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相似文献
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1.
正车型:雷克萨斯ES300H轿车,搭载混合动力技术。行驶里程:140000km。故障现象:客户反映车辆无法正常行驶,仪表显示检查混合动力系统,如图1所示,启动车辆后没行驶多久,车辆就再也无法继续行驶。和客户沟通后,将车辆拖至我店做进一步检查。故障诊断:车辆到店后,电源模式可以正常切换至IG状态,仪表灯也正常点亮,仪表中央显示检查混合  相似文献   

2.
《汽车与配件》2013,(49):38-39
填补混合动力系统空白 “雷克萨斯”(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。它的明星车型ES系列自1989年问世以来,便获得广泛认可,好评如潮。由于屡次荣膺全球权威调查机构颁发的重量级奖项,它已成为豪华车市场中最成功的系列之一。  相似文献   

3.
正座椅加热功能主要是将座椅温度控制在36~43℃的范围内,其两个座椅的加热器由相对应的座椅加热器控制分总成进行控制,座椅通风功能通过操作座椅加热和通风功能开关进行控制,而鼓风机的风量存在3级,两个座椅的鼓风机均由空调放大器总成控制。无论是座椅加热还是通风,在  相似文献   

4.
陈建林 《汽车维修》2011,(11):38-38
故障现象:1辆2008年产的雷克萨斯ES350轿车,VIN号为JTHBJ46G582216572,行驶里程84020km。起动发动机时,起动机能带动发动机正常转动,有轻微起动征兆,但不能起动。故障分析:能够引起发动机无法起动,但有起动迹象的原因主要有:(1)进气管漏气;(2)点火正时不对;(3)高压火花太弱;(4)燃油压力太低;(5)冷却液温度传感器故障;(6)空气流量计有故障;(7)喷油器漏油;(8)喷油器控制系统有故障;(9)气缸压力太低。  相似文献   

5.
<正>故障现象有1辆雷克萨斯300轿车,装配3VZ-FE发动机,发动机突然无法起动,但起动机运转正常。故障原因分析对于电控发动机而言,如果起动机能带动发动机转动,但却无法起动的故障,应该有以下7种可能性:(1)汽车防盗系统触发,导致发动机无法起动。对于该可能性,通过仪表上的防盗指示灯立即可以判定是否是由于防盗系统触发导致。(2)由于蓄电池亏电或者起动机本身故障,导致发动机起动转速偏低而无法起动。对于该可能性,通过起动发动机的同时观察起动机的运转情况便可判定。  相似文献   

6.
正故障现象一辆行驶里程约为8.58万km的2012年产奔驰S400混合动力车(装配272.974发动机及722.950变速器),发动机无法起动。故障诊断混合动力系统发动机无法起动的可能原因有:节气门驱动机构机械损坏;缺少发动机转速信号;在点火顺序中有碰撞信号;蓄电池电量不足;燃油压力过低;发动机基本正时错位;起动机及其线路故障;驾驶认可系统3(DAS3)不允许起动;保护开关(A100s1)未施加开启电压。  相似文献   

7.
故障现象 有1辆雷克萨斯300轿车,装配3VZ-FE发动机,发动机突然无法起动,但起动机运转正常。  相似文献   

8.
正车型:雷克萨斯NX300H轿车,配置2AR-FXE发动机和混合动力系统。行驶里程:2000km。故障现象:客户在行驶途中忽然熄火,尝试再次启动车辆,踩下制动按下点火开关,仪表上的READY指示灯无法点亮,且仪表上显示检查发动机故障。故障诊断:到达地点后,进入车内,将电源模式切换至IG状态,发现仪表可以正常点亮,按下喇叭发现声音响亮,踩下制动踏板后,按下启动按钮,发现无法启动,仪表上的READY指示灯无法正常点亮,尝试  相似文献   

9.
正车型:雷克萨斯ES240。行驶里程:120000km。故障现象:客户到店维修空调故障,更换了蒸发箱和压缩机,全部安装好了之后,发现车辆没有办法启动,踩下制动踏板之后,点火开关上面的LED变成绿色,按下启动开关之后,仪表忽然变暗,只有几个故障灯有显示,这种现象大概持续5s左右,然后仪表恢复正常。故障诊断:将电源模式切换至  相似文献   

10.
故障现象一辆2002年产雷克萨斯ES300车,搭载1MZ-FE发动机,行驶里程约为26.3万km。据驾驶人反映,该车最近在加速时车身有共振现象,为此已更换过多个配件,但仍然没有找到故障原因。故障诊断试车验证故障,发现发动机在怠速运转时,驾驶室内有"嗡嗡"声,原地缓慢加速到1 000 r/min,"嗡嗡"声增大,并且加速踏板也能感觉到有振动;当发动机转速超过1 000 r/min时"嗡嗡"声消失;继续踩下加速踏板使发动机转速达到1 600 r/min,驾驶室内再次出现"嗡嗡"声,且加速踏板又开始振动,整个车身都有共振现象;  相似文献   

