车载以太网AVB协议测试的研究与分析

随着汽车工业的蓬勃发展,汽车在智能驾驶、智能座舱等方面都取得了长足的进步,但随之而来的是大数据传输问题,尤其是车载音视频数据的突增,导致了数据传输的瓶颈。然而车载音视频使用传统的LVDS进行连接通信,不但成本高,而且线缆布置复杂。因此,一种基于以太网AVB协议传输音视频数据的技术得到应用,其采用限制延时和精确时钟同步的功能更加适合音视频的传输。本文概述了AVB、标准协议及数据格式,阐述AVB协议测试的主要内容及测试方法等,并且展示了系统测试示例,对下一步的研究方向进行展望。     

基于AVB协议的DEMO仿真模型

车载音视频传输传统采用LVDS通信,成本高,布置要求高。随着车载总线通信系统的带宽需求逐渐增加,车载以太网成为音视频传输的另一种解决方案,并且采用具有限制延时和精确时钟同步功能的AVB协议更加适合音视频的传输。本文主要介绍AVB协议格式,并搭建AVB传输模型,验证传输系统的可靠性。     

基于多媒体技术的高速公路联网监控调度系统研究与应用

本文结合省域高速公路交通事件联网应急处置的业务需求,基于多媒体技术设计了高速公路联网监控指挥调度系统,重点研究了系统框架、联网监控功能、调度系统接口协议、音视频编码等关键技术,阐述了系统在高速公路联网监控中心的具体应用,并指出了系统在交通行业的应用前景。     

多功能小型移动试验平台

针对多种环境和多功能移动试验平台快速展开的特点,集成多路电源、行车安全、车外气象监测、车内温湿度调节、音视频监控等系统,采用4G/5G通信技术、模块化设计理念、集中控制、人机工程等研制了多功能小型移动试验平台,经过应用验证,满足试验现场需求。     

电站装备虚拟维修训练系统开发

利用3D模型、3KO虚拟交互操作、动画、音视频等技术手段,开发了一种电站装备虚拟维修训练系统。     

基于MOST50总线的多路同步音视频传输设计

设计了一种基于MOST50(Media Oriented System Transport with 50Mbps)总线的多路同步音视频数据传输方法,即采用一对非屏蔽双绞线代替传统的模拟音视频线束同步传输多路数字音视频数据。设计了一种连接管理策略,以实现多路音频视频连接的建立、释放及切换过程,据此开发了基于MOST50总线的车载信息娱乐原型系统,完成了试验室集成及整车验证。目前该方法已应用于一汽自主高端乘用车产品系列开发中。     

基于Q强化学习的AVB数据转发时延模型研究

为了提高音视频桥接技术(Audio/Video Bridge,AVB)数据时延分析结果的正确性,以AVB交换机处转发的数据为研究对象,在经典的AVB协议模型中融入Q强化学习理论,构造时延数学模型.在完成AVB协议模型和Q强化学习理论研究基础上,提出更加符合实际的AVB交换机数据转发策略,结合车载以太网数据转发时延影响因...     

交通模拟大屏幕投影系统的设计与实现

运用大屏幕显示技术和网络通讯技术为交通模拟系统设计一个大屏幕投影设备与多微机联网分布式的操控系统，硬件由音视频矩阵和视频图形阵列矩阵及计算机局域网组成，完成对大屏幕显示的直接控制；软件分为无线控制器的用户操作界面和对中央控制处理机的控制指令，及在网络环境下的屏幕共享软件，最终实现多个视频信号与视频图形阵列信号在共用同一显示设备时的任意切换。     

汽车节能技术与应用实例

受石油危机的影响,汽车节能工作受到了世界各国的普遍重视。本文首先分析了影响油耗的主要因素,并从发动机节能技术和整车的节能原理与技术方面介绍了汽车节能减排技术,并就发动机节能技术中的稀燃技术和发动机增压技术做了具体的分析与探讨,并举出实例。     

