女司机的“马路杀手”本质

<正>因为有不少女司机确实干了些出人意料的事情,闹出不小的动静,所以越来越多的人将女司机称之为"马路杀手",甚至谈女司机"色变"。另一方面,一些调查数据却在显示女司机的危害性远远低于男司机。从较普遍情况来讲,女司机可能在生理和心理方面都弱于男性,但在开车好习惯养成方面女司机是强于男司机的。女性"先天"不足,但开车习惯比男性好许多男性司机认为,女性作为驾驶员,的确存在一些先天缺陷,否则不会经常出现一些"极品"失误,这是生心理条件所造成的。     

野蛮价值观

<正>有人建议卷首语别总谈些很技术的内容,最好高屋建瓴、思想深邃一些。好吧,今天就聊一个高大上的话题:价值观,但却是从一件暴力新闻开始,以成都被打女司机事件为引子。事件过程可分四步曲:女司机强行并线至他车急刹车;被别男司机报复反别女司机;女司机发疯般再次别男司机差点至车祸;男司机疯狂暴打女司机。整个事件正应了"冲动是魔鬼"这句话,结果是女司机受伤住院,男司机被刑事拘留。此事件已成五一过后的热闹话题并长时间发酵,     

“路怒症”我们该做的是反思

<正>夏日来临,随着气温攀升,热门话题"男司机暴打女司机"阅读量也攀升为4000万。一种被称为"路怒"的病症,被更多的人知晓,一些不文明的行车习惯和行车方式遭到了社会大众的谴责。"路怒症",是一个诞生于汽车时代的词汇。因驾车引发情绪冲突、交通违法,甚至演变为刑事犯罪。"一遇堵车就抓狂,一见红灯     

有这样的女司机 还有那样的女司机

<正>现在,"女司机"三个字对于记者来说是新闻点,对于段子手来讲是素材,对于男司机来说是笑话,对于女司机来说是有色眼镜。为什么会这样?因为从记者的报道中大家看到了的是把汽车开进人行地道的女司机,是边开车边喂奶的女司机,是不知车没油了而大闹4S店的女司机,是倒车挤死老公夹死自己的女司机。这样的女司机真的很"奇葩",所以"女司机"便获得段子手的青睐,他们的段子里,女学员在听     

路上请“息怒”

<正>打开电脑,骤然发现"女司机惨遭男司机暴打"已成热门话题,点击量超过1000万。据报道,5月3日,女司机卢某驾驶私家车行驶至成都娇子立交桥下时,被男司机张某逼停后当街殴打,致使卢某脸部骨折,全身多处挫伤。视频里"女司机遭男司机当街暴打,35秒内4脚踢中脸部"。这是什么仇什么怨,才会让该男士对一个女士下如此毒手?据打人者张某交代,卢女士在行驶过程中多次"随意变更车道",致使张某驾车躲避过程中车内孩子受到惊     

开车时,让一步海阔天高

<正>天天开车,天天看新闻,对成都女司机因连续变道挨打的事,我们几个同事也是议论纷纷。有说该打的,有说再不对都不该打人,再说了,好男不跟女斗!打女人的男人,是最没出息的。这话当然是一个女同事说的。我常常想,如果我是那个男司机,也被人在路上这么变来变去,我又会如何处理呢?按我的火爆脾气,可能也会做出像那个男司机的鲁莽行为。可又一想,谁没有新手的时候呢,谁没有犯错的时候呢,谁没有为难的时候呢?     

公道和正道

<正>成都,一名反复"别车"女司机,一位大打出手的男司机联手缔造了一出峰回路转的舆论反转剧,一万多条新闻开展相关报道评论,数十万人参与调查,超过四千万人关注。可是两名主角,一个在医院,一个进班房。网络沸沸扬扬,各路评论各种争吵多方骂架多种声音。我只想为挨骂的说句公道话,我姑且说之,您姑且听之。为网友讨公道,仅仅是戾气?突然出现的行车记录仪视频将整个事件反转,女司机千夫所指,男司机变身暖男,在互联网调查时,超过70%的网友认为在这个事件中女     

忠告写后面

<正>为了行车道路的和平,为了男司机和女司机能更友好地相处,有网友根据自身经验写下忠告小编特此整理奉上,希望不只是对女司机,同时对新手都能有帮助。一、关于行车速度。车速慢一点不是不可以,但一定不要在快车道上慢,不但阻挡了别人,而且也本身也是种很危险的行为,很容易造成追尾事故。如果正常行驶中被很多人鸣笛示意,然后被超车,     

小尹和我的事故车

<正>平常我开车的时候,大概有一些路怒。每当遇到开得太慢、距离前车又极远的车,我都会追上去看看谁开的车。如果是一位女司机,我立刻就没脾气了,觉得理所当然。如果是一位男司机,立刻会骂一句:"面瓜!"对了,当年,我刚开车那会儿就是一个"面瓜"。当时,我开着车的时候,看到超过我的其他车司机总是看我一眼,     

女学员和女司机

<正>成都女司机被打事件的发展可谓跌宕起伏,最初以受害者姿态站出来谴责施暴者的女司机随着行车记录仪中视频的曝出,从道德舆论顶端瞬间跌入地狱,终不堪忍受大众指责连发两次道歉信,息事宁人。事件被关注之初是"女司机"效应的习惯性选择,后网友为施暴者叫好成功将对女司机的关注升级为对道德观、价值观的拷问,最后行车记录仪曝光事件发生的原因,舆论便向施暴者倾斜,从而引发对"路怒症"的大讨论。在被打女司机与舆论"斗法"     

自动防撞装置

随着科学技术的不断发展,未来的汽车自动化程度将越来越高,今后连盲人也可以安全驾驶。尽管目前离这种设想还有些距离,但形形色色的防撞装置已开始问世。 尽管由于技术上的局限性,当前这些装置还只能在汽车换道或倒车快要撞上障碍物时向司机发出警报,但对老年人及残疾人驾驶员掌握路面情况是很有帮助的,对车体庞大的载货汽车也非常适用,它们能够探测出诸     

成都女司机如果在美国,会更惨吗?

