V5菱致 V6菱仕 让运动更有底气

<正>1.5 T涡轮增压发动机的引入可以说是为消费者提供了更丰富的选择,也可以称之为是东南汽车扩大市场销路的一次加码。东南汽车旗下的轿车产品并不多,与某些自主品牌比起来甚至有些势单力薄。在其"V字辈"的产品中,仅V3菱悦一款车就独自在市场中打拼了近5年,直到去年V5菱致和今年V6菱仕的上市,东南的"V家族"才算"壮大"起来。如果要问V3菱悦最大的卖点是什么,那么它从东南菱帅(三菱第6代LANCER)身上继承下来的运动基因和底盘素质应该是其最有力的敲门砖。而V5菱致和V6菱仕同样继承了这一优点,同级别车型中     

东南V3正式定名“V3菱悦”

作为东南汽车自主研发的全新车型，东南V3在北京国际车展上高调亮相之后，引起了业内高度关注。近日，东南汽车已正式将车型定名为：V3菱悦，预计9月上市，由此东南汽车自主品牌拉起了全速起航的风帆。     

东南V5菱致 智能无趣

东南V5菱致的出现是东南汽车自主研发和创新能力的又一次印证，如今的东南可谓站在巨人的肩膀上，凭借三菱、克莱斯勒和道奇的强大资源后盾，它将更多的科技时尚元素融入到V5菱致中。距离上一款东南汽车产品V3已经有些时日了，V5菱致算是有着战略意义的新明星车型，多年的导入、吸收再到创新，它无疑将成为东南高品质造车实力的最佳体现。     

“V”计划 东南V5菱致

2008年东南汽车推出了第一款V打头的小车——V3菱悦，在霸主并不明了的5万-8万元价位的小车竞争中，为东南获得了一席之地。而如今，东南推出了又一款“V”打头的车型——V5菱致。     

东南V5菱致正式上市

东南汽车V5菱致于2012年9月19日在北京正式上市．售价6.98万-9．38万元。V5菱致自研发伊始．就以”智能科技”为核心开发理念．率先搭载东南汽车创新研发的东南多媒体交互系统。该系统可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，一键操控的便捷设计，加上语音提示系统极大地简化了驾驶者在视、触、听上的操作过程，使乘驾者在轻松惬意间实现对爱车的全局掌握。     

东南V6菱仕1.5T

<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自     

圆梦 V3菱悦拉力梦工厂短道赛

<正>150个报名者中选拔出25个,这25人再进行PK,最后只有3人能够获得年终的争霸赛资格。越来越多的赛车爱好者在东南汽车"V3菱悦拉力梦工厂"开始了自己的赛车梦想。由万宇汽车运动俱乐部承办的东南汽车V3菱悦拉力梦工厂活动信息刚一公布,首期培训班河南站的报名就出现火爆场面,为了确保培训质量,万宇俱乐部不得不通过抽签确定了其中150人的大名单,这150人再通过绕桩竞速、定位停车等项目比拼,最后只有25人获得了晋升梦工厂以及参加短道拉力赛的资格。8月17日～19日,这25名赛车爱好者在河南武陟赛车场度过了难忘的三天。17日,中汽联     

东南V3菱悦风采版

东南汽车去年推出的V3菱悦车型，以出众的性价比在众多同级车型中脱颖而出。今年，东南趁热打铁，再添一款“风采版”，换装了最新的4A91 1．5L全铝发动机，产品特征更为清晰，进一步完善了V3菱悦车系。     

新树新花 东南V3菱悦风采版

V3是东南汽车种在自主品牌院子里的新树,从去年上市到现在一直热销,使低迷的东南汽车重新焕发了生机。最近,这颗新树上又开了一朵新花——换装更先进发动机的菱悦风采版。     

自主回归谶试驾东南汽画V3菱悦

首先我们要祝贺东南汽车终于再度回归到自主研发的道路上来。尽管此前我们在这个工厂里看到了太多的三菱和克莱斯勒的车标，但是当我在武夷山再次在V3菱悦的车头上看到东南汽车的LOGO的时候，V3菱悦的推出适时地证明了东南依然没有从自主研发的道路上偏移。     

