汽车工业全球化的技术保障——TV南德意志集团暨TV汽车有限公司业务介绍

非技术贸易壁垒随着全球化的进程渐渐的消失,存在于工业化国家和发展中国家的技术壁垒开始成为发展中国家开拓国际市场的主要困难之一。中国的汽车企业除了在规模生产和企业管理水平上亟待改善提高外,在汽车整车和其零部件的研究开发技术和产品性能上也同工业化国家的产品存在很大的差距。     

TüV莱茵为自动驾驶安全保驾护航

正日前,德国莱茵TüV集团(简称"TüV莱茵")亮相第二届中国国际进口博览会,TüV莱茵车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth接受了本刊记者的采访,分享了TüV莱茵在保障自动驾驶安全性方面的发展与经验。发展自动驾驶应先完善法律法规当下,汽车制造商都积极参与到自动驾驶L2或更高级别的技术研发和产品推新中。驾驶者需要对行驶中车辆及行人的安全负责,但如果真正实现自动驾驶,究竟该由谁对驾驶过程和结果负责?从长远来看,首先必须搭建好法律框架,现在政府、机构及相关方都在积极制定框架和边界,全球领先的车企也参与讨论标准法规的制定,并不断向前推动,但目前尚未有定案。德国和欧洲在无人驾驶方面的发展,其重心也是先推出针对无人驾驶的法规。     

汽车儿童乘员事故重建研究

首先,采用PC-Crash软件进行两车碰撞事故再现,求得目标车辆沿X、Y轴的加速度和绕Z轴的转动角度.然后,将PC-Crash求得的结果作为MADYMO模型的初始边界条件,模拟儿童乘员头、颈及胸部的动力学响应.结果表明:仿真中两碰撞车辆停止位置与实际事故中的情况较好地吻合;儿童乘员头、颈、胸部的动力学响应较好反映了儿童乘员实际的损伤情况.前排座椅头枕、座椅安全带及头、胸部运动的不同步分别是导致儿童乘员头、胸及颈部损伤的主要原因.     

TV 2015年度报告:德国曼恩卡车刷新纪录

<正>在TV 2015年度商用车报告中,德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TV认证。TGL,TGM,TGS和TGX系列卡车在所有1~5年车龄的所有测试卡车中,取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中,德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例,再一次超越了去年的记录。在车龄为2~5年的卡车中,德国曼恩卡车也以超过平均水平的数据,顺利地通过了一般车辆认证。根据TV 2015年度报告显示,德国曼恩5年车龄卡车创造的65.6%的无故障率记录,一直保持至今。     

汉高为绿色汽车保驾护航

<正>不久前,中国《商务周刊》联手权威机构评选并公布了2009年在绿色制造、绿色能源、绿色服务领域前沿孜孜探索并成绩优异的50家中国绿公司。总部位于德国的全球财富500强企业——汉高公司不仅入选中国50绿公司榜单,还荣获中国     

德国TV、TV南德意志集团及TV汽车公司

TV南德意志集团(即南德意志集团技术监督协会)是欧洲最大的安全认证及技术顾问机构之一,它在全球有60多家分支机构,1993年进入中国,在上海、北京、广州、江阴、香港、台湾都设有其分支机构。至今为止,已为全球近1万多家企业进行了ISO9000认证,包括宝马、奥迪、奔驰、大众、三菱、现代等著名汽车公司,我国汽车行业有上海德科电子仪表公司、法雷奥温岭汽车零件有限公司等。本刊将陆续刊登介绍TV南德意志集团和其业务,请读者注意收录。     

关爱儿童乘员——汽车安全的一大集点

据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1～10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例.     

TüV南德与淘车开展合作，助力二手车服务体系升级

<正>近日,国内专业的二手车新零售平台淘车与TüV南德意志集团(简称TüV南德)达成合作,共同致力于淘车二手车在产品、门店服务等方面与国际领先质量标准体系的对标。TüV南德大中华区交通服务部负责人Dirk Hinzpeter与淘车高级副总裁任权等领导出席此次签约仪式。此次TüV南德与淘车的合作,将致力     

汽车示波器——为绿色维修保驾护航

<正>汽车维修过程的能源浪费和污染物排放给人们的生活带来伤害和不便、给环境带来新的压力、给社会经济可持续发展带来新的问题,鉴于此,合理利用资源、减少环境污染的绿色维修理念应运而生。绿色维修旨在减少维修过程中的污染,降低维修费用,提高资源使用效率、车辆使用寿命和社会经济效益。在我国环境压力巨大的当下,绿色维修的应用和推广势在必行。绿色维修,就是基于社会可持续发展理念和科学发展观,以最少最经济的维修资     

