湖北荆门:对“营转非”客车实行户籍化管理

<正>湖北省荆门市公安局交警支队在开展路检路查的同时,对纳入重点监管的55辆"营转非"客车进行"回头看",结果显示,55辆"营转非"客车没有出现非法载客行为。据了解,自全国交警部门全面加强"营转非"大客车安全管理以来,荆门市交警支队车管所查出全市属于"营转非"大客车     

四川旺苍:构建“营转非”客车常态化监管机制

<正>四川省旺苍县公安局交警大队针对"营转非"客车零散、不易监管的实际,积极争取党委政府支持,创新构建了责任监管、源头监管、动态监管三大"营转非"客车常态化监管机制。建立责任监管机制"我们大队以省政府部署的道路交通安全综合整治为契机,积极主动向县委、县政府汇报‘营转非'客车监管的难点和存在的主要问题,按照‘党政同责、一岗双责、齐抓共管'的责任体系,提请县政府建立了‘车辆所有人、车辆所属单位、车辆属地乡镇交管办'三位一体的‘营转非'客车责任监管体系。"旺苍交     

各地严查

<正>北京:排查出2055辆"营转非"客车8月1日至4日,北京交管部门排查出2055辆"营转非"大客车,交管部门逐一通报交通运输、安全监管部门,并录入路面交通违法行为监控系统。对已注销道路运输证未办理变更使用性质业务的客运车辆、逾期未办理转移登记、逾期未检验、逾期未报废的二手大客车也一并纳入路面交通违法行为监控系统,全面开展了重点管理。同时,北京市交管部门还依托边境检查站、办证处     

应落实“营转非”客车“三包”责任制

<正>当前,在集中整治"营转非"客车违法行为的高压态势下,一些"营转非"客车或转为"地下"或隐藏到偏远地区非法营运,给执法部门查处工作带来困难。因此,公安交管部门应落实"营转非"客车"三包"责任制,将包保责任分解落实到每名民警,实行"营转非"客车综合治理,达到标本兼治的效果。◇包"营转非"客车安全检查应明确包保民警的任务和责任,定期深入"营转非"     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。2020年,公安部明确了道路交通事故预防工作的总体思路和工作方针是"减量控大"。在随后制定的工作方案中,指出要注重车辆源头安全管理,提升车辆运行安全水平,其中"两客一危一货"、农村面包车、"营改非"大客车等是重点管理的车型。在重点车辆中,各类载货车辆非法     

排查旅游客车41.2万辆次 “营转非”客车11.3万辆次 发送提示短信275.6万条

<正>8月1日至10日在公安部交管局统一部署下,各地针对旅游客车和"营转非"客车开展了第一阶段的统一行动。共排查旅游企业9305家,检查、排查旅游客车41.2万辆次,发现违法违规1.6万辆次,其中逾期未报废1635辆、未办理包车手续253辆;检查、排查"营转非"客车11.3万     

再问“2·13”事故 台湾客车的问题出在哪?

正大客车载客多,一旦发生事故往往造成严重后果。台湾"2·13"事故中大客车发生侧翻,整个车顶破解,台湾大客车车辆自身的安全性被业界专家、媒体舆论所诟病。此次事故究竟暴露出台湾大客车车辆的哪些安全问题及相关部门的监管问题?又对我国大陆地区客车生产及管理带来哪些警示?     

山东禹城:“营转非”客车管理责任捆绑到人

<正>"今天上午暴雨致辖区多处路段严重积水,途经积水路段请提前绕行,谨慎慢行。"8月3日11时许,山东省禹城市张庄镇政府通勤班车驾驶人徐立忠接到该市公安局交警大队车管所民警张广才的电话提醒,经过电话交流确认后,徐先生最后选择好了绕行的具体路线。徐先生说,他驾驶的那辆专为该乡镇政府工作人员提供上下班通勤服务的班车是一辆"营转非"客车,自从被交警纳入重点管理后,民警提醒得多了,     

东台汲取教训 强化当前交通安全管理

<正>东台交警大队分别召开中层以上干部会和全市危化品生产运输企业负责人会议,传达各级领导批示指示精神,强化对危化品运输车等重点车辆的安全管理。在此基础上,组织人员对全市危化品生产运输企业开展一次安全大排查、大整治工作,坚决落实严管严控、严查严处措施,确保隐患车辆不出门、不上路、不入境、不出事。大队进一步加强校车、客车、旅游包车、农村面包车和货运车辆等重点车辆的交通安全管控,坚决查处校车、客车、旅游包车、农村面包车超员载人,"营转非"     

“公交黑车”,燕郊线路上的“幽灵”

