汽车维修企业“尾气治理”项目的建立与运营

<正>1我国史上最严的汽车尾气管理措施出台2014年11月10日,《北京青年报》报道,"汽车尾气将实行24 h监测,尾气超标车一律罚款3 000元"。北京市将投入150套固定式遥感监测设备,主要分布在市区交通主干道、环路主干路、进京口等重点路段,对上路行驶的车辆排放实施24 h排放监测,凡是尾气不达标违规上路的大型车辆或小轿车,平时处罚的标准是大型车     

“汽车尾气年检专项保养服务”项目实施办法

一、汽车尾气排放超标的原因:闭环电喷汽车尾气排放超标的主要原因是由于氧传感器、三元催化器中毒失效发动机ECV无法正确控制空燃比、无法正常工作、三元催化器失去净化功能造成的。二、"汽车尾气年检专项保养"保证客户车辆尾气年检一次达标机理:     

如何减少车辆尾气排放

1999年北京对车辆实行严格管理,尾气排放必须达标方可进入北京市,有力控制了市区汽车尾气排放污染。尾气排放已成为众所关注并研究的课题。 现在全国各地机动车辆都是以公安部尾气排放标准进行技术检测,但从检测结果来看,部分车辆却难以达到标准。这大多由于驾驶人员技术素质低,对发动机废气产生的条件不清楚而造成的。为此笔者认为有必要从车辆自身的特点进行简要说明,采取针对性的调校和检修方式,尽可能减少车辆尾气排放。     

汽车尾气治理项目的基本模式

<正>当前控制汽车尾气排放污染已经成为汽车维修企业最重要的维护项目。治理尾气可以像医院给病人看病一样,先检查,然后取报告,根据报告制定治理方案,通过给汽车"打针吃药"就可以解决汽车尾气排放不正常问题。汽车尾气治理是从新车行驶1万km排放变差开始,到排放恶化、排放超标、排放失控的全过程。汽车尾气治理项目的具体内容如表1所示。     

治理汽车尾气发动机保养品不可少

治理汽车尾气污染,现已成为许多地方政府及各级环保部门的一项重要工作。为此各地有关部门采取了很多措施,如电控补气,磁性节能净化器,真空延时阀,或三效催化转化器等多种办法对现有化油器车辆进行治理,其效果不尽人意。如三效催化转化器的使用,它起催化作用的条件非常苛刻,其中空燃比必须控制在一定范围内,否则三效催化转化器便不能很好地发挥作用。 对“化油器”式发动机治理尾气应从以下三个主要方     

政策

车用燃油出新地方标准；7月1日起北京将实施欧Ⅳ尾气排放标准；欧盟公布汽车尾气排放新标准；汽车“三包”规定已定稿 将择机颁布实施；我国出台规定正式停止使用车船使用税标志；节能技术政策大纲鼓励节能型轿车。[编者按]     

加快实施I/M制度有效治理汽车排放

一、实施I／M制度的紧迫性 近年来，随着我国汽车保有量的快速增加，汽车尾气对城市造成的污染压力越来越大。由汽车尾气对大气环境造成的危害已引起各级政府和社会各界的广泛关注，特别是北京市成功申办了2008年奥运会，提出“绿色奥运”的口号，治理尾气排放污染问题更是刻不容缓。1999年6月，国家环境保护总局、科学技术部、     

汽车尾气余热利用换热器连接装置的设计探索

随着科技进步和人民生活水平的提高,我国的汽车保有量超过4亿辆,而尾气中含有大量余热,造成了极大浪费,因此有必要对这部分热量加以回收利用。诸多学者为提高汽车尾气余热利用换热器的换热效率做出了不懈努力,主要涉及改进换热器的结构以及选用高效换热的相变材料。现有的汽车尾气余热利用换热器仍存在与汽车尾气排气管道连接不紧密的问题,造成尾气泄露,使换热器效率低下。针对这一问题,本文研究设计了一种用于汽车尾气余热利用换热器和汽车尾气排气管之间的连接装置,本装置可以实现两者快速、紧密对接。     

治污新措施不是汽车业的绊脚石

第一阶段大气污染治理的热度还在继续,北京市于3月10日发布了第二阶段控制大气污染措施通告,对汽车尾气的治理力度又加大了不小,一些业者认为这跟启动汽车市场背道而驰。记者近日追踪采访了北京市防治机动车尾气污染领导小组的专家,他们认为,治理尾气对汽车业利大于弊。 从3月到9月,第二阶     

汽车尾气排放污染及控制处理措施探究

汽车尾气排放污染愈加严重化,不仅会严重破坏大气环境,对人们身体健康也会带来一定影响。重视和加强汽车尾气排放污染控制,落实各项管控措施显得尤为关键。基于此,本文对汽车尾气排放污染成分进行分析,研究汽车尾气排放污染问题严重成因,并提出灵活运用各种技术手段,实现尾气得到有效净化处理、改良汽车燃料成分,减少有毒有害碳化物排放等措施,以期有效减少汽车尾气排放量,早日实现零排放、零污染目标,达到绿色出行目的。     

中国机动车尾气污染治理技术大全简介

正"中国机动车尾气污染治理技术大全"产品。是由《中国机动车尾气污染治理技术》一书和治理汽车尾气污染试用产品组合而成,所以在系统了解和掌握机动车尾气污染治理技术、理论同时,还能充分了解和掌握汽车污染治理产品的性能和效果。世界发达国家通过以下技术路线解决了机动车尾气污染问题:1.通过不断提升新车排放标准实现机动车尾气污染降低。     