轴瓦技术及其发展

本文对轴瓦减摩材料及其制造技术、检测技术、设计技术进行了分析介绍，并对轴瓦技术的未来发展进行了简要分析。     

GPS技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车导航中的应用

导航技术是快速正确引导载体到达目的地的一种技术，它对提高汽车运行效率、节约能源有重要意义。目前，最新的ＧＰＳ技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车领域得到应用。着重阐述了ＧＰＳ技术的基本原理，简要介绍了惯性导航技术和组合导航技术。     

汽车网络技术

综述了当前汽车网络技术应用和发展；简要介绍了一些新型汽车网络和线控技术；对汽车网络技术的发展进行了讨论。     

研究车载网络技术的应用现状和发展

随着现代化水平的不断提高,人工智能的技术正在发展,人工智能的技术推动着时代的变革,也推动着各个领域的进步,为各个领域带来了新的契机与挑战,目前人工智能技术已经在多个领域之中,包括汽车也应用了人工智能的技术,是未来生态的发展趋势之一,将人工智能技术与汽车进行融合,是一种创新,本文研究人工智能技术在汽车中的应用研究,以供学者参考。     

汽车网络总线技术发展分析

介绍了汽车网络总线技术的发展情况，着重对汽车网络技术的特征进行了分析并介绍了控制器局域网CAN总线的主要特点，认为CAN总线技术是汽车网络总线技术的首选。     

基于XML的高速公路路面管理系统数据交换技术研究

章介绍了XML技术，提出了一种基于XML技术的高速公路路面管理系统的数据交换解决方案，具体研究了该方案的实现技术和方法。实践证明，与传统数据交换技术相比，XML技术在高速公路路面管理系统中具有优势。     

西部公路建设技术政策有关问题的体会和思考

编者按此文是作者今年六月在交通部西部公路建设技术政策调研会上的讲话.从技术政策的定位到各专业技术均作了阐述,尤其针对当前公路建设中存在的问题,从技术标准、桥梁技术、隧道技术、岩土工程技术等方面提出了解决问题的方法和途径,还指出了当前公路工程设计、施工中的不足和解决方案.可供公路技术人员和管理人员参考.     

技术哲学与现代汽车维修技术（二）

2．技术要素 对技术的要素,由于人们的认识是遵循着从简单到复杂、从片面到全面、从低级到高级的法则而变化,所以技术要素作为人们认识对象,也经历了一个由浅入深的过程。人们对技术要素的认识随着时代的发展而不断深化,在各个不同时代,人们从各种不同角度把握着技术的要素。技术要素是构成技术的基本成分,是技术本质的具体表现形态。     

乘用车后排显示系统应用现状及前景展望

后排显示系统可以提升整车档次和市场关注度,增添座舱后排的娱乐性和科技感,一般以收听收看音视频为主,高端车型的后排显示系统还具备通讯、办公、上网、外接游戏机等功能.本文主要分析了乘用车后排显示系统市场应用现状,指出企业装配该系统的主要考量因素,在此基础上展望未来汽车中后排显示系统的应用前景.     

中国车企起停技术发展现状及分析

在节能环保时代主题诉求下,文章通过分析行业主流起停技术,如起动机加强技术、皮带式起停系统（即BSG技术）、I-STOP技术等3种起停技术,指出起动机加强技术是现阶段最适合中国车企大规模应用的节油技术之一。并针对各起动机加强技术的技术方式对比优劣势,分析了中国起停技术的现状和存在的问题,结合实际国情指出技术发展路线。     

大众汽车节能环保新技术

<正>大众汽车"蓝驱技术系列"是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合,代表了大众汽车领先的创新技术。大众汽车"蓝驱技术系列"以大众汽车技术成熟、领先全球,并已广泛应用的动力总成技术为基础(包括TSI、TDI和DSG),进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术。