共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线,以城市客车的燃油经济性为目标函数.以动力性为约束条件.对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。 相似文献
2.
通过详细的计算分析,对DD6103HSC城市客车传动系最大,最小传动比的确定方法及传动比的合理选择对燃油经济性的影响进行了论述。 相似文献
3.
4.
5.
6.
主要研究整车转向传动比的测试方法以及基于LabvIEW编程的拟合回归计算从测试的原始数据得出整车转向传动比的准确数值.结果是基于大量在K&C台架上的整车转向传动比实测数据,运用拟合技术得出转向传动比的数值. 相似文献
7.
并联混合动力轿车传动比初选方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析,对混合动力汽车传动比的选择给出了初步结论:从动力性角度出发,当动力源工作在最大功率点时,恰当选择传动系统的总传动比,使得汽车能够达到最高设计车速,选择此时传动比为最小传动比;综合考虑最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速3方面的问题确定最大传动比;最大和最小传动比之间的中间挡位应按照等比级数分配传动比的原则进行分配. 相似文献
8.
9.
10.
对反铲液压挖掘臂铲斗6连杆机构的最大传动比进行计算机辅助分析,总结出传动比函数曲线的形式和特点,探讨提高传动比的措施。 相似文献