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车门作为车身的重要组成部分,主要起到方便乘员上下车的作用。根据开启方式可分为顺开式、逆开式、折叠式、水平移动式、展翼式等。顺开式车门为直开式车门的一种,是指以车门前端为圆心转动打开。此类车门即使在车辆行驶时,仍可借助气流压力将打开的车门关上,比较安全,同时也比较符合人们的开启习惯,并且拥有较大的出入空间,乘客可PAT5-便、自由出入车辆, 相似文献
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故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门锁,在车门解锁状态下,用手轻轻拉动车门内把手或车门外把手几毫米,开门命令以电信号通过车门内把手开关或车门外把手开关(图1)传至车门控制单元,然后车门控制单元激活门锁电动机,车门打开。为了能在车门内把手开关、车门外把手开关或门锁电动机出故障时打开车门,仍像以前那样保留有2根波顿拉索. 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款雷诺科雷傲车(配备2TR703发动机和FK0无级自动变速器),累计行驶里程约为8.8万km,因驾驶人侧车门无法手动打开而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现通过门把手上的开关锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手感应器没有反 相似文献
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正故障现象一辆2012款别克君越车,搭载LDK发动机,累计行驶里程约为11万km,因组合仪表上右后车门未关指示灯长亮而进厂检修。故障诊断接车后首先验证故障现象,打开/关闭右后车门,组合仪表上的右后车门未关指示灯始终点亮;打开/关闭其他车门,组合仪表上相应的车门未关指示灯能够正常点亮和熄灭,故障现象确如车主所述。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,无相关故障代码存储。关闭所有车门,用GDS读取相关数据流,发现右后车门微启开关信 相似文献
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<正>故障现象一辆用于实训教学的2015款雪佛兰科鲁兹车,学生实训结束后未拿出车钥匙便关上车门,出现车门自动落锁,造成该车车门无法打开(该实训车无备用钥匙)。故障诊断接到学生的反映后,观察发现所有车门均已上锁无法打开,学生反映的情况属实。查阅相关资料,该车门锁系统相关电路如图1所示。该车门锁系统相关电路由门锁开关电路和门锁执行电路2部分组成。门锁开关电路主要由驾驶人侧门锁开关(S13D)、乘客侧门锁开关(S13P)、 相似文献
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<正>故障现象一辆2018款别克GL8 ES车,搭载LTG发动机,累计行驶里程约为7.8万km。据车主反映,打开驾驶人侧车门,仪表盘无车门开启提示。故障诊断接车后首先试车,打开4扇车门,仪表盘上除了驾驶人侧车门仍显示为关闭状态外,其他车门均显示为开启(图1)。用故障诊断仪(TLC)检测,在车身控制模块内存储有故障代码“B297B驾驶人侧车门开启开关电路”“B3205驾驶人侧车窗电动机校准未读入”“U1534与LIN总线上的设备失去通信”。 相似文献
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<正>故障现象一辆2021年捷豹路虎生产路虎发现运动版,搭载PT204型2.0T发动机,VIN为L2CHA2B78MG13****,行驶里程为35 470km。据车主反映,该车锁车后不久就会发出“嘀嘀”的报警提示音。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。使用遥控器锁车后不久就听到“嘀嘀”两声提示音,锁车后拉4个车门把手和尾门均无法打开,确认所有的车门都已经锁定。此时观察各个车门发现,只有右前门饰板上的锁定开关指示灯不亮(图1),其他3个车门饰板上的锁定开关指示灯都正常点亮(图2)。 相似文献
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为了方便操作,车门锁芯采用了“车门锁芯电动车窗控制系统”,这使得对车窗的控制更为方便。发生事故时,如果没有乘客在车上,还可以提高车的安全性能,其详细操作和功能如下:在车门锁关闭和车窗关闭的情况下,第一步,将钥匙拧到开锁位置,则驾驶侧车门锁开启;第二步,车钥匙回扳,然后再次打开,则所有车门锁打开:第三步,将钥匙再次扳回后再次打开,则所有车窗开启,此时,若将车钥匙扳回,则车窗开启系统停止动作。关窗系统与开启相对,第一步,将钥匙拧至关锁位置,则所有车门闭锁;第二步,钥匙扳回,再次扳到关锁位置。则所有车窗关闭,此时,将钥匙拧回原位,所有关窗动作停止。此外,新款车遥控系统 相似文献
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<正>案例1车型:2012款新赛欧。配置:1.2L LMU发动机、EMT变速器。行驶里程:9739km。故障现象:挂挡不走车。故障诊断:首先确认故障现象,打开点火开关后发现组合仪表上的变速器故障灯点亮(如图1所示,正常状态应为经过自检后熄灭),着车挂挡,发现不能挂入任何挡位,并且变速器故障灯仍然点亮,还有比较重要的一点是在打开左前车门和挂挡过程中并没有听到液压泵工作的声音。连接RDS,读取变速器控制模块故障码,发现有P0942变速器液压油压力 相似文献
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故障现象一辆行驶里程为1.8万km的2010款新君威轿车(配置无钥匙进入和起动系统,选装件代码为ATS),手动外拉车门把手时,车门不能自动解锁打开;用手触发车门外把手感应区时,车门中控也不落锁;接通点火开关后,仪表盘上显示“检修无钥匙起动系统”(图1)。 相似文献
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正1故障现象一辆2015年款路虎极光轿车,搭载2.0T汽油发动机,累计行驶里程4万km。据驾驶员反映,该车车门无法锁闭。2故障诊断车主抱怨道:刚开始是后刮水不能刮动了,以为是小毛病,就想着闲下来再去维修。让人想不到的是,车子开回家后,竟然锁不上车门了。维修人员接车后,首先确认故障现象:使用遥控钥匙锁车,喇叭响2声,危险报警灯不会闪烁,而且车门确实是无法上锁。进入驾驶室内,打开 相似文献
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<正>车型:2021年上汽通用别克GL8陆上公务舱,配置2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速器。行驶里程:14000km。故障现象:该车辆右侧电动门无法通过顶棚开关、钥匙以及外把手无钥匙进入按钮电动打开,但可以通过拉动车内外门把手打开。电动打开后,使用车内和车外把手以及顶棚开关和钥匙按钮无法关闭车门,只能通过拉动内把手或外把手才能电动关闭,但车门会留一道空隙,如图1所示。 相似文献
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正故障现象一辆2018款上汽大众途昂车,搭载DDKA发动机,累计行驶里程约为5 000 km。车主反映,用遥控器遥控解锁车辆,进入驾驶室内,关闭驾驶人侧车门,发现车门会自动落锁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,按下遥控器解锁按钮,打开驾驶人侧车门,发现组合仪表上的驾驶人侧车门未关指示灯没有点亮;关闭驾驶人侧车门,随后车门自动落锁,故障现象确实如车主所述。用故障检测仪进行检测,驾驶人侧车门控制单元内存储有故障代码 相似文献