沙漠之舟 2017 Ducati Scrambler Desert Sled

正2015年,杜卡迪突破自我,展示了全新的Scrambler,进军古典越野车领域。全新亮相的Scrambler阵容强大,杜卡迪一口气推出了4款,分别是Icon、Classic、Urban Enduro和Full Throttle,每款各具特色,以适应不同喜好的骑手。2016年,杜卡迪再接再厉,推出了Scrambler Sixty2。由于排量降至399m L,该款车型的身段更苗条,体重更轻巧,身手更灵活,成为杜卡迪家族中的最小宝贝。     

Ducati Diavel Diesel 焊缝,铆钉,永不磨灭

正继2013年推出Monster 1100 EVO Diesel特别限量版车型后,意大利时装品牌Diesel与杜卡迪再度合作,推出联名限量版车型"Ducati Diavel Diesel",将自由与奔放融入杜卡迪Diavel摩托车上。最近,在意大利米兰,著名摩托车厂商杜卡迪(Ducati)与时装品牌迪赛尔(Diesel)联手推出了全新限量版车型"Ducati Diavel Diesel",这款特别限量版车型基于Ducati Diavel打造,装备1198cc排量双缸四冲程发动机,最大输出功率     

2019 Triumph Scrambler 1200 XC 威猛绅士

<正>近年来,复古攀爬车(Scrambler)变得很流行,凯旋、宝马、雅马哈、杜卡迪等很多厂家都推出了Scrambler车型。市场的热捧,引来竞争的加剧。比如杜卡迪,就先后推出了400mL、800mL等多个排量版本的Scrambler车型,2018年更是将该系列车型排量扩容到1100mL。面对豪强的步步紧逼,凯旋当然不甘示弱,迅速还以颜色。2019年,凯旋推出了更加威猛的全新一代Scrambler,将排量增加到1200mL,同时武装上高规格悬挂系统,辅以5阶驾驶模式、牵引力控制系统、无匙点火系统、电子巡航键等先进的电子智能辅助装置,推动古典越野市场的争夺再次升温!     

杜卡迪Diavel Carbon

<正>本届车展杜卡迪展出的Diavel魔鬼车系自2011年引进中国以来,现在已然成为杜卡迪在中国高端摩托车市场最受车主欢迎的车型之一,它承载着杜卡迪工业设计底蕴,萃取意大利设计思潮精华,更将暴力美学提升到了一个全新的高度。Diavel Carbon更是得益于其独有的轻量化和威猛的外形设计大受     

信息综览

正国内杜卡迪中国发布Diesel限量版车型,李晨成国内首位车主9月3日,由杜卡迪设计中心与Diesel品牌创意总监Andrea Rossi联合打造的杜卡迪Diavel Diesel限量版车型在上海发布。新任杜卡迪中国总经理Fabrizio Cazzoli先生为新车揭开了面纱。之后,Cazzoli先生将第一把车钥匙交到了著名演员李晨先生手中,这位Diavel Diesel限量版的首位中国车主     

锲而不舍 2020 Ducati Panigale V2

正1990年,法国籍骑手雷蒙德驾驶851,在世界各国跑道上过关斩将,为杜卡迪夺得首个WSB年度骑手冠军。自851而始,杜卡迪一发而不可收拾。随着888、916、996、998、999等风云车型持续推出,杜卡迪搭载90°夹角V2发动机的超级跑车家族持续进化,保证了竞争力与时俱进,拥有强大的赛道杀伤力!多达14届WSB年度骑手冠军的奖杯,见证了杜卡迪V2超跑的超强实力,让"红衣魔鬼"誉满全球!正因如此,即使杜卡迪已经拥有更强大的V4超跑,但是V2超跑并未被放弃,而在持续进化!     

时运不济的混血佳丽 卡吉瓦猛禽

正说起杜卡迪的"怪兽",在江湖上那是赫赫有名、骑手们耳熟能详的经典车型;但如果说到与怪兽实力相当,且出自同一设计师之手的卡吉瓦"猛禽"(Raptor 1000),很多车迷就知晓不多了。事实上,这款意大利身子、日本动力心脏,且牵涉到卡吉瓦、杜卡迪、奥古斯塔三家关系的混血佳丽,无论造型风格还是操控性能都很出色,但是时运不济,仅仅上市5年就黯然隐退,多舛运途让人叹息不已。     

2015年DRE杜卡迪驾驶学院在沪顺利举办

<正>炎炎夏日,挡不住骑士的骑行热情。2015年杜卡迪驾驶学院DRE安全驾驶课程于7月30日再次登陆申城,本次培训时间一共为期三天。杜卡迪为车迷精心准备的DRE安全驾驶培训课程凭借优质的教学内容和积极的社会影响力再次赢得了广大车迷的追捧和热爱。DRE杜卡迪驾驶学院作是杜卡迪最著名的驾驶培训项目,杜卡迪中国在2013年首次将其初级课程安全驾驶培训     

激情杜卡迪放飞自由梦——重庆杜卡迪车主俱乐部正式成立

2015年5月24日,对于普通人来说,这是一个很平常的日子,但对于重庆杜卡迪车主来说,这却是不平凡的一天.这天,杜卡迪D.O.C.重庆授牌仪式在重庆陈诚公馆隆重举行,此举也意味着杜卡迪重庆D.O.C.正式成立. D.O.C.(Desmo Owners Club)是杜卡迪车主会在全球范围内的统一称谓.之所以取名D.O.C.,是因为杜卡迪对于Desmo'气门技术在摩托车上的应用深感为傲,其也凭借这一技术在摩托车界声名远扬.D.O.C.重庆是中国大陆范围内成立的第6家杜卡迪车主俱乐部,截止到现在,杜卡迪在中国已成立了7个D.O.C.俱乐部,分别是北京、上海、海口、沈阳、成都、重庆以及澳门.     

