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<正>发动机润滑油,被誉为汽车的"血液",能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么,在车用机油市场,壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓,尤其是在高端市场,占据绝对优势,各巨头还在此基础上,不断补充中端产品,并向下延伸产品战线。 相似文献
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正高速增长的中国汽车市场发展趋于放缓,汽车电动化步伐骤然加快,整个行业面临前所未有的挑战和不确定性的当下,润英联秉承创新思维和前瞻理念,聚焦长期发展战略,在中国继续加大投资,以满足日益提升的高端车用润滑油市场需求。 相似文献
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座落在上海外高桥保税区的上海大众高级润滑油品销售有限公司,是集车用润滑油品研制、开发、生产与销售为一体的专业性公司。该公司自1999年成立以来,秉承“创造未来,服务大众”的企业宗旨,以上海大众系列轿车为强大的市场依托,在国内中高档车用润滑油市场赢得了广阔的市场。 为了更好地为大众服务,坚定质量是企业生命的信念,公司投资人民币三千多万元,分别从人才、技术设备和原材料三方面做了细致而有成效的工作。 目前公司现有员工89人,其中技术 相似文献
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进入新千年以来,北京统一石化提出“跨入品牌营销新时代”的战略口号,经过公司全体人员的努力,特别是销售部门战将在市场上辛勤耕耘,“统一”润滑油高端产品快速“膨胀”市场,取得了喜人的业绩。几个月来,统一石化的销售额连续突破亿元,中高档产品(SG、CF-4及以上级别产品)销售额比去年同期增长157%。在统一石化的高端产品中“统一经典”打开了高级轿车润滑油市场,成为国内品牌中高级轿车润滑油的代表;“统一尖峰”引导了摩托车润滑油市场高档产品的消费;“统一油压王”成为工程机械用油的领先产品。统一石化销售部负责人分析,随着我国近… 相似文献
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以长城润滑油为代表的国内润滑油企业采取一系列手段,重拳出击高端机油市场,可以预言高端汽车机油市场竞争将更加激烈,市场格局将重新进行划分。 相似文献
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中国润滑油行业五大发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
渠道重心向县城下移
就我国所有的行业来说,润滑油行业营销相对来说比较落后,当快速消费品和家电类产品的渠道重心悄然转向县城之势,润滑油行业的渠道重心还在地市级,这一方面是因为整个润滑油行业的营销理念比较落后,另一方面更为重要的是原来润滑油行业的利润空间较大,还能支持长渠道的存在。但伴随着润滑油行业的整体利润空间在日趋缩水,挥师下县成为市场发展的必然。 相似文献
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介绍了目前中国汽车用润滑油的现状,指出随着汽车工业的发展和环保法规的不断完善,对润滑油和其他车用油品提出了更高的要求,节能、低排放、无污染、长寿命将成为我国润滑油的发展方向。 相似文献
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<正>自5月1日起,上海市正式实施机动车国Ⅴ排放标准。有专家认为,作为汽车后市场中最直接且重要的领域,车用润滑油市场势必也会跟随国Ⅴ标准掀起新一轮的变革。作为国内润滑油的龙头企业,壳牌统一顺应润滑油改革浪潮,全新升级的SN级别合能678系新品应运而生,并将于近期正式上市。据了解,全新升级的合能678汽机油新品系合成基础油是加入进 相似文献
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<正>美国的汽车售后体系主要以专业化连锁企业为主,走的是专业店连锁经营模式,而4S店体系从上世纪90年代就开始逐渐退出市场,目前只占整个售后市场约20%的份额。众所周知,汽车售后市场的利润在整个汽车产业链中能够占到七成以上,是不折不扣的"大蛋糕"。目前,发达国家的汽车后市场已经走向了成熟化、专业化的经营道路,并不断地向全球扩张,例如美国马立可、德国博世等大型汽车售后服务企业已在我国 相似文献
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<正>中国汽车售后市场蕴含无限潜力,电商运营逐渐渗透汽配市场。B2C+020模式看似双剑合璧,但依然存在渠道受制约、难有盈利、汽配质量参差不齐、用户固有的消费习惯等一系列问题。电商想要主宰汽配市场,绝非易事。在欧美汽车市场,售后市场可占据总利润的60%到70%,但我国汽车产业的成熟度还远不及发达国家的水平,售后服务与配件市场的利润占比仅40%左右。然而据统计,中国汽车配件流通行业的销售规模从2007年的1500亿元增长至2012年的4900亿元,年增长率保持在20%以上。预计到2015年,中国汽车售后市场规模将超过16000亿元。从数据来看,中国汽车售后市场前景广阔,售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将在未来不断 相似文献
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随着我国汽车行业的发展,各个体系都逐渐成熟起来。轻卡市场也经过洗礼,使得经济效益与安全性能突出的高端轻卡争相被厂商列入发展战略规划中,形成百舸争流的局面。发展高端市场是轻卡市场的大势所趋。国家环保部公告,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求,目标范围直指包含轻卡在内的国内柴油商用车领域。这样,轻卡厂商都竞相将高端轻卡列入发展战略规划中。虽然国家政策引导轻卡向高端市场迈 相似文献