雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

奥迪R8 V10 Performance

作为奥迪旗舰级跑车,第一代R8的到来,就已经展现出了奥迪对于极致的不懈追求。时隔九年,奥迪带来了第二代R8的最强版本——R8 V10 Performance,表现可谓精彩至极九年前,奥迪正式推出了搭载着4.2L V8发动机的第一辆奥迪R8,它也成为了奥迪的旗舰跑车,其重要程度不言而喻。这个售价182万的家伙把枪口直接对向了保时捷911 Carrra 4S。而后,经过几次改款,全新一代R8已经进化到了一个非常成熟的阶段,搭载着兰博基尼血统的V10车型随之而来,     

他们是冠军——2008勒芒24小时耐力赛各个组别的冠军车型一览

LMP1组别冠军车型奥迪R10 TDI编号:2发动机:奥迪5.5LV12柴油机车队:Audi Sport North America驾驶员:Allan McNish/Rinaldo Capello /Tom Kristensen完成圈数:381奥迪R10 TDI隶属于勒芒赛事中速度最快的LMP1组,使用一款5.5L排量(勒芒比赛所允许的最大排气量)的V12 TDI发动机。在两个涡轮增压器的帮助下,奥迪R10所装备的先进铝制发动机功率达到650hp以上,最大扭矩则超过1100Nm。最为强大的是:TDI发动机几乎可以从怠速开始就输出强大的扭矩,这对于起步加速和中途超车来     

跑车盛宴 奥迪R8领街中国史上最强跑车大测试

10辆测试跑车,价值1073万人民币,相当于100辆普通家用车;峰值功率高达3338hp,相当于4辆顶级F1赛车。宝马M6、M3、保时捷卡雷拉、奔驰SL500、日产350Z、奥迪RS4,《汽车与运动》组织9款跑车在同一条跑道上挑战奥迪超级跑车R8。这是一场追风逐电的较量,这是一次操控的巅峰对决,这是一个车迷的狂欢日,这是中国汽车测试史上前所未有的大场面!     

披上竞技的外衣 AUDI R8 COMPETITION

<正>"在R8即将迎来换代之际,奥迪带来了一款R8特别版本——R8 Competition(竞技版)。从车名中的‘Competition'就可以看出,它有些‘来者不善'。实际上,它也是奥迪史上动力最强悍的民用车型。"5.2L V10 FSI自然吸气发动机最大输出功率419kW最高车速320km/h0~96km/h的加速时间3.2s让我们将记忆追溯到2003年,在法兰克福车展上,奥迪Le Mans quattro概念车以其另类的外形吸引了所有人的眼球。不久之后,这款车以"R8"的名字正式量产,外形基本保持了概念车的原貌,嚣张中带着霸气。第一批R8采用了4.2L V8发动机。     

全球资讯

奥迪R8——全系车型中期改款奥迪公司引以为傲的高性能跑车R8一直备受关注,R8以其流畅的线条设计,霸气的外形和中置发动机的设计征服了很多人。奥迪R8 V10 PLUS是R8车系中的顶级车型,车灯组经过全新设计,采用两种发光二级管组合而成,比老款车型更具冲击力和辨识度。全新设计的黑色轮圈显出与众不同,轮眉上部镶嵌的V10标识代表这辆R8具有的极大潜能。全车多处采用碳纤维部件,包括外部后视镜和抛光的B柱碳纤维装饰条,油箱盖依旧     

极速风暴2011奥迪驾控之旅

在2011年首场“奥迪驾控之旅”运动车型培训中，16辆奥迪R8V10以一场酣畅淋漓的速度风暴席卷珠海国际赛车场，更有LMS GT3赛车的惊艳亮相，让我们体会到了前所未见的极速风暴     

不达目的不罢休 AUDI R8 GT

<正>作为奥迪唯一一款量产超级跑车,R8系列一直是奥迪研发的重点。2009年至今,奥迪相继推出了R8V10、R8GT3和R8Spyder三款新车型,极大地丰富了奥     

BASIC INSTINCT 本能

正这三辆车是实力极为相近的"入门级"超跑,但它们之中有谁能走出各自名声更加显赫的兄长的阴影,并给我们带来最纯粹的刺激呢?迈凯伦540C、保时捷911 Turbo和奥迪R8 V10都有远起373kW的最大功率,静止到100km/h不到4s,价格也都到了英镑的六位数(人民币均在230万元上下),不过它们似乎也都被当成了速度较慢、价格较低、身份较卑微的版本,是你业务增长放缓或者签了份对自己很不利的离婚协议后才会买的车。当然,这都是胡说,不过当你看到经销商展厅更为明亮的位置摆放着的570S、911 Turbo S和R8V10 Plus时,一     

全新奥迪R8

<正>奥迪R8家族迎来首次换代。全新一代奥迪R8的外观延续了经典的中置发动机超级跑车的车身比例,采用双喷射和汽缸按需运行技术的新款V10自然吸气直喷发动机隐藏在驾驶员身后,随时准备将动力通过S tronic双离合变速器和最新研发的quattro全时四驱系统压向路面。其中,全新一代奥迪R8 V10 plus版车型是奥迪最为强劲的量产车型,最大功率高达448 kW,0~100 km/h加速时间仅3.2 s,最高车速可达330 km/h。     

奥迪王 Audi R8 V12 TDI

如果能同时拥有出色的外形和无可挑剔的动力,那么这辆车将很容易被人们记住.奥迪R8就是这样一辆好车,凌厉的车身线条和大排量发动机让R8一经推出便让人终身难忘.R8的出现让那些吹毛求疵的车坛评论家都闭上了嘴巴,然而奥迪并不就此满足.在R8上奥迪更是装上了源自勒芒赛事中具有传奇色彩的冠军车型R10上的V12柴油发动机.     

