德尔福完成收购海德曼太通

<正>德尔福汽车公司近日宣布完成对海德曼太通集团的收购。海德曼太通是全球领先的高性能、创新线束管理解决方案供应商。此次收购额为10.7亿英镑,德尔福全部以现金完成,且没有增加新的债务。由于此次收购,德尔福预计,剔除为此次收购投入的整合费用后,从2016年开始德尔福每股收益将增加15美分。     

德尔福完成对FCI汽车产品事业部的收购

德尔福汽车公司日前宣布完成了对FCf集团下属汽车产品事业部（简称MVL）的收购。MVL是全球领先的汽车连接器系统制造商，德尔福在无负债的基础上，将以现金完成交易，该交易总价值7．65亿欧元。不考虑整合成本及其它相关收购成本，预计该交易将使德尔福2013年每股收益增加0．24美元，     

德尔福出售转向器业务获法院批准轴承业务正寻买主

2月21日，德尔福收到了法院的同意批准函，破产法院同意德尔福出售其转向机全球业务给一家总部在洛杉矶，名为白金的私有资本公司下属的成员企业。去年，德尔福的转向器业务获得了27亿美元的收入。这一出售将在3月31日完成。     

德尔福售罄全球悬架和制动业务

德尔福公司日前宣布，将剩余的全球悬架和制动业务出售给北京京西重工有限公司。3月31日，双方已签订了认购协议，预计今年第四季度完成交易。     

德尔福的重组希望延长2个月

来自底特律的最新消息。德尔福公司根据其权益已经寻求延长2个月完成不受其他方面干扰的重组，据悉资本市场的动荡使其难以完成现有的资金交易。德尔福公司发言人说。希望不改变从三月底起的法庭保护。     

伟世通、德尔福计划削减成本应对欧洲萧条

伟世通和德尔福公司日前宣布，将加速削减成本以应对汽车制造商面临需求放缓而减少产量，尤其是在欧洲市场。伟世通近日公布的季度利润下滑近2／3，而德尔福预计第四季度结算结果将低于分析师预测。     

德尔福科技拆分计划已获德尔福董事会批准

正德尔福汽车公司近日宣布,董事会正式批准了动力总成系统事业部从公司中拆分出去,成立新的独立上市公司"德尔福科技有限公司"的股份登记日期、分配日期及分配比率。其中,登记日期截至纽约当地时间2017年11月22日交易结束时,分配日期截至纽约当地时间2017年12月4日营业结束时。拆分后,公司将更名为安波     

投资公司购进德尔福债券 通用宣布裁员和关闭工厂计划

据一家名为Riverside Claims的公司透露，自其11月7日在Automotive News上刊出有意向购进供应商手中持有的德尔福债券以来，已经完成多笔交易，但是该公司不愿透露购进债券的具体价格和数目。     

德尔福中国科技研发中心二期投入运作

近日，德尔福公司宣布其在上海的德尔福中国科技研发中心二期工程正式完工。该项目的完成将显著提高公司在当地的科研开发实力．从而可以确保中国市场产品的安全性和高质量。     

汽车制造商与供应商的关系(三)

一、美国汽车制造商的采购策略 通用汽车集团1997年剥离其零部件子公司——德尔福公司是北美汽车产业的一个分水岭,随后,福特集团剥离伟世通公司完成了这个转变。这个转变带来的影响将是深远的,但短期内,它的效果尚不明显。这次研究主要关注在这个转变之前的美国汽车制造商的采购策略。     

德尔福科技:拓展产品组合 助力市场加速发展

<正>2017年底,原德尔福汽车公司正式拆分为Aptiv(安波福)和Delph(德尔福科技)两家公司。德尔福科技专注于将其原配套专业知识应用于售后市场,服务于整车及独立售后市场客户。站在新起点,德尔福科技在中国汽车售后市场将会有哪些新举动呢?     

