汽车4S店那些不得不防的“猫腻”

<正>4S店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见,但4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,处于比较弱势的地位,这就造成了以销量换利润,以维修和保险赚资金的现状。消费者在4S店修车图的就是放心,哪怕价格比路边店贵上一     

维修技术信息公开谁将迎来利好?

<正>自3月中旬,交通运输部发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》(以下简称"《办法》"),业内人士普遍认为4S店将是最受波及的对象,而社会上的独立经营维修厂将挤占市场,并导致未来4S店举步艰辛。首先,汽车维修技术信息的公开不仅会打破4S店过往的垄断局面,也会对厂家造成影响。《办法》中指出:"汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有维修经营者和消费者无差     

提高钣喷车间维修效率的妙招

正随着汽车保有量的快速增长,作为汽车产业链终端的4S店也如雨后春笋般在全国各地发展起来,截至目前我国已经拥有近3万家的汽车4S店。近些年各大汽车品牌的4S店规模都在不断扩大,同品牌的竞争也渐趋白热化,因此4S店的汽车销售利润逐年降低,甚至出现销售亏损的现象,所以大部分4S店已经开始把盈利重心由汽车销售转移到售后服务。汽车4S店的售后服务包括维修接待、日常养护、事故车维修、备件销售等业务。其中,事故车维修不仅能够促     

整车企业应适时调整售后服务策略

<正>今年央视3·15晚会对部分品牌4S店的售后维修问题进行了曝光,从央视的调查来看,问题主要集中在4S店故意虚报和夸大车辆故障,小病大修以收取高额维修费用。其实,这些问题由来已久,由于国内独立维修市场的不成熟,消费者通常选择4S店而非社会维修店进行维修保养,但4S店的高收费一直以来为消费者所诟病。随着近年来独立售后市场的快速发展,涌现出一批有资质且专业技能强的连锁维修     

4S店商业模式的六大困境(Ⅱ)

<正>当下的中国汽车市场,一旦出现任何的风吹草动,现有的商业模式将不再盈利,4S店就会很快从勉强维持滑向亏本经营,所以4S店的商业模式亟需创新。本文将阐述目前国内4S店商业模式存在的六大困境问题,并给出商业模式创新的方向。目前,国内很多4S店的经营状况都是一塌糊涂,汽车销售情况并不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌宝马、奔驰的经销商也都是卖一辆亏一辆。汽车经销商已经使出浑身解数,但消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。近两年,     

鱼与熊掌,如何取舍?

<正>目前,在汽车售后服务市场,表现出来普遍的两种方式,"熊掌"——4S店维修厂,"鱼"——非4S店维修厂。如何选择?面对汽车售后消费也趋向于理性的顾客,会根据各自需要选择自己喜欢的厂家。     

声音

<正>王华:独立售后市场缺乏维修信息长期以来,主机厂在中国汽车工业中一直扮演着一家独大的角色,不仅严格控制着整车销售渠道,而且垄断着原厂件、汽车配件的流通渠道,封锁维修知识,从而倒逼消费者只能到4S店进行维修和服务。     

我国轿车市场渠道变革的轨迹分析

近年来,我国轿车市场发展迅速,目前我国轿车市场渠道主要以4S经销商、专营店及兼营店构成,4S模式成为共同的核心零售网络。一般说,完全受厂家控制的是4S经销商和部分专营店,其他专营店和兼营店由4S店进行管理。但是,在4S经销模式的终端,渠道体系的模式并不相同,厂家势力与经销商集团的势力在进行着博弈,轿车市场渠道的建设模式也在快速变换——强势品牌厂家在强力控制着销售渠道,严防大经销商集团的势力扩张;中小厂家在“与狼共舞”,同时也在不断摸索着新的销售模式。2006年全国已有近6000家汽车4S店。     

4S店——舶来的汽车销售集群

<正>一、汽车4S店的由来汽车4S店是一种以"四位一体"为核心理念的汽车特许经营模式,其4个"S"分别为:Sale(销售)、Sparepart(配件)、Service(服务)、Survey(调查),暨将整车销售、汽车零配件、售后服务及信息反馈等内容合而为一。汽车4S店通常拥有统一的外观形象、标识及管理标准,具有经营单一品牌的特点。作为一种个性突出的有形市场,4S店具备了汽车渠道一致性和文化理念统一性的特征,在推动了汽车品牌的同时,还具有提升汽车生产企业形象的优势。1998年,汽车4S店作为一个"舶来品",由广州本田率先引入了中国市场。由于汽车4S店具有购物环境优美、品牌意识浓烈等优势,且与汽车厂家之间建立了紧密的产销关系,一度为国内诸多厂家     

给不重视企业“生命”的药方(7)——2014年企业业绩如何倍增,开发新客户的神秘武器:“电销”

<正>谈起电话销售开发新客户,独立(综合)汽车维修企业的老总就直摇头,说是"烧钱"、"没有用",谈起老客户介绍新客户,他们总会点点头,说是最好、最省钱、最有效地开发客户的方法。虽然认同老客户介绍新客户的方式,可是企业的业绩几年都是没有提升,新增加的客户极少。然而与4S店的老板谈起电话销售,个个眉飞色舞,高兴地说:"电销"是客户开发、客户维系很好的方法,我们店的几千个到店维修的客户,都是     

