投巨资能买到什么？

中国车企收购兼并海外企业或品牌的新闻近几年比较热,要么是空穴来风,要么是自身炒作,最后证明,收购海外品牌或企业最后成功的少之又少,即使收购成功后也是麻烦不断,亏损连连,上汽收购韩国双龙就是十分惨痛的教训。然而看到一汽、上汽、东风都有了自主品牌的轿车产品,北汽像样的自主品牌轿车一直弄不出来,心里就有点急了,心急之下难免走出浑招。     

集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路

上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。[编者按]     

双龙主席

作为上一代主席 H 的换代车型,双龙于2008年2月27日在韩国推出了全新主席 W。这款新车是上汽入主双龙后,由双龙汽车主导研发的一款全球级豪华轿车,Chairman W 的 W 意为"World Class",即世界级车型。在4月的北京国际车展上,双龙将这款全新主席 W 带到国内,并宣布将于下半年投放国内市场,这不禁引起了我们对双龙新一代豪华轿车的关注。     

华晨发动机的未来

在国内发动机行业掀起"中国心"大潮的时刻,华晨以一款1.8T发动机站在了潮头,成为当之无愧的"弄潮儿"其实早在华晨之前,奇瑞汽车和吉利汽车都已经启动了自己的发动机生产线,也都有了较为成熟的产品。不过涡轮增压发动机领域,却还是国内自主品牌厂商的一个禁区,基本上没有厂商涉足。     

合资公司高调打出自主品牌意欲何为

2007年,国内自主品牌轿车在国内轿车市场上一路攻城拔寨、高歌猛进,取得了前所未有的成功,上半年自主品牌轿车无论是市场份额还是产销量增长幅度都在国内轿车市场中名列榜首,市场份额达40%,显示出勃勃生机与活力,成为2007年国内轿车市场的最大看点。市场总是向强者致敬,原本对自主品牌轿车市场竞争力"不屑一顾"的合资企业,对于自主品牌的认知也     

双龙回归中国市场主打特长牌 访庞大双龙汽车北京总经理张宝江

汽车与运动:双龙参展的几款产品品类能否代表近期在中国的产品策略?张宝江:北京车展上双龙带来了六款产品。一款XIV概念车,一款主席的2.8的标准版,一款主席的豪华加长版,还有正在中国市场上销售的柯兰多、爱腾、享御和雷斯特。双龙除了SUV产品、高端车主席之外,它还有一款MPV产品,也有一款皮卡的产品。以后陆续     

机遇大于挑战

<正>"竞争越来越激烈!生意越来越难做!利润也越来越薄!"经常听到业内人士这样的感叹。粗略想想,还真是如此!跑跑经销商,家家都贴着相同品牌的店招,各类产品你有我有大家有,困惑的流通企业不知道应该如何向下游推销。追根溯源,仅在易损件产品领域,但凡有一点品牌知名度的企业,几乎都推出了涵盖火花塞、三滤、制动摩擦片、刮水器、蓄电池在内的产品。大家除了品牌标识不同外,已别无二致,也许在背后为这些品牌贴牌生产的企业都来自同一家供应商。再看服务层面,擦车洗车、抛光打蜡、快修保养,你家经营的业务我家也有。大家都打着"服务"的口号卖力地吆喝着,一边感叹不规范的市场环境,一边拼死拼活地抵销不断增长的各类成本,竞争的激烈程度不言而喻。     

SSANGYONG双龙汽车推出“勿忘服务”

作为双龙整体品牌战略的重要组成部分．双龙汽车于2007年推出了“Rernerder Service（RS）勿忘服务”，成功实现了传统售后服务向现代全系统服务理念的升级。“RS勿忘服务”是源自双龙韩国的独立服务品牌，与传统汽车服务品牌的概念的不同之处在于，它更为强调把企业对社会的责任和文化诉求带到“勿忘服务”品牌中去。     

日本双龙株式会社推出的自行车新品

日本双龙株式会社位于大阪市住之江区。该公司所供应的各种自行车,品牌主要有"JEEP"、"CHRYSLER"、"DODGE"、"STRIDA",以及"LAMBORGHINI"等。     

奢侈品恋上车

<正>有人开始说"跨界"是经久不衰的风潮,"出其不意"与"不务正业"究竟哪一个更适合这种品牌间的游戏?最为关键的其实还是"1+11"利润与名誉收益。杰尼亚、路易威登、范思哲等顶级奢侈品牌都热衷于这种发展,而在这些时尚品牌跨界合作的产品中,与著名汽车品牌的合作尤为受人瞩目。英菲尼迪路易威登2009年时值英菲尼迪品牌诞生20周年,该款独特的概念车可谓是英菲尼迪20周年庆典的最佳贺礼,同时也是英菲尼迪对品牌未来发展的创新之作。     

点击品牌管理“死穴”

