从源头加强危化品运输车辆的管理

<正>众所周知,运输危险化学品的车辆一旦出事,将会给社会生活造成极大的影响,这方面的事例不胜枚举,因此必须加强道路运输危险化学品车辆的安全管理,最大限度减少因危险化学品造成的人员伤亡和财产损失。笔者就如何加强危险化学品运输车辆的管理,有效预防重特大交通事故的发生谈些个人看法。危化品运输车辆管理要把好四关1、认真把好登记注册关。新车注册时要对运输危险化学品罐车进行严格检验,核定载重量、喷涂警示     

浅析如何加强危化品道路运输的交通安全管理工作

<正>近年来,随着化学工业的迅速发展,危化品运输车辆日益增多,危化品运输车一旦发生事故,破坏力巨大,社会危害性大,而且还有可能对周边环境造成极大伤害。因此,做好危化品道路运输交通安全管理工作,对保护人民的生命财产安全,维护道路交通治安形势的稳定具有十分重要的意义。笔者结合基层交警部门管理实际,就如何加强危化品道路运输的交通安全管理工作,杜绝重特大道     

山西某高速公路危化品运输与车辆停放特征分析

筛选山西省某高速公路省界服务区2020年1—5月危化品运输车辆的基本信息,通过数据统计,分析危化品车辆运输物资、运输路线和危化品车辆驶入服务区的时间分布规律及主要影响因素,确定山西省高速公路危化品运输与车辆停放的基本特征,提出高速公路服务区危化品车辆安全管理对策,为高速公路及沿线服务区运营安全管理提供指导.     

如何对危化品运输车辆违法行为进行处罚

正近年来,危化品公路运输数量日益增多,相关的重大事故也屡见不鲜,对公共安全的危险也越来越大。危化品运输车辆一旦发生事故,损失惨重,影响巨大。危化品运输车辆目前存在的违法现状危化品车辆违法的大致种类。车辆超载、未按规定配备押运人员、车辆未取得危化品运输资质、擅闯禁行区域、不按规定时间和路线行驶、运载危险物品未经批准的、运载危险物品时未悬挂警示标志的、运载危险物品时未采取必要的安全措施。危化品车辆违法的原因分析。危险化学品运     

危化品运输车辆安全监控要落到实处

2012年,我国发生了多起特大危化品运输事故,各地纷纷出台了对运输危化品车辆实行交通管制等措施。本刊2012年第12期信息专栏中刊登了一篇《建危化品运输车管控平台东营模式值得推广》之后,引起业内人士的关注。编辑在此,把大家所讨论的内容整理如下,供读者参考。中国汽车工程研究院教授级高级工程师吴建华:山东东营市是化工产品集散中心,存储、装载、运输等都存在一定的危险性。     

安徽省:强化冬季危化品车辆道路运输安全管理

正为全面预防冬季危化品车辆道路交通事故,宿州交警支队三大队在辖区范围开展剧毒化学品道路运输交通安全大检查。该大队出动警力11人次、警车3辆次,检查化学品车辆21辆,教育驾驶人员15人次。一是强化装载和运输企业的排查。各中队联合相关职能部门对剧毒化学品购买和公路运输各个环节进行了一次全面排查,通过采取"入企业、查明细、建档     

浅谈高速公路运输车辆的机务基础管理

本文运用设备综合工程学和可靠性理论等观点，系统阐述了高速公路运输企业车辆技术管理的项目及具体内容，突出了对车辆合理选购、担保期管理、日常维护管理、燃润料管理等基础管理的高要求，对车辆技术基础管理、人员新技术培训等方面提出了创新的管理对策和管理规范。     

高速公路危化品运输安全保障系统开发探讨

基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。     

广东省高速公路服务区重大节假日危化品运输车辆安全管制成效及建议

以“十一”黄金周期间试点服务区危化品运输车辆的停靠数据、服务区现场管理情况为依据,分析广东省在重大节假日免收小型客车通行费期间采取的交通管制措施及其对服务区危化品运输车辆安全管理的效果,并针对现状的不足提出相关建议。     