新闻综述

东南汽车高调亮相北京车展随着北京国际车展的临近,各大厂商都在为本次车展精心准备。此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展,其中包括两款新车,两款概念车,这是东南汽车第一次如此大手笔的高调亮相。据悉,两款概念车将作为东南汽车的"秘密车型"亮相北京国际车展。其中一款是产品概念车,内部代号为 V5。该车型以"安全"理念贯穿全车的设计,充分考量主动与被动安全概念,以高科技驱动,最终实现安全的保障,体现了东南汽车为打造和谐车展、     

东南汽车V3菱悦“满意赏车会”全国精彩上演

今3月起，东南汽车V3菱悦“满意赏车会”活动在全国经销商店精彩上演，V3菱悦新老客户来店参加活动均有机会获得精美礼品。 东南汽车希望通过此次活动，让消费者将自己对V3菱悦的满意体验说出来，与更多人共同分享最真实的感受。     

不动昕，枉少年 东南V6菱仕1．5T手动智控版原车音响测试

犹记去年广州车展，笔者在与东南汽车左总经理的交流中，了解了这个品牌近期的产品主力。是围绕在年轻、个性等主题上作开展，也因此直到现在，我都还不敢相信自己为何会与这辆V6菱仕1.5T试驾车相处之后，     

“悦”无级 东南汽车V3菱悦CVT

东南汽车V3菱悦携热销之势直接推出了CVT车型,而且最便宜的CVT车型还不到8万元,对于消费者来说绝对应该算是惊喜     

TV 2015年度报告:德国曼恩卡车刷新纪录

<正>在TV 2015年度商用车报告中,德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TV认证。TGL,TGM,TGS和TGX系列卡车在所有1~5年车龄的所有测试卡车中,取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中,德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例,再一次超越了去年的记录。在车龄为2~5年的卡车中,德国曼恩卡车也以超过平均水平的数据,顺利地通过了一般车辆认证。根据TV 2015年度报告显示,"德国曼恩5年车龄卡车创造的65.6%的无故障率记录,一直保持至今。"     

东南汽车V3菱悦8月下线

作为本年度献给国内新生代小康家庭的最大礼物，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦于8月底正式下线。这款被市场寄予厚望的高起点自主研发车型，以国际先进造车技术为基准，拥有与三菱蓝瑟、戈蓝等国际品牌共线生产的高品质，还将全线搭载运用三菱最先进发动机技术的新型1．5LMIVEC发动机。     

2011年12月份美国汽车市场销售情况

2011年，对于东南汽车来说，主题词是“积蓄”。2012年，东南汽车的主题词是“启航”，新的起点，新的突破，在V3菱悦20万车主口碑的基础上，全新A级车V5将于2012年第三季度上市。     

似曾相识——东南V3菱悦

作为东南汽车首款自主研发的战略性新车,V3菱悦主攻的方向是紧凑型里的自主品牌阵营。同时还要满足那些既看重日常实用性和购买价格,又追求空间和配置水平的准车主们的需求。     

行业

正宾法颜值+越级实力DX3领衔小型SUV市场人气东南DX3是东南汽车与意大利宾尼法利纳深度合作的第二款车型,秉承了宾法"流动的力量"的设计理念,凭借着原创国际范潮流设计和时尚运动内饰风格充分展示了"永恒之美"的设计精髓。东南DX3作为东南汽车为年轻首购一族提供的一款颜实力小型SUV。DX3将提供1.5L和1.5T两款动力选择,分别匹配5挡     

SOUEAST V5 PLUS CORSS 老树新花

<正>GOOD外观内饰耳目一新BAD CVT变速器表现一般老读者可能都会记得,本刊在2014年第一期中对东南V5菱致和V6菱仕做过试驾报道,其表现有喜有忧。如今这两颗老树在东南的努力下又开出了V5 plus和V CROSS两朵新花,至于这两朵新花到底红不红、香不香,你看过就知道了。从名字不难看出,V5 plus和V CROSS并不是两款全新车型,而是基于V5菱致和V6菱仕而来的"升级版"。这两朵姐妹花属于"同一品种",因同根同源的原因,其动力系统完全相同,所以我们着重来看看它俩长得有什么不一样吧。