国内信息

杜卡迪中国献上年末浓情大礼 DRE杜卡迪驾驶学员中级课程于2014年11月9日在上海国际赛车场顺利举办,当天杜卡迪同时发布了经国家CCC认证的2015年Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道两款车型的全新价格：2015款Hypermotard骇客新价格为13．3万元;Hyperstrada骇道新价格为14．8万元。此举极大提高了该车型的价格竞争力。     

信息综览

<正>[国内信息]杜卡迪中国献上年末浓情大礼DRE杜卡迪驾驶学员中级课程于2014年11月9日在上海国际赛车场顺利举办,当天杜卡迪同时发布了经国家CCC认证的2015年Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道两款车型的全新价格:2015款Hypermotard骇客新价格为13.3万元;Hyperstrada骇道新价格为14.8万元。此举极大提高了该车型的价格竞争力。     

新格局？

<正>去年在赛季前,我们问,谁能阻挡杜卡迪。这是两个层面的问题,一个是杜卡迪之外谁能阻挡杜卡迪,一个是杜卡迪之内谁能阻挡杜卡迪厂队。今年,这个问题依然是整个赛季最大的问题,同时在两个层面上,这个问题都迎来了新的格局。八冠王蛰伏三个赛季的八冠王在上个赛季终于获得了一个完全体的自己,然后,在赛季结束前引爆了围场中炸雷般的新闻,提前转投杜卡迪阵营,为自己换来了发车格上更好的MotoGP赛车。     

谁能阻挡杜卡迪

<正>冬测虽然无法代表任何比赛，尤其今年，比赛赛制甚至出现了变化。但以冬测结果来看，2023赛季似乎将是一场杜卡迪阻击战。谁能阻挡杜卡迪呢？意大利双雄三天的测试中,有两天的有效测试时间（因为第二天的测试几乎被大雨搅黄）。不过,两天都呈现了极其相似的结果：排在前九名的赛车,全都来自杜卡迪和阿普利亚——两辆是阿普利亚厂车,七辆是杜卡迪。两天测试结果的区别,仅在于掉队的那台杜卡迪不同。     

怪兽大佬 2013 Ducati Monster 1100 EVO

20年前的科隆摩展上,杜卡迪"怪兽"首次惊艳亮相,大受业界和观众的赞赏。次年,"怪兽"迅速上市,从而开辟出NK街车新市场。此后多年来,"怪兽"持续进化、持续畅销,成为杜卡迪最受欢迎的车型。到2012年底,这一经典NK的销售总量,已经超过了25万辆。今年是"怪兽"面市的20周年。在这个特别的时刻,杜卡迪推出了20周年纪念版Monster696、796和1100EVO,作为这款长寿命经典NK的庆贺。     

她还是杜卡迪916吗？

“来到位于意大利塞咖咸水湖的杜卡迪岛(在超级赛车比赛期间),你能看到1000辆杜卡迪。他们的主体色都是红色的,不同点仅仅是价格,但那些都不是我所要介绍的,现在看到的这辆杜卡迪来自于穆勒岛。”说这话的理查得·博罗克是弹道导弹机械师,在圣地亚哥工作,但他真正的工作是为穆勒设计摩托车。摩托车创造者的主题是“高性能”,而在批量生产摩托车时它却或多或少地被忽视了。     

古典越野的魅力

<正>近年来,主打“古典越野”的攀爬车（Scrambler）热了起来,凯旋、杜卡迪、宝马……诸多国际大牌厂家玩得不亦乐乎,国内很多摩托车厂家也相继推出了攀爬车。Scrambler是什么？最早是如何兴起的？蕴含了哪些历史故事？这次,就让我们一起来探究古典越野的源流。     

杜卡迪任郑州设证授权经销商

11月20日，意大利杜卡迪在中原地区的首家授权经销商展厅在郑州正式开业，这意味着杜卡迪成功登陆中原地区，河南骏轩商贸有限公司成为杜卡迪授权经销商。     

世界对中国摩托车产业升级充满着期待

女士们,先生们,你们好! 1926年,杜卡迪从无线电器材制造行业起家,1935年在意大利正式建立工厂。杜卡迪推出了第一款能安装在任何自行车上的单气缸发动机＂Cucciolo＂,在全球销量超过100万台,其＂Superbike＂车型也已经发展到1098车系。     

意国烈驹 杜卡迪1199PANIGALE

有人曾经这么评价过杜卡迪，说它是一群粉丝造给另一群粉丝的玩具，而这鲜活地说明了杜卡迪在摩托车领域里的独有风格。杜卡迪的造车宗旨离不开轻量化与运动两大元素，这也是杜卡迪品牌的核心理念。当然，代表激情的红色则是杜卡迪品牌的另一张名片。     

古典浓情 2018 Ducati Scrambler 1100

正看来,杜卡迪在Scrambler上是押对宝了,旺盛的市场需求让他们频频出手—2015年,杜卡迪突破自我,祭出了全新的Scrambler,杀入古典越野车领域;2016年,杜卡迪再接再厉,身段更苗条,体重更轻巧,身手更灵活的Scrambler Sixty2接踵而至;现在,Scrambler突然猛长个子,排量超过1000m L的Scrambler 1100奔袭而来!