公路建设项目占地成本及计量方法研究

随着我国公路建设的快速发展,越来越多的农村集体土地被迫更改用途,其中不乏优等耕地,使得我国农用土地面积不断减少,引发一系列关于占地成本计量不合理的舆论谴责。在分析并评价现有公路建设项目占地成本计量方法的基础上,结合公路建设项目占地特性,引入占地隐性成本概念,用以衡量占地产生的巨大的机会成本,弥补了长期以来无法较为准确计量占地机会成本的空缺,从而进一步充实和完善了我国占地成本核算体系,也为新建或扩建公路建设项目前期可行性研究提供了新的思路。同时,本研究也为公路建设项目占地补偿提供新的思路与计量方法。     

不同公路占地类型的土壤质量研究

对吉林省营城子至松江河高速公路沿线3种典型公路占地类型(林地、旱地、水田)0～10、10～20、20～40cm的剖面土壤营养状况进行了比较分析,运用土壤质量综合指数研究了土壤质量水平.结果表明:不同公路占地类型的剖面土壤养分含量存在很大差异;3种不同公路占地类型0～10 cm土壤质量表现为水田＞旱地＞林地,10～20c...     

基于土地综合价值的高速公路节地方法研究

基于土地估价理论和土地生态服务价值理论,在综合界定高速公路土地经济价值、社会价值、生态价值的基础上,提出了资源有偿使用和生态补偿制度下,高速公路占地价格组成的新形式,对高速公路占地价值进行了评估,并以此为基础提出了合理的高速公路节地方法,并结合实例进行阐述。     

错位式收费站设置的可行性

由于实行贷款修路的制度,我国的高速公路基本全为收费式的高速公路,收费站作为高速公路重要的组成部分,其设计的优劣对于高速公路来说具有一定的影响,其占地的多少也影响着项目的总投资。随着新型的错位式收费站的出现,人们对传统的整体式收费站的设计引起的占地问题提出质疑。通过量化的方式分别对匝道和主线上设置整体式收费站与错位式收费站的占地大小进行对比分析,论述错位式收费站的设置在减少收费站的占地方面具有的可行性。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

<正>广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面     

投资8亿元 彬立特种车项目落户甘肃

<正>4月10日,年产5000辆特种车生产线项目正式签约落户甘肃定西市。该项目由(香港)彬立控股集团有限公司投资建设,占地总面积500亩,总投资8亿元,分两期实施,其中一期投资约3亿元,占地200亩。项目一期建成投产后,年产多功能专业医疗救护车、自行式旅游多功能房车、其他专用特种车1500辆。     

基于公路功能的横断面总体设计

由于横断面布置直接影响着公路占地,对各级公路路基宽度采用统一值这种粗放的设计往往会带来占地增加。《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)明确规定公路技术等级的划分,以及主要技术指标选取的主要依据是公路功能。从公路功能出发,对承担不同功能的一级公路横断面总体设计进行分析,提出具体的横断面布置形式以求达到功能、环保和经济的总体最优。     

业态的发展取决于行业导向与信用

入世之前，业内人士对“汽配市场”中国独有的集贸型市场模式谈论最多的是：能否生存?!入世后，业内行家看到的是象雨后春笋般的市场亮相在祖国的大江南北，遍及汽车售后市场的每个角落。多个市场并存与同一城市和地区，已是该业态发展的趋势。建设投资和占地规模由过去的几百万元占地几十亩，发展到投资上亿元甚至数十亿元，占地几     

杭甬高速公路拓宽施工技术

原有高速公路拓宽作为缓解交通压力的一种措施,其优势是节约占地、投资少等.对杭甬高速公路拓宽施工情况进行了简要介绍,供参考.     

应急抢险移动泵车研制成功

8月14日,湖北省水利厅和武汉大学联合研制的应急抢险移动泵车正式亮相,这种机动泵车克服了固定泵站投资大、占地多的缺点,将成为湖北省防汛、抗旱、排涝的利器。     

张崇段沿线弃渣场生态工程建设方案

对河北省张崇段沿线永久占地的弃土（渣）场生态环境进行科学的评估和分析,针对不同的地理位置、环境、气候及植被生长情况,提出合理的生态恢复建议。     

雷沃动力：同步欧洲科技 创新绿色动力

日前,雷沃动力携数款发动机亮相第8届中国国际内燃机展览会,产品领域涉及汽车、工程机械和发电机等。雷沃动力的前身是原中英合资珀金斯动力(天津)有限公司,2007年完成资产重组并更名为天津雷沃动力股份有限公司。该公司占地8.8万m~2,投资1亿美元建成了占地2.6万m~2的生产车间,从英、美、德、法等国家购入7条先进的现代化生产线,形成6万台的生产能力。自2003年开始重     

岩溶强发育高速公路高路堤和桥梁方案比选

以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景，从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明：两个比选方案中高路堤方案总造价略优，桥梁方案桩基岩溶勘察难度小，处治施工难度小，工程质量和安全度高，运营期工程风险小，且占地大幅减少，对生态环境影响较小。岩溶强发育条件下，以桥代路不失为一种“安全、经济、环保”的选择。     

杭州市萧山区西山道口综合立交工程方案研究

该文从杭州市萧山区综合路网规划出发,结合西山、国际酒店等景观需要,从布局合理性、行人方便性、景观效果、占地及投资等多方面阐述了西山道口综合立交的比选推荐方案。     

坪盐通道的锦龙立交选型分析

城市快速路的立交节点是路网最重要组成部分,具有重要交通转换功能,匝道多、占地大,投资占比较大等特点。因此,立交选型对路网间道路的交通转换、交通运行顺畅、整体服务水平、远景年交通量需求等,具有重大设计意义。本文以深圳市坪盐通道锦龙立交为例,根据相交道路、地形地貌、控制条件、交通量预测等方面,提出不同立交选型方案,从立交型态、功能,占地、安全及投资等进行综合比选,最终确认立交方案。     

梁山嘉联汽车配件产业园——隆重招商

梁山嘉联汽车配件产业园,位于梁山县拳铺镇梁山工业园,项目占地18万m2(约300亩),建成后可以满足30家企业入驻。项目主要面向国内外经济实力雄厚、技     

岭澳二期核电站生活污水处理项目设计简介

本文介绍了生物膜SBR复合工艺在岭澳二期核电站生活污水处理站中的设计,该工艺处理效果好、运行稳定、布置紧凑、占地省、对周边环境影响小,适合在小型污水处理站中推广。     

营口互通式立交的平面线型设计

通过营口互通式立交方案优选和施工图设计，介绍了解决城市立交线型标准与拆迁、占地之间矛盾的一个实例。     

国内首座电动汽车充电站通过验收

近日,国内首座电动汽车充电站——漕溪电动汽车充电站通过验收,位于上海市徐汇区漕溪电动汽车充电站总投资508万元。占地400m^2,     

摩托兵工厂

对于那些追求时尚的日本年轻人来说,那些艺术范儿十足的摩托车不是太贵就是太占地儿（对于寸土寸金的日本来说）。