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在刚推出混合动力豪华SUV RX400h后不到两个月,雷克萨斯在纽约车展中推出一款混合动力豪华轿车GS450h,定于2006年春在美国上市。 相似文献
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GS能否取得成功,不仅对丰田很重要,而且对整个日系轿车都很重要,它的成败将决定日系轿车是否能在一个更高的层面上与强大的欧洲队手正面竞争 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):26-26
2012年4月5日,LEXUS雷克萨斯全新一代高性能豪华运动型轿车GS250及GS350ZE式登陆中国市场。全新一代GS车型对LEXUS雷克萨斯L finesse设计语言进行了崭新的诠释。并在GS250和GS350车型上分别搭载了先进的2.5L及3.5L双顶置凸轮轴24气门V6发动机,输出功率分别达到154kW和233kW。此外, 相似文献
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雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱,让人们在欣赏它优雅外观的同时,也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L/100km的城市工况油耗,到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7.5L/100km的表现,在油价高涨的日子里,我一度有买雷克萨斯的冲动。 相似文献
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不论是外观还是性能的调校,新一代雷克萨斯GS在保持了极致舒适的基础上比以前更加运动了。而在国内,这个级别车不加长就不好卖。看来新一代GS是要另辟蹊径,走运动化个性路线了 相似文献
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故障现象丰田雷克萨斯GS300(2JZ—FE发动机),发动机加速不良。故障诊断与排除该车因为加速不良,加速发闷,已经清洗过喷油器,更换了汽油滤清器。 相似文献
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LEXUS雷克萨斯品牌在静谧、精致和豪华等方面已经深入人心.就连上一代GS车型也被品牌的理念同化了很多,但是这一代全新的GS车型却有着更犀利的外表,更有乐趣的操控感,完完全全的回归了运动本色。 相似文献
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随着国外的豪华品牌相继进入中国,中国的高级轿车市场正在上演着战国风云,奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克“诸侯”林立,雷克萨斯、沃尔沃等品牌也有新军加入,谁也不敢夸口自己在中国高级轿车市场上能占有多么大的市场份额,更不可能像以前奥迪那样一枝独秀了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):26-26
LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS450h已正式登陆中国市场,全新一代GS450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅,彰显全新家族风范。GS450h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3.5LV6N特金森循环发动机与电动马达协同合作,释放出媲美V8汽油发动机的强劲动力。与此同时, 相似文献
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雷克萨斯GS300绝对是一个不安分的主,结实的肌肉、浓厚的轿跑车气息处处流露出跳跃的动感;不过,尊贵的衣着和豪华现代的内饰又在时刻提醒他:稳重一点,再稳重一点。 相似文献
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说实话,全新一代GS上市已有一段时间了,但我却从未刻意地去关注过它。因为在我的印象中,GS是一款舒适、豪华的高端轿车,总之与我们这种激情四射的年轻人还有一定的距离。不过当一辆全新一代GS停在我面前的时候,突然意识到我错了。 相似文献
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DO YOUKNOW?关于油耗数据我知道你肯定是满腹疑问了,放上四组油耗数据是要干什么?其实只是我想对比一下不同车型的实际油耗罢了。5km高速行驶的测试主要是为了验证某款车的纯电动模式。而20km的中距离驾驶则更能代表三款车实际的最低油耗。至于最后那组数据来自编辑们的日常驾驶,是充满了个人驾驶风格和主观色彩的结果,不代表典型的油耗测试情况,但绝对真实。 相似文献
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在三亚湛蓝的天空下,雷克萨斯GS450h车头的徽标散发出幽蓝的光芒,这款采用混合动力驱动技术的行政级豪华轿车,正在开拓属于自己的一片蓝海。 相似文献
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