汽车售后服务下沉及互动研究

正据了解,在美国汽车售后市场,客户到传统主机厂维修店维修保养的仅占三成,去其他修理厂和专修门店占较大比例。国内汽车4S店也同样面临着客户流失的烦恼,据2014年行业调查,国内的汽车4S店客户流失率达到4成。同时交通运输部等八个部门联合发布关于《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(简称"《办法》")将近期实施,该《办法》要求汽车生产企业公开汽车维修技术信息。该政策实施后4S店将面临更多竞争,摊薄其服     

积极引导机动车维修行业转型发展 服务社会经济发展大局

<正>长春市作为我国汽车产业的长子,在汽车制造、科研、教学和维修方面有着得天独厚的优势。截至2014年6月,长春市共有各类机动车维修企业1321户,其中整车一类企业58户,整车二类企业483户,专项维修企业780户,维修能力覆盖了全市所有在用机动车。全市拥有各类车型4S店71户,快修连锁企业2户。社会经济的迅猛发展给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导行业发展,使之从生产经营型向社会服务型转变,尽快适应社会经济发展,是当前机动车维修行业面临的首要问题。吉林省汽车维     

《汽车维修技术信息公开实施管理办法》对汽修连锁行业的影响

<正>我国汽车维修行业作为汽车后市场的一个重要组成部分,已经发展成为面向全社会的民生服务业。随着我国经济的发展和机动车保有量的迅猛增加,汽车维修行业也随之进入了一个新的发展时期。从汽车维修行业自身发展的情况来说,截止到2014年中期,全国共有机动车维修业户数45万家,4S店2万家,从业人员300万人,年维修量达到3.3亿辆次,维修产值达到了千亿的规模,占全国GDP的1%。近几年,     

黔西南州汽车维修行业现状及措施

正1当前状况随着经济社会的发展,汽车社会的到来,带动了全社会机动化水平的不断提高,人民群众对汽车维修的需求日益增长。截止到2020年黔西南州拥有汽车维修企业637户,其中一类维修企业18户、二类维修企业118户(其中4S店22户)、三类维修企业501户。汽车维修服务从业人员5 842人,2020年汽车维修量808 255辆。近年来黔西南州维修业以10%的速度递增,整个维修行业发展滞后。目前我国汽车保有量的急剧增加,汽车维修服务领域已占整个市场的主导地位,汽车维修行业对保证汽车技术状况、保障汽车运行安全、     

浅析行业转型升级下的汽车4S店生存状况

正汽车维修业转型升级是行业政策导向,是市场发展的内在要求,也必然带来市场业态的深刻变化。特别是"互联网+"思维的渗透,让汽修这个传统行业遭遇前所未有的挑战。而汽修技术信息公开及同质配件等行业政策出台,对汽车4S店产生的冲击更为直接。近年来,关于4S店关门倒闭的消息时有所闻,那么犹如黑云压城之下的汽车4S店生存状况如何?为此,长沙汽车维修行业协会对部分4S店进行了调查。     

资深人士谈市场

市场的状况和趋势目前使用汽车修补漆的修理厂基本上分三种类型。第一类是指能够完成整车维修并有检测能力的修理厂,其中包括大部分整车品牌的4S店;第二类指可以完成整车维修但无检测能力的修理厂;第三类是指只能完成汽车专项修理     

改革创新 服务民生 推动汽车维修业转型升级——交通运输部运输服务司副处长孟秋在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的讲话

<正>1行业现状倒逼加速变革截止到2 014年底,我国汽车维修业业户数量已经达到了46万家,一类、二类整车维修企业近8.5万家,其中,4S店约2万家,从业人员接近300万人,完成年维修量超过3.4亿辆次,全行业年产值达到5 000亿元以上,约占我国GDP的1%。如今,我国的汽车保修设备企业也有2 000家,产值有300亿元,出口达到了10%。应该说,汽车维修业在实现自身快速发展的同时,作为汽车后市场的重要组成部分,在其经营     

2014年度中国汽车售后服务满意度略有下降

<正>日前2014年度中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS,简称卡思调查)结果发布。2014年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分,较上一年略有下降。自主、合资、进口品牌得分分别为84.5分、85.81分、86.19分,均出现微小下滑,各品牌的满意度水平差距逐渐缩小。就车型而言,MPV车型客户满意度最高,C级车次之,AO级车型最低。另外,2014年品牌4S店售后服务客户保持率(71%)和推荐率(57%)继续下滑。随着汽车维修行业稳定发展,维修保养水平趋向均衡,4S店不再是广大车主唯一选     

汽车修理理实一体化拓展性教学实践与探索

随着汽车工业的快速发展和新技术的不断应用,汽车维修行业竞争日趋激烈。现阶段我国汽车车型多而杂,修理企业对修理人员的素质要求也越来越高。除4S店以外,修理厂对修理人员的要求都是对多种车型都能够修理,而且这些修理厂是吸纳中职毕业学生的主力军。     

解读转型升级下汽车后市场中的关键词

正在汽车维修业正处于转型升级的当下,汽车后市场发展状况如何?企业主要存在哪些突出问题?为此,长沙市汽车维修行业协会于2017年8月对本市部分会员企业开展了为期1个月的企业调研活动。调研的对象分为汽车4S店、综合一二类维修企业、快修连锁店三大类,共计20余家,这些企业具有典型性,基本代表了本市维修行业的整体情况。本次调研整体感觉行业不景气,企业生存比以往更加艰难,例如业务不足、利润下降、经营场地越来越贵、人工成本越来越     

J-WORKS汽车保养之家开创汽车售后服务新模式

<正>汽车4S店因其品牌、技术、质量等优势,成为众多新车主进行汽车维修保养的不二选择。随着车主对汽车的逐渐熟悉,再加上4S店高昂的维修费用,当汽车过了保修期后,许多车主更愿意选择价廉物美的综合修理厂、快修店对自己的爱车进行维修和保养。但是,想要在假冒伪劣零部件无孔不入     

2009年5月全国乘用车市场分析

中国汽车的主要市场售后服务的能力不足,快修店数量少和维修质量让人不放心;过去的汽车修理厂大量萎缩或转为4S店;因此按国外标准建设的4S店售后服务业务量都很饱满.     