德尔福与达菲特合作生产高压共轨柴油滤清器

<正>日前,德尔福公司与达菲特过滤技术有限公司签署了高端柴油车车用滤清器技术许可合作协议。这是德尔福柴油电控系统零部件第一个在中国本地化的产品,帮助中国民营企业在高端滤清器制造技术和产品研发达到世界水平。技术转让内容德尔福公司将向达菲特公司在车用高端滤清器方面提供技术转让     

法院同意德尔福的重组计划德尔福望3月30日前退出破产保护

1月25日，德尔福，作为申请破产保护的世界上最大的零部件生产商，收到了法院批准的重组计划。德尔福期望作为一家有影响的海外电子公司从美国Chapter11破产重组法的保护中退出来。经过重组德尔福剥离了年销售额约60亿美元的日用品业务及其工厂。     

德尔福完成拆分并正式改名

正日前,德尔福汽车公司正式完成对其动力总成业务部门的拆分并正式改名安波福公司。作为一家汽车行业的科技公司,安波福公司将致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。其动力总成业务部拆分后起名为德尔福科技公司,作为一家独立的上市公司于同日正式上市。"移动出行方式将定义未来世界;而安波福将变革移动出行方式。"安波福公司总裁兼首席执行官     

德尔福模式和固特异、德纳模式孰优美汽车零部件公司与UAW解决工资、福利、医疗保险的模式

鉴于近几年美国汽车销售市场低迷,造成美国三大汽车公司销售下滑,加上支付给美国汽车工人联合会（UAW）员工工资、福利、医疗保障等高昂支出造成成本上升,竞争力下降及日本汽车公司（丰田、本田等）大举进入美国,在美国建厂,使美国三大汽车公司和在美国汽车零部件供应商如德尔福、伟世通、固特异、德纳、科林斯·阿克曼等连年亏损,有的如德尔福、德纳等申请破产保护。     

电气化动力总成——它会带来什么?

<正>德尔福公司与上海汽车集团股份有限公司("上海汽车")达成协议,将为上海汽车开发的中度混合动力车提供混合动力技术。这一协议的签署具有开创性的重要意义,它将目前中国市场最大的整车制造商上海汽车与德尔福公司的     

德尔福与Platinum Equity达成协议 有望走出破产保护

德尔福于近日宣布已与美国私募股权投资公司Platinum Equity达成协议。Platinum Equity旗下子公司Parnassus控股公司将以36亿美元的价格收购德尔福的全球大部分业务。至于德尔福全球转向系统业务和部分在美生产工厂则会出售给通用。另外，德尔福公司将成立专门公司对剩余部分已处于停产状态的工厂等进行善后处理。相关听证会将于7月23日举行。     

德尔福将在2009年在中国生产混合动力关键零部件

德尔福公司近日对外宣布,计划将在2009年开始在苏州电子和安全系统公司生产弱混和中混混合动力汽车所需关键零部件。德尔福公司为2008款Tahoe、Yukon和凯迪拉克凯雷德（Escalade）混合动力车供应DC／DC转换器。通用汽车公司将德尔福公司作为大型SYV混合动力车部件供应商。     

德尔福任命公司新董事长

德尔福公司董事会宣布,从2005年7月1日起,史提夫·米勒将接替德尔福创始董事长J·T·巴滕伯格,担任公司新任董事长及首席执行官。现年63岁的米勒此前是联邦默高公司(FederalMogul)非执行董事长。早些时候,现年62岁、在汽车行业持续工作了44年的巴滕伯格宣布有意于2005年底前退休,同时他也承诺在继任者到位之前将继续在德尔福工作。米勒将同时担任德尔福最高决策机构——战略委员会的主席。他将负责继续推进公司正在实施的转型战略,包括实现增长目标并解决财务问题。德尔福董事会首席董事、前通用电气副董事长约翰·D·欧派说:“史提夫在全…     

德尔福中国研发中心二期投入运作

6月2日，德尔福公司宣布其在上海的德尔福中国科技研发中心二期工程正式完工。 占地15211m^2的一整套全新的实验室和测试设备现已上线，这将大大增强德尔福的检测能力。除了这些尤为重要的新实验室外，新的燃料测试设备也将帮助中国和全球的德尔福公司开发并验证发动机管理系统的燃料装卸部件。