BlackBerry QNX:为汽车网络安全保驾护航

正随着新兴技术在汽车上得到越来越广泛的使用,汽车的互联化极大地改善了驾驶体验,但同时威胁载体也随之增加,为汽车制造商带来了繁复的网络安全挑战。BlackBerry QNX是互联汽车与自动驾驶汽车研发的基础平台,凭借其领先的安全技术,有助于防范汽车系统故障、恶意软件和网络安全漏洞。随着新兴技术在汽车上得到越来越广泛的使用,汽车的互联化极大地改善了驾驶体验。不难发现,目前汽车中的电子元件和软件的应用数量急剧增加,尤其是无人驾驶汽车开发中增加最快的就是软件的应用;另一方面,随着汽车与周围的汽车、行人、基础设施     

福田汽车,为专用汽车企业提供更好的服务

<正>1月22日,福田汽车2010年商务年会专用车业务分会在海南三亚举行,与福田汽车合作的近120家专用车企业代表参加了会议。在此次专用车商务年会上,福田汽车公司领导及各销售分公司的主要负责人向与会代表介绍了福田汽车在2010年、2011年以及十二五期间的工作目标和发展方向,并分析了近几年轻卡和重卡的市场需求和发展趋势。     

恩智浦提供汽车认证双通道Power-SO8 MOSFET

恩智浦半导体近日发布了LFPAK56D产品组合——多款双通道Power—S08MOSFET,专为燃油喷射、ABS和稳定性控制等汽车应用而设计。恩智浦LFPAK56D系列产品完全符合AEC—Q101标准,具有优异的性能和可靠性;同时,与通常需要使用两个器件的DPAK解决方案相比,节省了77％的占位面积。LFPAK56D系列产品现已量产,即将上市。     

道康宁为汽车发动机密封提供解决方案

发动机作为汽车的心脏部分,其性能对整车而言至关重要.汽车发动机的"三漏"(漏水、漏油和漏气)现象总令发动机生产商头痛."三漏"问题看似平常.不值一提.然而却直接影响汽车的正常使用、工作效率以及发动机的外观洁净程度.选择合适的密封材料和工艺以防止"三漏"、是汽车发动机设计工艺人员必须考虑的一个重要问题.     

为日新月异的汽车市场提供设计

英国Stadco公司是一家全球知名的金属冲压件和汽车车身部件制造商,公司同时也在不断地积极提升其设计能力     

瓦克为汽车工业提供多样化有机硅产品

<正>瓦克是全球第二大有机硅制造商,凭借世界先进技术和本地化的服务,为中国汽车工业提供多样化的有机硅产品和解决方案。·SEMICOSIL~(?)电子胶系列产品通过对汽车ECU、ABS、EPS、车灯等提供出色的导热粘接、密封及灌封保护,为汽车电子系统提供安全、稳定而持续可靠的运行环境。·ELASTOSIL~(?)硅橡胶应用于发动机仓内的连接管件,为涡轮增压管、线束密封圈、点火装置套管、排气管悬架等提供出色的耐热和耐油性能。·ELASTOSIL~(?)有机硅胶粘剂和密封胶产品应用于发动机的减震保护和油底壳等关键部位的密封粘接,不但充分降低汽车行驶的噪     

博格华纳为现代汽车提供集成式驱动模块

正博格华纳宣布,现代汽车将选用博格华纳集成式驱动模块(iDM)用于其电动动力系统,该系统将搭载在2023年年中计划量产的A级电动汽车上。得益于博格华纳先进的电机、减速器和功率电子技术,博格华纳全新集成式驱动模块(iDM)能助力全球汽车制造商生产更清洁、更高效的车辆。     

自动驾驶汽车事故中主动旋转座椅规避儿童乘员的损伤风险研究

为了提高儿童乘员在自动驾驶汽车中的碰撞安全性,提出在正面碰撞发生前主动将不同座椅朝向的乘员旋转至背向碰撞方向(180°方向)的策略,通过改变人体受力方向,将不同座椅朝向乘员的正面碰撞形式转化为标准的追尾碰撞形式,从而提高自动驾驶车辆中儿童乘员的碰撞安全性。首先,通过正面碰撞假人试验对THUMS 10岁儿童乘员台车模型的有效性进行验证;然后,基于4种不同座椅朝向(0°、90°、135°和180°),利用THUMS 10岁儿童乘员模型进行正面碰撞仿真试验,发现180°座椅朝向儿童乘员损伤风险最小,因此,180°座椅朝向被确定为相对安全的座椅朝向;最后,模拟200 ms内将座椅旋转±45°和300 ms内将座椅旋转±90°以及分别在0 ms和100 ms时间延迟后引入碰撞的试验过程,研究座椅旋转过程本身以及先旋转后碰撞策略下的乘员损伤风险。研究结果表明：200 ms内将儿童乘员旋转±45°和300 ms内将儿童乘员旋转±90°,不引起额外人体损伤;碰撞时刻的延迟所造成的儿童乘员姿态的变化,会导致儿童乘员在碰撞过程中产生不同的运动学响应和损伤风险;在无碰撞时刻延时的情况下,先旋转后碰撞的策略可...