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2012款全新别克紧凑型豪华轿车Verano于2011年北美国际车展亮相,它是别克品牌两年内在北美市场推出的第三款全新车型,也是第一款紧凑型豪华轿车。一直以来。美系车都以＂肌肉车＂著称于世,但别克Verano走的却是＂英俊男＂路线。 相似文献
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<正>相信国内SUV市场的火热程度已经无需多言,但别克在华的SUV产品线并不完整,确切地说只有两款——定位小型SUV的昂科拉和定位全尺寸SUV的昂科雷,中间有大片的开阔地拱手相让。不过随着昂科威的出现这种局面将被彻底改变,而且它的野心还不小呢!卖点1、定位中型SUV,弥补了昂科拉与昂科雷之间的市场空缺;2、配置方面可谓武装到了牙齿,尤其是高配车型;3、动力强劲,越野能力出色。 相似文献
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习武之人都知道,在与对手较量时,单独的一招一式往往很难将对手击倒,一套组合拳则能发挥攻其不备的奇效,从而使己方占据明显优势。上海通用在争夺中高级汽车市场份额时,就打出了一套组合拳,继推出新君威之后又为我们带来了更豪华的新君越,增强了自身在与德系车和日系车争夺B级车市场的竞争力。 相似文献
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5年前．提到君威这个名字无人不知，宽大扁胖的车身、厚重的轮眙、舒适如沙发般的座椅，这些构成了人们对高档车最初的认识。在沉寂了一段时间后．新君威重出江湖，它能够继承君威的辉煌，成为优秀的接班人吗？ 相似文献
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<正>眼前的昂科拉GX似乎有些眼熟?确实,在前两期的杂志中我们刚刚介绍过,只不过那次是"四驱全能旗舰型",而这次是"旗舰型",区别就是不会"爬"了。不过对于大多数消费者而言,四驱系统并不是这个级别城市型SUV的必需品,所以更省、更快、更实用的两驱车型或许才是更佳的选择。 相似文献
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1日本车商得势美国车商失利
在全球经济一体化的环境中,经济竞争已经变得没有国界.日本汽车于20世纪60年代开始进入东南亚市场,在70年代开始往北美地区扩张,自20世纪80年代开始,同时在中国和欧洲市场安营扎寨.根据2000年的权威统计,共有277家日本公司在欧美地区建立了制造基地.而它们中的70%在2000年就已经开始赢利了. 相似文献
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上海通用别克在国内的定位快速转变着，那种古板商务味道开始消褪。将那些偏重个性化而附有朝气的设计展现在中国的舞台上。这个转变速度确实快得惊人。审视市场重点，偏重中国人的喜好，这不仅仅存在上海通用所引入的车型细分市场的运作策略上，同样体现在每个车型的设计细节中。虽然，昂科雷并没有逃出这个定律，但是它的优势是在向我们展示那种全新定义后的美国味道。 相似文献
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400Nm的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，Brembo制动系统、Recaro专业运动座椅…… 相似文献
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虽然SUV车型的市场增速在各细分市场中居首,但身为国内汽车企业乘用车销量冠军的上海通用却一直未投产SUV车型,目前在国内市场销售的雪佛兰科帕奇、别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德等SUV车型均为进口车型。在今年,这种情况将得以改变。通用汽车在2012北美车展上发布了全新紧凑型豪华SUV 相似文献