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有很多消费者认为凯美瑞和金牛座并不是一个级别的竞争对手,然而大家可能不知道的是,福特官方已经将金牛座从中大型车调整变为中型车了,这也是福特为了销量做出的一些改变,这一举动也能够看出美系车厂都熟知田忌赛马的故事了。尽管福特金牛座在终端售价上仍要比凯美瑞贵上一些,但从车身尺寸的角度来看,金牛座也对得起贵出来的这一部分钱,毕竟人家之前是中大型车来的。这两款车到底应该如何选择呢?那就让我们先从金牛座说起吧。 相似文献
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粗眼一看05款的本田CR—V,你也许会觉得除了前脸小有改动外,就几乎再没有什么其它的新东西了,然而新款的CR—V事实上无论是在动力装置、车身尺寸还是内部装备上都有了不少的变化。这也许就像前一阵小改款的7系一样:越是成熟而有实力的车型,改变起来也就越是含蓄。 相似文献
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在美国肌肉跑车界享有崇高地位的Saleen,在此次的SEMA‘2009上,再次展示了其强大的改装能力,用狂派改装的新野马来赤裸裸的炫耀肌肉…… 相似文献
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在上海大众和广州本田等合资汽车公司谋求大力自主研发的时候,福特全球策略的调整更多了一些独辟蹊径的意味。敏锐的记者们已经发现2009款福克斯上市的宣传词语细节的变化,福克斯从刚进入中国时的 相似文献
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故障现象 一辆行驶20万km的2005款美国原装福特领航员(NAVIGATOR)车,因出现IC(仪表)信息中心显示“CHECK SUSPENSION”(检查空气悬架系统)及右前车身严重偏低的现象而到我公司检修。 相似文献