山路驾驶 遇弯道提前减速

<正>山路分两类,一类是高速路中的山区道路,一类是自然的山区道路。驾驶员通常认为高速路不会有很多弯道和急转弯,但实际上不少高速公路依山势而建,弯多弯急、坡起频繁。驾驶员根据不同的路况,也应该有不同的应对技巧。山路上下坡驾驶山道行驶当中对车辆的速度控制、档位的使用有很高的要求。如果遇到连续上坡,感觉到加油时车辆     

基于模糊控制的辅助跟驰系统设计

基于交通安全的考虑,为减少城市道路事故发生,考虑到由于人为疏忽导致的意外,文章采用面向驾驶员的二元模糊控制器进行辅助跟驰系统设计:即获取当前车辆速度和与前车距离,按车辆行驶要求及驾驶员水准进行隶属度函数设计,根据驾驶员及路况信息的多样性,由不同输入得到当前需要作出的操作。该设计可以为驾驶员提供辅助跟驰并起到警醒作用,从而减少人为因素导致的城市道路事故。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(二十二) 狭窄道路安全行驶注意事项

在城市道路行驶时,不可避免地要穿行一些小街小巷等狭窄道路。这样的区域一般人员聚集、道路狭窄、路况复杂。本期我们特地采访了北京环卫集团二清分公司的三位经验丰富的驾驶员,请他们来谈一谈在狭窄道路安全行驶的注意事项。     

安全驾驶经验谈(二十二)狭窄道路安全行驶注意事项

在城市道路行驶时,不可避免地要穿行一些小街小巷等狭窄道路.这样的区域一般人员聚集、道路狭窄、路况复杂.本期我们特地采访了北京环卫集团二清分公司的三位经验丰富的驾驶员,请他们来谈一谈在狭窄道路安全行驶的注意事项.     

长途行车谈技巧

驾驶员在路上行车,免不了随时应对各种情况,尤其是跑长途的驾驶员,随着地理位置的不断变化,一路下来,可能会遇到高速路、乡村路、山路、隧道等复杂路况以及遇上雨天、雪天、大风天等恶劣天气.为了确保安全,行驶起来更信心十足,做为一名合格的驾驶员,应该做到未雨绸缪,提前熟练掌握各种情形下的行车技巧.     

交叉口渐变段线型研究与函数模型构建

减少事故发生、合理的渐变段长度及线型设计,能改善交叉口的通行环境、保障车辆安全行驶、提高路口整体的通行能力.在参考美国关于城市道路交叉口设计相关资料的基础上,对比我国现有城市道路交叉口设计相关技术规范的欠缺之处,结合我国交通参与者实际行车习惯,提出一种符合我国驾驶员驾驶习惯的渐变段线型及其函数模型.通过对现场交叉口车辆进行航拍得到车辆运行轨迹,再将轨迹坐标化,带入Matlab和Spss进行数据拟合,得到交叉口渐变段线型,最终对渐变段线型函数构建,并对模型进行参数标定与简化,使其有利于工程实际计算,为我国城市交叉口渐变段设计提供较为合理的参考.     

跟车行驶有技巧

<正>行车过程中,跟车行驶是每个驾驶员都要面对的事情。学会跟车行驶,掌握跟车技巧是必要条件。目测前车,正确控制跟车间距跟车行驶过程中,驾驶员的视线易被前车阻挡,接收前方路况信息的时间相对滞后,处理情况和驾驶操作过程中易出现     

驾车三人行(十八):城市复杂路况行车经验

城市复杂路况行车经验天气转热使城市路况更加复杂,驾驶员的心态容易焦躁。如何在这样复杂路况中安全行驶呢?我们本期为您介绍三位驾驶员的心得体会。郝术军,驾龄8年,驾驶心得:平稳驾驶、重载缓开。郝术军从事的是酒水饮料的配送,     

几种常见情况行车要领

（1）城市道路行车要领。城市道路街巷交错，人员众多，车流量大，路况复杂．容易发生与行人和其他车辆碰撞。因此，驾驶员要严守交通法规，正确处置交通情况。一要密切注意交通标志和交通信号，注意观察道路交通情况，严格控制车速．     