极速敞篷机器 THE AUDI R8 SPYDER 5.2 FSI QUATTRO

在2009年法兰克福车展上,奥迪汽车带来了多款重量级产品,而其中最耀眼的是一款敞篷版的奥迪R8。其实奥迪对这款车酝酿已久,只是因为硬顶版R8V10在2009年初刚刚发布,敞篷版R8的上市必然会对硬顶版R8V10产生影响,因此直到9月份的法兰克福车展奥迪才将它呈现在世人面前。     

重返未来 试驾奥迪R8 V10

正在当年的《机械公敌》电影中,威尔·史密斯驾驶的那辆奥迪概念车让人回味无穷,球形车轮的前卫设计加上奥迪特有的未来化设计,一度把观众带到了精彩的虚幻世界中。十几年过去了,奥迪R8并没有被人们所淡忘,如今新款R8的来临,仿佛又把我们带回了未来。     

放弃理智 2010 Audi R8 GT

<正>别再说奥迪的超级跑车过于理智,不够刺激了,如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT,就会知道奥迪这次放弃理智了。奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系,即便是速度惊人的R8 V10版本,也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格,但绝不是众多超级跑车爱好者们乐于见到的事情,在他们心里还是希望一款超级跑车可以更狂野、更豪放、更刺激。     

奥迪性能车的未来

<正>输出功率为305kW的2.0L发动机和R8电动量产版呼之欲出,一场风暴正在德国英戈尔施塔特酝酿……在去日内瓦车展之前,我们并没有期待在奥迪展台找到什么惊喜。我们知道有新TT,一辆"循规蹈矩"的出现在我们Radar版块的车。但是,在众多性能机器的包围夹击下,这辆充满魅感力的奥迪第三代Coupe似乎抢不到太多风头。事实也的确如此。真正出彩的是它的"同桌"——TT quattro运动概念车。其输出功率为305kW的2.0L发动机炫耀着奥迪发动机的实力,同时,TT quattro运动概念车本身也展现了奥迪轻量化技术的新重点。而明年首次使用碳纤维结构的新R8     

跑车盛宴 CT跑车篇 插翅能飞 宝马M6与梅赛德斯-奔驰SL500

宝马M6和奔驰SL500的强大动力,总让人有给它们装上一对翅膀去飞翔的冲动。这次测试,我们自然对它们寄予厚望。M6果然和奥迪R8杀得难解难分,最后屈居亚军。但奔驰SL500则的表现则让很多人失望,它几乎没能给奥迪R8制造什么麻烦。     

悍将—— THE AUDI R8 V10＆R8 GT3

奥迪R8自从2006年首次面世以来,一直是广大车迷追捧的热点车型。超炫的外形,强劲的动力,奥迪R8定义了独具个性的跑车风格。如果说普通版R8是一名战士的话,那么奥迪新推出的R8 V10和R8 GT3则是名副其实的悍将。     

最真实模拟 奥迪R8 & 玛莎拉蒂GranTurismo S之时空交错

正汽车编辑是一份让人羡慕的职业,因为即便是在上班时间玩汽车游戏老板也不会说你不务正业。这一次我们将两台超级跑车搬到了游戏里,即将要进行的是一场短跑比赛。奥迪R8 V10 Coupé Performance左边是来自德国的选手,它是奥迪高性能部分的代表作,诠释了奥迪的极致,R8的原型车源自于征服勒芒24小时耐力赛的奥迪R8勒芒赛车,包括车身和发动机技术都与赛车有渊源。而当这款来自奥迪家族的高性能车型披上Performance的外衣后动力有显著的提升,全新一代     

征战2017的奥迪军团

正就耷前不久,奥迪运动部门发布了他们征战2017各项汽车赛事的一部分新车,包括全新的Audi R8 LMS GT4以及它的小兄弟A1 Rallycross。纽博格林耐力赛Audi R8 LMS GT4就在前不久,奥迪在美国纽约,发布了全新的R8 LMS GT4赛车。顾名思义,新赛车基于奥迪R8Coupe车型打造,装备5.2L排量V10发动机,但最大输出功率被限制在了364kW,取决于它所征战的赛事等级,这一动力输出已经达到该级别的最高水准。     

悍将

奥迪R8自从2006年首次面世以来,一直是广大车迷追捧的热点车型.超炫的外形,强劲的动力,奥迪R8定义了独具个性的跑车风格.如果说普通版R8是一名战士的话,那么奥迪新推出的R8V10和R8 GT3则是名副其实的悍将.