汽车维修人才现状

曾有一位在东风标致4S店担任售后服务经理的朋友非常无奈地对笔者说:前些年想找一个具备故障诊断能力的机电工很难,这两年是想找一个只要能把保养做好的机电工都很难了。这位朋友所抱怨的问题绝对不是他所就职的那家4S店独有的问题。因为在当前的汽车维修行业当中,我们经常能听到4S店的售后服务经理或是修理厂的老板,抱怨自己所属的部门或是自己经营的修理厂"没人"。     

浅谈机动车维修的检修分离模式

正一、"检修分离"经营新模式的提出背景不可否认现在我国汽车维修市场存在过度保养、过度维修等问题,由于车主对被过度保养或维修的项目甄别起来较为困难,所以造成这种过度保养或维修的现象在一些不讲诚信的维修企业中普遍存在。消费者感受:消费选择权不够、4S店维修价格虚高(零整比)、综合修理厂技术和配件来源不可靠、服务信息不透明、维修企业不诚信。行业管理部门感受:维修企业存在服务不透明、不诚信、垄断、修前诊断检测不足等问题。如何解决这些问题?国家十部委适时出台了《关于促进     

浅析汽车修理企业经营中存在的风险与防范措施

<正>汽车维修行业虽经历了几十年的发展,现如今,除了4S店以销售带动售后服务和少数以连锁店经营方式发展的汽车修理企业,汽车维修产业并没有随着汽车制造产业呈井喷式发展而成规模发展,相反,人们对汽车维修行业的投资似乎越来越慎重,越来越理性。原因很简单,汽车维修业务现在越来越难做,钱也越来越难赚。了解汽车维修行业的人都清楚,汽车修理企业包括4S店属于多工种综合型的服务企业,经营管理比普通生产企业和服务企业更为复杂,且经营中还存在着各种难以预测的风险。笔者从业汽车维修行业30余年,以亲身经历、参与处理和耳闻行业内发生的大小事件为题材撰写了本文,主要介绍了汽车修理     

2015,汽车养护转型年——谈如何做好汽车空调养护

<正>现在所有的汽车维修企业都有非常严重的危机感,甚至很多企业突然找不到"路标"了。4S店模式曾经何等风光,但是现在在三条扁担的压力下,喘气都困难。这三条扁担是:国家连续出台的相关法律条例及实施;主机厂不间断的任务调整和销售指标分解;新的商业模式的出现。一、汽修行业现状及应对之策当前,传统的修理厂如履薄冰,也被三条扁担压得喘不过气来,这三条扁担是:保险公司的理赔政策变化和定损返点的比例;政府采购公车改革的政策;4S店这个     

会·展

<正>中汽修行业协会2014年年会在武汉举行2014年12月3日,中国汽车维修行业协会2014年年会暨第3届理事会第5次会议在武汉举行,来自全国各地汽车维修行业协会、维修企业、职业院校等的300名代表参加了会议。会议由中国汽车维修行业协会秘书长张京伟主持。在会上,交通运输部运输司车辆处副处长孟秋对交通运输部等10部委出台的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》进行了详细解读。中国汽车维修行业协会会长孙守仁从贯彻《指导意见》,推进行业转型;强化     

我国汽车维修业连锁经营现状及发展策略浅析

<正>随着我国汽车保有量的不断增加,汽车维修行业作为汽车后市场的重要组成部分,其发展规模也越来越庞大。汽车维修行业面向的是消费者购车后车辆维修等多项服务工作,如车辆维修、养护、更换配件、救援等。汽车维修这一巨大的市场,如何建立公平的竞争体系,推动汽车维修业的健康发展,是汽车维修企业经营者们一直以来关注的话题。     

机动车维修行业透明消费体系建设的研究与对策

正2014年,交通运输部等十部委发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发[2014]186号)后,机动车维修行业的产业属性从道路运输的辅助行业转型成了民生服务业。目前,百姓日益习惯了汽车生活带来的便利和美好,对机动车维修行业的期待也从"把车修好"向"把汽车生活服务好"转变。在汽车消费服务中,"价格透明、放心消费"是消费者对机动车维修行业的首要诉求,因此,如何加强机动车维修行业透明消费体系建设便是行业管理部门的重要课题之一。     

汽车维修企业的信用风险治理

社会信用缺失是当今社会存在的六大危机之一。毋庸违言，汽车维修行业已成为社会信用缺失的重灾区。2005年5月31日，中销协公布了2004年我国消费者意见最多的行业依次是：房地产、美容美发、汽车维修……其内容主要是，价格欺诈、霸王合同。一项由国内知名调查公司提供的数据显示，目前中国汽车修理企业严重存在经营违规问题，对J、H、S三大城市上百家修理厂进行的调查结果是：以次品充好品的占72％；