<正>在北京国贸到燕郊的城郊路段,有这样一类大客车,它们晚六点出来拉活,票价人为浮动,没有合法的道路运输经营许可证,也没有驾驶员岗前安全培训,全凭一两个合伙人的到站招揽,非法运营。它们是名副其实的"公交黑车",人们称它们为燕郊线路上的"幽灵"。非机动车道上"公交黑车"肆意停靠2015年1月23日星期五晚上六点半,结束了一天的工作,在北京国贸上班的林女士焦急地坐上了一辆停在国贸桥下非机动车道上的大客车。车辆是北京牌照,不属于公交系统,也不是企业用车,上车不用刷卡,直     

“两大一危”车辆安全管理国际前沿技术研讨会在京召开

<正>3月6日下午,由中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)主办的"两大一危"车辆安全管理国际前沿技术研讨会在京召开(两大指大客车、大货车,一危指危险物品运输车)。公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科研所、3M公司等单位参加。公安部交管局许甘露局长参加会议并讲话,指出"两     

北京丰台区持续加大重型柴油运输车辆管控力度

正自2017年7月23日起,北京市丰台区环保局分时段,组织辖区内重型柴油运输车辆前往检测机构接受监督性检测。一是全面"体检"。通过采用集中化筛查方式,对重型柴油运输车辆尾气排放情况进行上线检测,切实提升监管实效,最大程度破解重柴车辆"点多、面广、流动性大"的监管难题。二是严格执法。执法人员全程监控,对尾气     

让学生(幼儿)平安走进校园 廊坊交警狠抓接送学生车辆安全监管

<正>3月初开始,廊坊市交警二大队主动联合辖区教育部门灵活宣教和严格治理相结合,集中加大春季开学期间接送学生车辆安全管理力度,为辖区广大中小学生(幼儿)筑起了"平安大道",护卫着花朵和幼苗们快乐地走进城乡校园。这个大队针对辖区接送学生车辆数量多,行驶时间不统一、线路涉及城区和乡村的实际情况,联合区教育局组建了车辆安全检查小     

不该省时切莫省 胜似空念后悔经

现实生活中总有些驾驶员、车管干部,为节约几个钱,车辆该修不修、配件该换不换,直到发生交通事故,才哭天抱地,后悔莫及.前不久,笔者所在辖区内有一汽运公司,当驾驶员向车管干部反映说:"近几天,总感觉到刹车不好使,是否去修一修."应该说这位驾驶员对车辆状况是明知的;可问题出在那位车管干部身上,车管干部听后却不以为然:"再坚持跑一趟,回来再修吧."就这样,这位驾驶员开着病车又上路了,途中,在处理情况时,由于紧急制动,刹车彻底失灵,导致汽车与一辆大客车剧烈相撞,发生了当场死亡3人、重、轻伤20余人、直接经济损失近25万元的特大恶性交通事故.     

"北方"客车列装首汽集团

近日,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司传出喜讯,北京首汽集团订购的42台"北方"牌BFC6120-2DB型豪华大客车在北京北方华德公司正式交付,其余车辆也将在近期内陆续交付.     

“七步”巧停车

一、路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。二、根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。三、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开     

东台交警“对症下药” 整治夏季交通管理“顽疾”

<正>夏季是交通事故高发时期,东台市交警大队紧密结合近几年辖区夏季交通安全形势及交通事故发生规律,对当前辖区交通安全状况及交通管控措施进行了认真分析和梳理,从多发的交通违法行为、重点时段、路段以及雨雾等恶劣天气着手,积极探寻出了影响夏季交通管理工作的"顽疾",并通过采取相应措施"对症下药",全力做好夏季辖区交通管理工作,确保辖区交通秩序保持安全、畅通、有序的良好局面。7月份以来,民警先后查处交通     

北京深入开展大中型客货车监督管理工作

2013年7月8日,公安部交管局召开了视频调度会议,要求各地深入开展交通安全大检查工作。以大中型客货车为重点,北京市交管局各支队强化监管,狠抓事故预防,积极开展了交通安全宣传工作。房山:交警追查未备案私人大客车强化监管2013年7月16日,北京房山交通支队良乡大队对辖区内未登记备案的私人大客车进行了安全隐患大检查。     

“预防”永远是道路交通安全的主题

因为所有通行规定都无法改变制动非安全区路段(即车辆紧急制动后因惯性而继续向前行驶的一段路)的危险性质,杜绝不了车辆或行人在制动非安全区路段出错这一致命危险情况的发生,正因如此,《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交法》)第一章总则第一条就明确提出了"预防",可以说所有的通行规定都是《交法》"预防"原则主导下的规定。     

冬季行车“四防止”

<正>冬季路面情况复杂多变,车辆无论是停放还是在行驶中,都要讲究一定的方法和技巧,注意防止以下四个方面。防止车辆轮胎冻结车辆冬季停放时,要避开坑洼有水的地方,以免次日轮胎变成"冰胎"。一旦发生轮胎