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其实从外观层面上看MINI John Cooper Works Paceman,如果不是从侧面,几乎很难分辨它和MINI John Cooper WorksCountyman之间的分别。由此可以推论Paceman和Countyman之间的大多数JCW配件都可以通用。不过这个结论仿佛也并不怎么重要。新车在2013年1月份全球开始发售,我指的是MINI JohnCooperWorksPaceman。JCW版的Paceman延续了JohnCooperWorks一贯的设计风格,即便配色也是如此。全黑基地加上血腥味道十足的车顶和车身拉花,使JCWPaceman看上去就十分与众不同。特别设计的18英寸铝合金轮毂采用表面抛光和黑色漆面分割的方式,这种设计恐陶是目前市面上最新潮的。没错,透过轮毂我们可以看到JCW对制动系统也做了不少手脚,带JCW徽标的全红色制动卡钳看上去就很亮骚,加上尺寸更大的刹车碟,可以让JCWPaceman拥有更好的制动效率。 相似文献
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《汽车知识》2011,(8):12
话说前不久同事奚旺大老远地杀到德国纽伯格林赛道观战24小时耐力赛,在赛场上帮我看到了这么一个好玩意:MINI John Cooper Works Coupe。不消我说你也能看到它可不是一辆普通的MINI Cooper,明显的溜背造型一看就是辆Coupe。没错儿,这就是MINICoope像族的最新车型MINI Cooper Coupe,不过眼前这辆却是由John Cooper Works着手制造的纽伯格林24小时耐力赛的战车。如此高调的亮相方式倒是MINI一贯的作风,而且车身上的狮头拉花也充满喜感。好了说点正经的吧!和MINI Cooper S一样,MINI John Cooper Works CoupeEndu rance也装备了一台1.6L排量的直列4缸涡轮增压汽油发动机,不过动力输出比较夸张,达到了250马力和330Nm,最高车速能够达到240km/h。为了迎战24小时耐力赛,油箱容积达到了100L,另外经过轻量化处理的车身整备质量仅有965kg。 相似文献
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写在前面——关于JCW
JCW是John Cooper Works的简称,是一家由有着MINI Cooper缔造者之称的JohnCooper和他的父亲创办的公司。 相似文献
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正作为MINI的改装死忠,John Cooper Works已经开始为MINI备战2018的达喀尔拉力赛。目前已经为MINI奉献了两款不同驱动方式的工程样车,一台采用全轮驱动版本,用于面对苛刻的长途拉力赛,而另一台后驱版本则将会在秘鲁首都利马的揭幕赛上亮相。 相似文献
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一款汽车的成功,是一些因素综合的结果,并不是单一元素能够做到的。有些车其实性能不错,但设计不尽如人意,或者广告不对路,品牌形象营造不成功,结果得不到流行,懂车的人往往会觉得有点惋惜。比如早年本田在北美市场推出过一款叫做Prelude的针对职业女性的车,性能非常好,设计也不错,但是在广告和品牌形象上不明晰,结果是连这条产品线都停了。 相似文献
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我一直都在搜罗词汇来形容这辆大“玩具”,然而渐渐发现自己的美术细胞真的不够多。总结了一下是这样的:设计MINI Cooper是需要天赋的,表达MINI Cooper原来也是需要—点儿灵气的。所以这次也只好假冒一次聪明人……[编者按] 相似文献
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作为最具英式风格的复古酷车,Mini Cooper成为历史经典与现代科技相融合的化身。2004年亮相北京车展的Mini Cooper敞篷版,终于在国内上市了。它在车身造型上延续了Mini所特有的车身比例和夸张的车轮,将硬顶换成了软篷后,看上去极具魅力,同时又不乏灵巧可爱。 相似文献
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焦婷婷 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):167-167
大家对MINI Cooper Cabrio的熟悉程度恐怕比我要甚,时尚小巧的MINI Cooper Cabrio在这次精准驾驶的群车之中显得更加雅皮,之前我只认为MINI Cooper Cabrio是个形式主义的作品, 相似文献
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计时器!不是在比"零四",也没人在跑赛道!在试过MINI敝篷车后,突然发觉,原来我们最缺的是敞篷的勇气!计时器?没错,它一直在记录我敞篷的时间! 相似文献