汽车维修服务企业存在的目的与意义——有感于“3.15”曝光汽车维修服务企业中存在的问题

<正>今年的"3.15"再次把汽车服务行业推到了风口浪尖,在舆论的重压下,4S店似乎成了"唯利是图"的代名词,维修技师变成了不懂技术只会"忽悠"客户的助虐者。此时,有些非4S店体系的同行很不冷静地开始欢呼,先不说整个过程中的"论述"是否专业,整个事情的"曝光"是否客观,单从客户的角度去看,非4S店体系的情况并不值得欢呼。如果在客户眼中,很"专业"的4S店兄弟都这样了,那被他们和那帮4S店兄弟们看作"游击队"的非4S店体系的维修服务企业会比     

经销商眼中的一季度汽车市场

今年第一季度我国汽车市场如何?除了汽车厂商数据之外,最有发言权的,非经销商莫属。最近在京城汽车4S店老总沙龙座谈中,他们对车市的直觉可谓"春江水暖鸭先知"。从他们搏击商海的感受、对市场的信心,可窥我国一季度车市态势。厂商关系得以明显改善现在厂家分摊给4S店的销售任务,都是"根据市场变化不断调整的";单店销售指标的增幅,"厂     

常用配件价格对比与工时一览表：4S店原厂OE/专厂/付厂

为了让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，编辑部花费了大量的精力，几乎走遍和问遍了上海的各个汽车品牌的4S店进行收集。各个厂家在维修件价格的透明度上采用了各种不同的政策。按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂QE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。[编者按]     

做成功的汽车职业经理人

<正>时间过得飞快,自1995年毕业于山东大学以来,不知不觉从事汽车行业已经快20年了,笔者先后从事过4S店的岗位有:维修技师、车间主管、技术总监、前台主管、服务总监、销售总监、总经理助理、运营总监、总经理。几乎4S店的所有岗位我都亲身经历了,也算是汽车品牌4S店的忠诚达人吧,并且获得各个生产厂商高端品牌的高级服务总监、销售总监认证和总经理的认证,这一路是非常艰辛的,笔者经历了一个汽车改革的时代,对于汽车维修行业来说更像是一场划时代的革命,汽车成为     

传统汽车维修企业现有条件下转型升级的执行条件

<正>在"互联网+"时代的影响下,4S店和传统的二类以上较大型汽车综合维修企业越来越意识到互联网化转型升级的重要性,然而互联网化转型升级却没有想象中那么简单。4S店及二类以上较大型汽车综合维修企业转型的阻力来自于哪里?大家一直在外界寻找,却往往忽视了内部的原因。笔者经过与很多汽车4S店及二类以上较大型汽车综合维修企业的高层管理者接触之后发现,大家都在做着转型升级的事情,只是方法不同而已:有些4S店及二类以上     

维修接待

在保修期内的车辆一定是要去4S店进行保养维修的。去4S做保养或维修一定就会和维修顾问接触。北京三江金客汽车销售有限公司店的郝德全就是服务于华晨品牌的维修顾问。     

车主访谈

<正>访谈手记卡车维修门道多2015年,央视3·15栏目组接到了大量消费者投诉,反映一些汽车4S店在车辆维修和保养过程中存在着欺诈消费者的行为:4S店会故意虚报或夸大车辆出现的故障,借此欺骗消费者,从中牟取暴利。虽然投诉主要体现在乘用车领域,但商用车服务站是否也存在这种问题呢?本期的车主访谈中,记者带着疑问,对多位卡车车主进行了调查。     

汽车养护用品厂家与汽车4S店的营销战略合作

<正>随着汽车行业竞争的加剧,汽车4S店的整车销售利润越来越薄,影响到了自身的生存,于是汽车4S店领导层纷纷将目光投向了汽车后市场,其中汽车养护用品领域成为他们重点考虑的对象。一些汽车4S店通过使用汽车养护用品取得了满意的利润,但大多数汽车4S店还很犹豫、很彷徨,在使用和不使用汽车养护用品之间徘徊。造成这种现象的原因之一是:养护用品厂家与汽车4S店缺少有效的营销战略合作。     

烟台市运管处开展汽车4S店维修经营业务专项整治活动

为加强汽车维修市场管理,规范汽车4S店经营行为,保障消费者合法权益,烟台市运管处自今年4月1日起对全市汽车4S店维修经营业务开展了专项整治活动,并取得了显著成效。     

汽车养护品厂家针对汽车4S店营销培训的技巧

<正>汽车养护品厂家营销培训师在给汽车4S店人员进行营销培训时,搭建好"共鸣点"平台是关键,有了"共鸣点",营销培训师才能使培训的内容"抓住"受训者,受训者才能认真地听下去,从而用课堂学到的内容去解决实际工作中遇到的问题。汽车养护品厂家通过不懈的努力,同汽车4S店达成协议,终于将自己的养护产品放进了汽车4S店,为了提高自己的养护产品在汽车4S店的销售量,采取的主要办法是安排大量的营销培训课程。通