安全行车的路况分析及转弯技巧

许多司机在转弯时,因缺乏弯道驾驶经验,很容易发生危险。受地形、交通情况及行驶阻力的影响,驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,结合路况选择适当的挡位进行转弯。下面给大家分析一下不同路况的特点及转弯技巧。     

汽车发电机皮带轮松脱及应对措施

<正>一、引言汽车交流发电机作为汽车的主要电源,其工作的可靠性和耐久性都有较高的要求,在车辆行驶的过程中,驾驶员的驾驶习惯,路况,天气等,都会对汽车零部件的损耗造成一定的影响。汽车交流发电机的故障主要分为两类,第一类是电路故障,第二类是机械故障。而常见的机械故障中,最多出现的是轴承的故障,     

驾驶途中的“祸根”

1.驾驶“病”车。即车辆带故障行驶,驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护,以保持车辆良好的技术状态,这是汽车驾驶工作的基础,也是安全行车的重要保证。因此,驾驶员一定要养成对车辆的检查习惯,即在出车前、行驶间隙中和停驶之后,应对车辆进行全面细致的检查保养。因小毛病而酿成大祸的事例屡见不鲜,驾驶员应避免侥幸心理。 2.驾车时“一心二用”。驾驶员在驾车时需要时刻注意路况及车况的变化,不可分散精力。现代人的思想比较活跃,加     

夜幕笼罩巧开车

夜间驾驶的路况通常有3种:高速公路、城市道路和县乡公路.在这3种道路上行驶时,由于路况和照明情况都不一样,所以需要驾驶者掌握不同的驾驶要领.     

摩托车减挡时的操作

摩托车在行驶过程中,根据路况及行驶环境的变化,需要随时对挡位进行凋整。通常情况下,驾驶员在摩托车提速加挡过程中,都会很平顺,而在减挡过程中,就存在一些问题了,具体     

隧道光环境对驾驶员生理反应初步实验研究

在隧道行驶过程中,驾驶员主要受隧道光环境影响。传统的隧道照明设计只注重驾驶员能否辨清前方障碍物,未考虑到隧道光环境设计不合理而引起驾驶员产生不良生理、心理,是隧道交通事故的诱因之一。因此,从分析驾驶员的心理、生理反应角度出发研究隧道光环境,对减轻驾驶员心理负担,减少公路隧道交通事故的发生,提高公路隧道的服务水平和通行能力至关重要。     

我的安全驾驶心得——重在习惯和细节

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。     

高速公路行车安全的几点建议

<正>随着道路上的私家车越来越多,新闻报道中出现各种交通事故的频率也大大增加了。我也是一名驾驶员,现在来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友的行车安全有所帮助。一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题,也是很多驾驶员朋友不以为然的问题。在城市道路上行驶,我个人认为系安全带大部分是应付交警,实际作用并不大,而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故发生时产生     

城市道路多路交叉交通优化设计

本文分析了城市道路多路交叉交通的通行能力,采用交通管理、交通流量学及汽车安全行驶理论给出了城市道路多路交叉通行能力计算公式。以某十字交叉口为案例,通过对该十字交叉口交通优化前后通行能力计算对比,分析了优化城市多路交叉交通布局设计对交叉口交通整体通行能力提升的作用,表明加强城市道路多路交叉交通优化设计对提升城市交叉口通行能力的重要意义。     

团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究

团雾具有突发性强、能见度的变化呈现跳跃式、多发生在日出后、影响范围不确定等特征,对高速公路交通安全影响极大,往往造成连环追尾事故.团雾对高速公路交通安全的直接影响主要体现在路面附着系数和能见度的降低,间接影响主要体现为行驶速度的改变.路面附着系数的降低会导致高速行驶的车辆产生侧滑或甩尾现象,继而增大了驾驶员的心理压力,促使其降低车速;能见度的降低,阻碍了驾驶员及时获取有效的路况信息,无法准确地调整驾驶行为,也会增加驾驶员的驾驶负荷,导致车速的改变.     

有关转变技巧答疑

问:有些安全事故,发生在车辆转弯时,我想请教你们,能否介绍一下转弯技巧。答:转弯是驾驶员的基本功,受复杂道路、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时,往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下我给大家提