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自从上海车展东风标致508的首度亮相之后,我便对它充满了期待。不仅仅因为它是东风标致的首款中高级轿车,更重要的是我得重新认识这一品牌。原本一只活泼可爱的小狮子,经过多年的不断成长,如今已体现出一种狮王的风范,东风标致508就是东风标致的新任掌门! 相似文献
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东风标致508是东风标致的一部改变之作,相比之前更注重设计感的标致车型,东风标致508增加了更多稳重的元素。可以说,无论是设计还是配置,落网标致508都开始更侧重于中国车主的品味。 相似文献
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《汽车与运动》2015,(2):172-174
<正>全新东风标致508品牌之夜享驭而至近日,国家体育馆星夜璀璨。"驾乘尽享的中高级杰座"——全新东风标致508,作为神龙公司极具历史意义的第400万辆车,正式登陆国内市场。此次上市的全新东风标致508提供1.8T、1.6T、2.0L三种动力四个级别共8款车型选择,车身颜色分别为珠光白、碳晶黑和松木棕,车型售价区间为人民币17.37万~26.97万元。同时,针对全新东风标致508的"一诺万全心赏礼"也一同推出,3月31日前订购全新东风标致508即可享受这一开年大礼。全新东风标致508秉承标致品牌积淀百年的造车精髓和创新科技,以及东风标致"严谨、激情、致雅"的品牌理念,以全球战略车型之姿.乘品牌向上开拓之势蜕变新生。收放自如的"高效 相似文献
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在东风标致508上市刚刚三个多月,东风标致品牌的又一款代表作品308,也就是现款307车型的升级换代产品就进入了市场。这款看上去有点"小508"模样的东风标致新作品有什么新亮点呢? 相似文献
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<正>卖点1.外观内饰都拥有很好的设计感;2.1.8THP动力充沛,油耗表现良好;3.出色的底盘调校,很好地过滤路面颠簸。一年一小改,三年一大改,五年一换代。这已经成为了大多数汽车厂商车型更新换代的一定律。东风标致508的中期改款为了迎合"涡轮时代",更换了1.6与1.8THP发动机,让其商品竞争力提升了一个档次。在这个无"T"不欢的年代里,前一代东风标致508被同级别有涡轮增压发动机的大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越挤压着生存空间。不前进的结果就是倒退,没有人能改变进化论的定律。为了迎合市场以及消费者的需求,巴黎车展上发布的新款 相似文献
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其实,当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时,很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型,而同时,标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。 相似文献
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4月20日~29日,以“开启未来之门”为主题的2014(第十三届)北京国际汽车展在中国国际展览中心隆重举行,隔年一届的北京车展在炫目、盛大的舞台上,再次迎接中外汽车业界和社会各界宾朋的到来。标致摩托、东风标致、进口标致组成的强大阵容亮相车展,标致品牌带来多款重磅车型。 相似文献
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本届巴黎车展上,标致品牌发布了多款全新车型,请简单介绍一下?
标致作为法系车的代表之一,在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。 相似文献
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随着它的到来,标致在中国的旗舰车型升级为508。全新换代的车型用犀利的线条抓住了路人的目光,同时用舒适感和科技感来满足着东风标致508车主的实际需求。 相似文献
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中高级车是中国汽车市场上竞争最为激烈的细分领域,2011年7月上市的标致508是东风标致推出的首款中高级车,肩负着开拓市场的重任.作为全球同步上市的车型,标致508具有很强的实力. 相似文献