进乙醇使用 开发更多可替代燃料汽车

根据美国国会有关促进生物燃料的生产和使用的未决法案，到2025年底将确保乙醇在美国燃料市场的所占市场份额翻四翻，达到300亿加仑（1135．5亿升）。议案中还建议偿还安装纯度达到85％乙醇燃油泵的成本费用提升至最高3万美元．并且给予汽车制造商相关优惠税率以促进制造双重燃料汽车。由于油价突破每桶70美元，乙醇支持者希望在今年建立更多的促进法案。     

液化石油气汽车燃料供给系统的关键技术分析

与传统的车用燃料（汽油和柴油）相比，液化石油气（LPG）具有优良的理化特性，是公认的清洁燃料，LPG汽车在企业的应用是目前所有替代能源汽车中最为广泛的。从最初主要考虑替代能源的第一代技术，到目前呆与最先进的燃油喷射相媲美的，可与OEM配套，适应OBD，具有独立控制策略和燃料成分自适应功能的第四代技术，LPG汽车的相关技术伴随着传统汽车技术的发展、排放标准的日益严格而得到了快速的发展。本文在综合分析了不同阶段的LPG供给系统技术水平，尤其是LPG电控喷射的关键技术，研究了各种系统的优缺点及影响汽车排放特性、动力性和经济性的关键因素，重点介绍了电控喷射系统的相关情况。     

几种汽车清洁代用燃料的特点与使用

目前，在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有：天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料，是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利，采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料，其尾气排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外，醇类燃料含氧，还可促进燃料燃烧更完全，燃烧温度降低，使NOx排放量减少。     

新能源汽车路线图

为实现减少对石油的高度依赖、降低以CO2为主的温室气体和其它污染物排放的目标，目前全球汽车行业都在致力于发展以清洁燃料为动力的新能源汽车。我国政府在2007年10月24日颁布了“新能源汽车生产准入管理规则”。其中对新能源汽车定义为“采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，     

汽车燃料节约技术新发展

汽车燃料节约技术是以提高燃料利用率为根本为目的，采用此技术可以减少汽车的尾气排放污染和燃料的挥发污染。本文综合评述了近年来国内外汽车燃料节约技术的成果，分析了各项技术应用的手段，评价了其技术内容和特点，分析了今后的发展趋势，并对进一步技术改进，推广和应用提出了建议。     

燃气汽车的合理使用

随着世界环境保护法规的日趋严格，我国使用新型燃气汽车越来越多。本文所指的“燃气汽车”是指两用燃料汽车，即采用定型的汽油车改装，在保留原车汽油供给系统的情况下，增加一套燃气供给系统，既可以液化石油气（LPG）或压缩天然气（CNG）为燃料，也可以汽油为燃料的汽车。     

电与油的博弈——电动汽车

电动汽车的应用状况 想必大家还没有忘记2007年9月的法兰克福车展、10月的东京车展和今年1月底特律车展等,他们都有一个共同点——节能环保的主题。与使用汽油、柴油作为燃料的常规汽车不同。节能环保的新能源汽车可以分为以下四种：代用燃料汽车,混合动力汽车（HEV）,纯电动汽车（以下简称电动汽车BEV）和燃料电池汽车（FCV）。     

CNG两用燃料汽车的正确使用（一）

燃气汽车使用的范围越来越广，数量迅速增加。由于人们对它们的认识还未来得及跟上，还缺乏相应的了解，为了提高燃气汽车的性能和使用寿命，本文以原化油器式发动机汽车改装成开环控制的CNG两用燃料汽车为例，阐述燃气汽车（城市公交车）的正确使用和维护。