<正>最近,关于成都女司机变道后遭殴打事件在各大媒体上都上了头条。我们在纽约,有不少华人华侨,也都在议论这件事。其中的一个话题就是,如果这类事情发生在美国,会是什么样的情况。美国人的"路怒症"记得刚到美国拿到驾照时,就被人告诫过:在美国千万不能带着愤怒开车。"路怒症"在美国是让交警头疼多年的现象。拥堵、嘈杂、尾气、不知尽头的等待,都容易让人抓狂的。假如此时再有一句寻衅的口角,或者一个侮辱性的手势,后果可能无法想象。为什     

百变女司机 像雾像雨又像风

<正>说到女司机,可能会有人无奈地皱眉或者高声批判;可能会有人戏谑地"呵呵"两声。我想还是有人会为认识的一两位女司机点赞。之所以会有不同反应是因为他们曾"遭遇"过不同的女司机,他们可能看到的是新闻报道里的"奇葩"女司机,段子里的"笑话"女司机,或者亲身经历了"匪夷所思"的女司机。但是女司机那么多,肯定不是都好,也绝对不是都差。     

女司机须提防“心病”

近年来，路上车多了，开车的女司机也越来越多，而且大多车亮人靓，由此关于女司机的话题也就多了起来，女司机开车普遍比男同志问题多些，除了不会倒车，不敢超车等一些技术上的问题外，女司机经常或多或少有些“心病”，而这些“心病”则常常是引发女性驾驶员发生事故的主要原因。     

女同胞的路上烦恼

很多人都说女司机开车不如男司机，只这一句就概括了一众女同胞。实在叫人心有不甘。不过相对来讲，女同胞开车时遇到的困难和麻烦确实多一些。那她们都会遇到哪些实际问题咖女同胞们又是怎么看待开车这件事的？我们分别采访了右页中的5位女司机，根据大家的经历，归纳出了几类女同胞们都很有感触的问题。各位看官了解了这诸多不容易后，还请多多体谅那些弱势的女同胞。新手不妨借鉴一些“女老司机”的经验[编者按]     

酒驾撞人并说谎 两人被拘

男司机酒后开车撞人，女司机很“仗义”地顶替，结果被撞人死亡，二人同时被拘！ 9月2日15时37分许，山东莱阳交警大队事故中队接群众报案称在小莱路叶家庄村东路上发生一起交通事故：一面包车撞一辆自行车后有人受伤接警后值班民警立即赶赴现场。     

抛弃“路怒” 快乐开车

进入汽车时代,省时省力的出行方式让生活多了一份从容便捷,但随着机动车数量猛增,堵车、抢道等交通陋习也困扰着司机们。许多人车下温文尔雅、谦和有礼,车上焦躁易怒、口出狂言,甚至大打出手。为什么,手一握上方向盘,马上就像换了一个人似的?汽车时代的世界通病一一路怒症,引发交通肇事逐年上升,危害不容小觑,如何摆脱"路怒"轻松上路?路上开车的朋友们,请息怒,遵法守法——才是正道!     

基于框痕技术的新型安全变道后视镜研究

针对现有汽车变道安全问题,以机动车后视镜为研究对象,运用框痕技术,将实际安全变道距离拟合到后视镜上,设计一种科学分辨变道的新型后视镜,通过观测后视镜框痕来辅助驾驶员进行变道,为车辆的安全变道提供科学依据,减少车辆误变道和缓解驾驶者变道焦虑心理。     

法治护航 才能保路畅民安

<正>近日,"成都女司机被打"事件又一次引发公众对道路交通的高度关注,而该事件折射出的"路怒症"现象也表明,当前我国正处于汽车社会文明进程中艰难的爬坡时期,面对道路交通持续发展、人车路关系深刻变革的大趋势,特别是在"法治中国"的大背景下,"法治交通"已成为不容回避的重大命题。法治之治,实质是规则之治。规则是凝聚公众意志并为公众所认同的行为规范,告诉人们哪些可为、哪些不可为、如何行为,行为后果是可预期、可兑现的。换句话说,     

交警提示:雾天频繁轻踩刹车控制速度

<正>春节以来,全国大范围地区持续受到雾霾天气的影响。中央气象台连续多日发布霾橙色预警。公安部治安管理局官方微博@公安部打四黑除四害发布"驾车安全出行防霾七式";提示广大司机在雾霾天气里尽量避免行车外出;出发之前查看汽车声光情况;将车辆空调设置为内循环勿开窗,谨慎选择车道并降低车速行驶;有技巧地使用汽车灯光喇叭;在遭遇事故的时候保持冷静。并呼吁:"不会治理污染,但你可以少开一天车;不能赶走雾霾,但你可以将伤害减到最低。"雾天行车,广大司机应提前做好安全除雾的准备,频繁轻踩刹车控制速度,确保雾天交通行驶安全。