危化品运输车辆道路运输相关法规及处罚规定

<正>相关法规《危险化学品安全管理条例》第五十条规定:通过道路运输剧毒化学品的,托运人应当向运输始发地或者目的地县级公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。申请剧毒化学品道路运输通行证,托运人应当向县级公安机关提交下列材料:(一)拟运输的剧毒化学品品种、数量的说明;(二)运输始发地、目的地、运输时间和运输路线的说明;(三)承运人取得危险货物道路运输许可、运输车     

高速公路服务区危化品车辆停放的适应性评价

在广泛调研广东省高速公路服务区危化品车辆的停车配套及服务区安全管理要求的基础上,设计、筛选服务区危化品车辆停放的适应性评价指标,确定各指标的赋值标准与权重,建立服务区危化品车辆停放的适应性评价体系。选取梁金山、鲘门、横石水、忠信和蚬岗5个典型服务区作试点,运用该评价方法判断各服务区危化品车辆停放的适应程度,并与实际调研情况比对,说明该评价方法的有效性。评价结果为高速公路危化品车辆的停靠规划提供理论依据。     

危化品运输管理四问

在8月24日的危化品专题讨论上,与会嘉宾就当前危化品的热点问题进行了研讨。很多专用车企业在表达期望的同时,也对当前的部分危化品政策和法规提出了各自的困惑。比如一车一品是否合理,国内铝合金车辆的报废年限为什么只有10年,公告及3C对车辆的要求是否适用等问题,都在会上进行了热议,并引起了共鸣。     

河北:严把危化品运输车辆准入关

<正>河北省严把危化品运输车辆准入关,坚决清理不合格专用车辆。2015年底前,暂停审批危化品道路运输企业。为加强对重点车辆的源头管控,河北省交管局将逾期未检验、逾期未报废的车辆作为当前工作的重中之重,印发了《提高重点车辆检验率、报废率十二项关键措施》。同时,对未安装紧急切断装置的危化品运输车辆一律不予注册登记,不予核发检验合格标志,逐车核查已登记车辆档案和查验记录。对于     

招远扎实开展危化品运输车辆安全管理工作

<正>招远市公安局为切实加强辖区剧毒危险化学品道路交通运输安全管理,结合正在开展的"七类重点车辆、七种违法行为"集中整治行动,五措并举,扎实开展危化品运输车辆整治活动。截至8月19日,共出动警力500余人次,出动警车230余辆次,排查危化品运输车180余辆次,查处各类交通违法行为900余起,其中不按规定车道行驶120余     

危化品运输车辆安装紧急切断装置探讨

正紧急切断装置是危化品运输车辆中的重要安全附件。本文对该装置的产品结构、工作原理,以及相关法规和技术标准进行了较为全面的介绍,并直言,国家要对从生产源头到实际使用中的每个过程都进行严格管控,这样才能杜绝重大事故的再次发生。     

加强道路运输车辆技术管理之我见

<正>1990年交通部(现交通运输部)发布了13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》(以下简称13号部令),凡是在我国从事道路运输的单位和个人都应遵守规定,对车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合管理。该部令的颁布实施,对所有道路运输车辆加强技术管理,保持汽车行驶安全,充分发挥运输车辆性能,降低运输成本起到了积极作用。然而,近年来有些道路运输经营者为追求短期利益的最大化,     

加强超限运输车辆行驶公路管理

本文概要介绍了超限运输，桥梁设计荷载与车辆轮载限值的关系以及超限运输车辆对公路路面的影响等。     

危化品运输车辆的“危险”你知多少

正危险化学品对运输车辆要求较高,承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源,相比普通车辆更易发生事故,而且这类事故具有突发性、复杂性和更大危害性。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题。危化品及危化品运输车危化品的全称是危险化学品。危险化学品指的是具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,     

事故频发,危化品运输车辆怎么了？

8月24日的扬子江万丽大酒店,一场引发国内专用车企业高度关注的危化品运输车辆安全大讨论,为初秋的上海依稀保留了几份盛夏的热烈。从国内到国际,从生产制造到用车体验,100多名与会代表围绕“事故频发,危化品运输车辆怎么了”的主题,剑指我国危化品运输车现状及问题。虽不乏激烈的辩论,观点却一致：希望实行统一的危险货物运输管理体制,加强安全标准法规的执行力度,提升危险货物运输水平和能力。