11.
1故障现象一辆由德国戴姆勒股份公司辛德尔芬根制造厂2010年11月生产的奔驰ML300轿车,配备642发动机(柴油机),故障时里程4531km。客户对故障的原始描述:该车之前在路上正常行驶,  相似文献   

12.
例1 一辆韩国大宇赛手轿车(行驶里程约6.5万km)不能起动。用大宇专用故障检测仪进行检测,没有故障码。检查高压火花,正常。检查气缸压力,4个气缸的压缩压力均大于1.03MPa,也正常。检查喷油器,发现喷油器不喷油。检查燃油泵,发现没有运转声,遂对燃油泵电路进行检查。  相似文献   

13.
正车型:配置2AR发动机。行驶里程:70000km。故障现象:客户到店反映仪表上面的电子制动灯异常点亮(如图1所示),有的时候在车辆启动之后会自动熄灭,但是行驶起来之后没多久,电子制动故障灯又会再次点亮,但是客户反映车辆的制动系统正常,没有任何异常。故障诊断:将车辆启动之后,观  相似文献   

14.
防抱死制动系统(ABS,Anti—LockBrakeSystem)是利用电子控制系统来控制车轮的制动,达到制动防抱死的目的,从而防止车辆出现制动跑偏、侧滑等现象,有效地保护车辆和乘员的安全。当ABS出现故障时,控制系统启用自诊断与失效一安全功能,可大大提高车辆的行驶可靠性。  相似文献   

15.
<正>案例1新款雷克萨斯ES350车空调系统间歇性无法工作故障现象一辆2014年产新款雷克萨斯ES350车,搭载2GR-FE发动机,累计行驶里程约为9 000 km。客户反映,该车早晨起动发动机后,按下空调面板上的任意按键,空调系统均无反应,需要行驶约10 min,空调系统才能正常工作,且在行驶过程中故障不会再现;上述故障已发生过多次,且均是在车辆停放一段时间后再次使用时出现的。故障诊断接车后试车,操作空调面板(该车不带多功能显示屏及后部空调面板)上的按键,空调系统工  相似文献   

16.
唐蓉芳 《汽车电器》2005,(2):33-34,39
主要进述丰田雷克萨斯(凌志)ES300车防抱死制动系统(ABS)的结构,主要零件的检修,以及ABS轿故障灯常亮的故障诊断与排除。  相似文献   

17.
故障现象一辆2017款凯迪拉克CT6混合动力车,搭载型号为LTG的2.0T发动机,累计行驶里程约为2.6万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用万用表测量蓄电池的电压,蓄电池电压明显偏低。更换蓄电池,起动发动机,发动机顺利起动着机。将发动机熄火,发现中控显示屏和空调控制面板无法关闭(图1)。用专用故障检测仪(GDS2)检测,在电子制动控制模块和制动助力器控制模块内均存储有故障代码P253500点火开关电路电压过高。  相似文献   

18.
车型:配置2GR-FE型发动机。行驶里程:40021km。故障现象:在维修站做完保养(雷克萨斯车辆在正常保养周期内,40000km保养属于该车型的一个大保养,主要是更换机油、机滤、空气滤芯、制动油,并对悬挂和底盘油进行检查等项目),清洗车辆后,准备提车交车时,车辆无法启动。  相似文献   

19.
正车型:雷克萨斯ES250,配置2AR发动机。故障现象:客户到店反映车辆的胎压无法正常显示,一直显示为横线,胎压灯不报警,但是有的时候行驶一段时间后,胎压又可以正常显示,客户说之前都是好用的,前几天就出现了此故障,最近也没动过什么东西,平时开车之前总要先检查下每个轮胎的压力,现在无法检测到胎压对行驶造成一定影响。要求给予解决。故障诊断:接车后,首先验证故障现象,确实如客户反映的一样,胎  相似文献   

20.
正故障现象:一辆雷克萨斯ES240轿车,客户到店反映空调的出风模式无法调节,始终停留在前挡风除雾的模式上面,要求给予解决。故障诊断:启动车辆,打开空调,调节空调面板的出风方向,调节至吹脸的时候,发现依旧是前挡风玻璃除雾,调节出风模式到任意位置,都无法改变其出风的方向,客户反映的问题确实存在。但是按下空调面板的切换出风模式的按钮后,空调显示屏可  相似文献   

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