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根据国家发改委最新数据显示,到2005年末,我国汽车行业已有整车年生产能力约800万辆,超出销量约为25%,目前在建的生产能力有220万辆,建成后年产能累计将达1020万辆,与此同时,各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。国家发改委工业司副司长陈斌透露,到“十一五”期未汽车产能可达2000万辆左右,比实际需求多出一倍还多。 相似文献
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《汽车维修与保养》2022,(4):12-12
行业产能过剩:2021年64家车企产能利用率低于50%据乘联会统计,截至2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52.47%。虽然比2020年的48.45%提高4%,但还是处于产能严重过剩的区间。在2021年统计的乘用车企业中,有销量的共计86家,在产能利用率方面,有11家企业的产能利用率高于100%,基本开足三班制,其中有6家是外资在中国的独资或合资企业,5家是本土企业。同时,得益于2021年新能源市场红利,有4家新能源汽车企业的产能利用率超过100%,包括特斯拉。其他剩余的70多家企业中,产能利用率均不太理想。有64家企业年销量低于20万辆,产能利用率低于50%;甚至有29家企业销量小于1万辆,产能利用率仅为2.02%。 相似文献
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2012年12月24日,以"远见卓识,引领未来"为主题的福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2013商务年会在京举行,来自全国各地的经销商、服务商代表等4600余人出席了本次大会。2012,车市低迷,福田汽车也"遇冷"放缓。1-11月,福田汽车累计实现销量54.8万辆,全年销量有望达到61.5万辆,同比下降3.7%,市场占有率同比提高了0.5%。其中欧曼品牌销售卡车大约8.5万辆,占据了福田汽车整个销量的13.7%,相对于去年同比微增0.7%,在中国重卡领域排名第三。战略转型三类产品全新开发 相似文献
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<正>产量过剩,令人眼花缭乱的车型可能降低汽车利润在2009年,中国超越美国成为了世界上最大的轻型车市场。2010年的前4个月,中国轻型车销量创纪录地达到了580万辆,与去年同期360万辆的销量相比提高了60%。强劲的销售势头使得众多汽车制造商充满了极度乐观的情绪。汽车制造商们纷纷宣布计划加大投资以扩大在中国的产能。近期,大众宣布计划将在佛 相似文献
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<正>2019年上半年,整体车市低迷,汽车产能利用率日益走低,面临"产能危机"。优胜劣汰已不再是市场理论推演,而成既定结果,致力缓解产能闲置,成为下半年车企工作重中之重。深陷泥潭在整体市场低迷的情况下,上半年产能过剩问题尤为突出,尽管增速明显放缓,但部分车企对扩产乐此不疲,一直在扩张产能,以求更好的占领市场。但随着销量进一步下滑,产能利用率同步下降。早在2018年年初,我国汽车计划年产能已超过6000万辆,而全年产量也不过2780.9万辆,产能闲置情况可见一斑。 相似文献
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<正>今年上半年,中国汽车销量创下14年以来增速最低纪录——销量为959.81万辆,同比增长2.93%。中国汽车工业协会调降全年销量预期,董扬表示:"2012年,中国汽车年销量或将同比增长5%~8%。"而6个月前,董扬曾预测中国汽车年销量将增长8%左右。 相似文献
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正2010年,中国汽车产业经历了一个比井喷更幸福的后井喷年代。汽车销售总量突破1800万辆,超过全球销量排名二至四位的美国、巴西和日本的销量总和,占据了全球市场份额的25%。如果将全球汽车市场换算成全球陆地面积,中国汽车市场规模则相当于非洲和欧洲的 相似文献
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产能过剩拉响警报
近年来,汽车行业产能过剩一直是业内外关注的焦点。根据国家发改委最新数据显示,到2005年未,我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆,超出销量约为25%。目前在建的生产能力有220万辆,建成后年产能累计将达1020万辆.与此同时,各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。发改委的数据表明,我国汽车业产能过剩已是不争的事实。 相似文献
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12005年轿车市场形势分析与评价1.1轿车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长,导致中国汽车总体市场的国际影响力提升到新的高度2005年我国国产轿车销量达到278.7万辆,比2004年增长24.4%;国产汽车总销量达到575.8万辆,同比增长13.54%,加上进口车汽车总销量预计接近590万辆。中国 相似文献
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10月,中国汽车产销量总体保持稳定,环比略有下降,同比增幅较大。截至10月,中国汽车累计产销量分别达到1462.38万辆和1467.70万辆,比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。而今年年产销量突破1700万辆的目标已近在咫尺,如此好的成绩明年是否能够延续,成为我们关注的下一个话题。 相似文献
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《商用汽车》2015,(8)
<正>2015年1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。根据俄罗斯"汽车统计"分析机构的数据,2015年6月,前10大品牌在俄罗斯仅售出4 000多辆卡车,较2014年同期减少41.6%,但是较2015年5月环比增长25%。1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。6月,俄罗斯卡马汽车公司的卡玛斯品牌以及高尔基汽车公司的嘎斯品牌,占据了前10大品牌卡车销量的前2位,前者销售1 345辆,同比减少34%,而后者销售788辆,同比增加7.9%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的玛斯品牌,销售266辆,同比减少57.3%。斯堪尼亚品牌排名第四,销售173辆,同比减少62%;曼品牌位居第五, 相似文献
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以轿车为主的2006年乘用车销量近日排出最终座次,上海通用和南北大众分别以413q万辆、352万辆和35万辆的最终销量囊括了2006年中国汽车市场前三名的排名。奇瑞汽车进入本年乘用车销量四强。[第一段] 相似文献
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<正>日前,德国汽车工业协会(VDA)预测,2019年全球汽车销量将"下滑5%",下降410万辆至8010万辆。具体到地区,2019年中国市场汽车销量将减少10%至2090万辆,美国将下滑2%至1690万辆。VDA认为,由于全球经济形势不景气,以及全球最大单一市场——中国车市的销量下滑,2019年全球汽车销量将迎来自2008年金融危机以来的最大降幅。2019年临近尾声,2020年车市如何呢?根据VDA的预测,2020年的车市销量依然不乐观, 相似文献