<正>当代知名哲学家斯拉沃伊·齐泽克说:"我们需要知道自己想要什么。"同样,企业做品牌的真正的含意与价值就在于引导人一直的需要、永不满足。管理或营销品牌的多维支撑是人、产品、企业、品牌的关系,最终也就是人——品牌的关系。消费者可能并不需要知道你的企业有多强,也不需要知道你的产品有多好,他们所需要知道的是你的品牌有多强,你的品牌有多少美誉度,然后才会在消费过程中去选择。三星之所以能够成为国际品牌,     

对“汽车大国”与“汽车强国”的解析

<正>中国国内新车制造与销售的规模连续几年都是世界第一,2013年是2200万辆的量级。但若自主品牌产销量仅是小头,外国品牌占大头,则自封"汽车大国"毫无实质意义,而"汽车强国"之梦离我们可能还比较遥远。即便现在中国被戴上"汽车大国"的帽子,是否真是"汽车大国"也是存疑的。     

汽车经销商集团养护品双品牌OEM战略

<正>1 OEM和ODM的含义OEM是英文Original Equipment Manufacturer的缩写,按照字面意思为"原始设备制造商",也有翻译成原产地委托加工,俗称"贴牌",亦称为定牌生产或授权贴牌生产,指品牌所有者不直接生产产品,而是通过合同订购的方式委托他人生产,并直接贴上自己的品牌商标,承接加工任务的制造商被称为OEM厂商,其生产的产品被称为OEM产品。OEM方式是国际分工与合作的表现,品牌所有者、中     

在持续改进和创新中前行——访鑫田集团总经理周国荣先生

在调查汽车热交换器产品售后市场时,不难发现,除了一些国际品牌在国内“受宠”外,几个自主品牌也令人称道。“鑫田”即是在国内市场表现优异的汽车热交换器品牌之一。鑫田集团有限公司位于中国汽摩配之都——浙江省瑞安市,成立于1997年。主导产品有汽车空调系统用冷凝器、蒸发器;汽车发动机用铜、铝散热器;汽车仪表等。其热交换器产品已颇有建树,年产能达到100万台以上,品牌影响力已处于国内同行业前列。为此,前不久,记者采访了鑫田集团总经理周国荣先生。     

胡茂元的自主品牌之梦

2004年，作为上汽集团的掌门人，胡茂元将上汽带入了世界500强、成立了上汽股份并完成了收购双龙股权的资本运作——在完成这些令业界瞩目的成绩后，胡茂元唯一的遗’隧恐怕就是至今难圆“自主品牌”之梦了。尽管现在的上海轿车在国内市场上销售领先，可其做自主品牌的努力从来都没有停止过。根据时间表，2007年上海汽车自主品牌的产量将达到5万辆。     

金字招牌带来的烦恼

<正>1月份卖了100辆,2月份卖了73辆,红旗H7的热潮还没有起来便黯然退去,使红旗又陷入一片质疑声中。当几乎所有人都在为如何提升品牌价值而烦恼的时候,一汽却被"红旗"这个金字招牌深深陷在漩涡中,进退维谷。红旗拥有深厚的品牌内涵,无论是政治、历史,还是文化、人物,红旗最不缺的就是品牌故事。红旗同样拥有不菲的品牌价值,2012年世界品牌实验室给红旗品牌定价175.62亿元。既不缺品牌内涵,也不缺品牌价值,红旗为何成为炙手山芋?说到底,红旗缺的还是产品。然而,摆脱不了     

今年会是日系品牌的发展拐点吗?

<正>近两年国内日系品牌中除了日产,其他品牌的表现都不尽如人意,原因是多方面的,不仅有外部环境因素,比如中日关系及民族情绪等,同时也有内部因素,比如车型换代滞后、销售服务体系不完善等。逆水行舟不进则退,国内的汽车市场增速快,市场体量庞大,一旦稍有松懈,很快就会被竞争对手赶上并超越。     

云中漫步

长城M2与"漫步者"的结合能够带来怎样的听觉感受?长城M2在国内饱受好评,它在有限的车身尺寸下创造了出众的车内空间,同时良好的驾驶体验以及平易的价格也都是国内消费者所钟爱的。今天我们拿国产车精品长城M2和民族音响精品企业"漫步者"来给大家做一期长城M2的汽车音响换装作业,让两个曾经都是进口品牌一统天下的领域注入民族自主品牌的活力。     

国产双龙SUV选址烟台

对于上汽国产双龙SUV选址上海万丰的传闻，上海万丰客车厂向外界澄清，他们未接到过上汽集团收购万丰的明确表示，即使上海万丰被上汽并购，也很难满足上汽双龙SUV的研发和生产基地的要求。如果作为上汽自主品牌的研发基地，     

景晔:坚持打造自主品牌才能走得更远

正每个品牌都需要沉淀,自行车行业亦是如此"。经过多年的沉淀后,今年我们的国外市场非常好,甚至超出了国内市场。在国内共享单车的热潮中,我们的原则是两手准备,既做共享单车,也不落下老客户。目前我们与OFO、Gogobike、永安等几家共享单车企业都有合作。"深圳市景晔交通器材有限公司总经理张勇在第27届中国国际自行车展上接受本刊记者采访时说道。