基于可降解汽车尾气的环保型路面材料低温试验研究

现代工业的发展不仅给人类带来巨大的财富,也给人类提供了一个居住的地方,而全球环境带来了致命污染,其中最主要的就是来自汽车尾气的影响,目前汽车尾气污染已成为世界各国亟待解决的问题之一,现有治理措施主要集中在强制控制机动车排气系统的改进上,然而,这些方法在实践中都存在一些难题。本文旨在研究一种环保型纳米材料,通过对可降解汽车尾气的环保型路面材料研究,能够分析在低温条件下对汽车尾气的降解效果,以及汽车在寒区道路上的适用性,为促进汽车而对发展提供一定帮助。     

车坛传真

北京将实行更加严格的汽车尾气排放标准 据北京市环保局透露,从2004年1月1日起北京将对机动车的尾气排放实施欧洲二号标准。 欧洲标准是国际上较为流行的汽车尾气排放标准,“欧洲二号标准”对尾气中氮氧化物、一氧化碳含量的要求将比“欧洲一号标准”更加严格。从2004年1月1日起,北京市新上牌照、新生产的车辆必须符合这一标准。从2005年开始,“欧洲二号标准”在全国推广执行,到时所有不符合这一标准的机动车将不准制造出厂。     

国Ⅰ汽油车排放超标治理方法

<正>2013年5月,湖南长沙机动车尾气治理中心张经理给笔者打电话,说有2辆汽车尾气超标,都是CO检测数值很低,NO_x检测数值很高,给车辆安装了贵金属载体后,没有起到任何作用。张经理告诉笔者这2辆车一辆是"江淮",一辆是"长城",都是2003年以前生产的车辆,笔者告诉张经理这2辆车肯定是没有氧传感器的国Ⅰ开环电喷车,采用安装贵金属载体的方法解决尾气超标肯定不会起任何作用。国Ⅰ汽油车是在环保检测中排放超标最为严重的一类车,也是治理尾气排放超标最为复杂的一类车,这类汽车有     

在用车尾气排放控制研究

汽车工业的发展所带来的负面效应之一就是它的尾气排放造成大气污染,危害人们健康,破坏文物古迹,并造成全球性气候异常。汽车产量越大,汽车对大气污染的分担率也就越高,以上海1998年统计为例,城市大气污染污染物所占分担率:非甲烷碳氢化合物(NMHC)为96％,CO为86％,NOx为56％。如果不采取有效的措施,情况将更为严重。 汽车尾气排放控制可分为两大系统:新车尾气控制和在用车尾气控     

催化转化器的正确使用与维修

进口汽车为控制尾气排放大都配设了催化转化器。由于不能正确使用和维修,常出现催化转化器过早失效现象,而为使车辆正常行驶,不得不忍痛割爱,将此装置拆除。这一方面造成浪费,另一方面又使汽车尾气排放得不到控制,严重污染环境。     

从尾气成分判断电控发动机故障

汽车发动机燃烧情况可以准确的从尾气排放物中反应,发动机异常也会造成尾气排放物含量的变化,通过对汽车尾气排放物的检测可以判断汽车发动机故障。因此,检测并控制汽车排气污染物的浓度,以及对尾气参数的分析,已成为汽车检测中重要的检测项目,而且也成为电控发动机故障诊断的重要的依据。科学有效地使用尾气分析仪进行尾气分析,也能够解决很多维修难题。     

混动马自达Axela新型尾气余热回收技术

日本双叶产业公司（FutabaIndustrial）开发出了新型汽车尾气余热回收器“POWEREV”,并已提供给马自达已销售的“Axela混合动力车”。尾气余热回收器是通过热交换器将尾气的热量传递至发动机的防冻液,加热发动机,使得发动机温度尽快达到怠速切换状态,以增加发动机停止的机会,从而提高燃效。     

柴油颗粒过滤器(DPF)尾气处理及再生原理

<正>当前汽车工业中,内燃机是重要的汽车动力源,燃料燃烧均会留下有害的残留物,例如炭烟颗粒(PM),我国新颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》对在用机动车尾气排放提出了更加严格的要求,世界各国也均制定了更加严格的排放法规,以降低汽车尾气排放对环境的污染。柴油发动机尾气排放因大众公司的"尾气门"事件,更是引发全球密切关注。柴油机有害颗粒物排放始终是汽车工程师们关注的焦点之一。目前,欧洲甚至全球均颁布了非常严格的汽车尾气排放标准,由欧洲经济委员会(ECE)的汽车尾气排放     

基于HDM4的路面养护与汽车尾气排放影响分析

基于HDM4道路分析预测模型,模拟不同道路养护标准下的汽车尾气排放情况,并结合实际应用,分析公路养护如何影响汽车尾气的排放量。测试结果表明:更大的粗糙度伴随着更多的汽车尾气排放量,此外,行驶速度和汽车尾气排放量正相关,这两个因素都受到养护工程的影响;粗糙度同样影响汽车行驶速度;综合考虑速度和粗糙度的影响,正常养护(相较于不良养护和良好养护)对于控制汽车尾气排放量是最佳的;可以认为理想的养护标准是将粗糙度维持在"平衡点"附近。