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<正>长安CS85 COUPE“活出姿态”全球上市发布长安CS85COUPE,作为长安SUV家族第一款轿跑SUV,用流畅的线条和富有力量感的型面,创造性打造家族首款双数序列产品:穹顶流光式溜背设计,散发无法抗拒的魅力;星钻大灯,散发着璀璨夺目的光芒;环抱式星际驾舱,营造星际遨游般的驾乘体验……由点到面,尽显荣耀品质。机械、速度与奢华的融合,让再挑剔的目光也无法忽视TA的存在。发布会上公布了其售价为人民币13.69-16.99万元。跨界溜背造型,流畅的     

有颜有料才够味——三人行之长安CS55

正"长安汽车品牌在SUV市场取得的优异销量成绩是大家有目共睹的,初期归功于CS35和CS75车型打下的扎实根基,而后来在尝试更多市场份额时,相继推出了更为个性的CS15及旗舰级SUV车型CS95,如今这款CS55的推出,更加完善了品牌SUV的产品线。长安CS55整车时尚动感,符合当下年轻人的审美观。当然一款车型的成功,除了需要不俗的颜值外,更要'有料'才够味。那么它的实力究竟如何?我们来一探究竟。"     

高端之行,始于安全 关注长安CS95 C-NCAP碰撞测试

正虽然在SUV领域,自主品牌呈现出一片繁荣之势,但有个现象也是需要我们认识到的,自主品牌所推出的车型绝大多数还是以紧凑型或中小型SUV为主,在中大型SUV市场欠缺有竞争力的产品。在市场快速转变的节奏下,自主品牌SUV已经到了产品向上的阶段,需要有能与中大型合资SUV相抗衡的产品。作为自主品牌的领军者,长安在SUV领域布局较早,也取得了不俗的成绩。无论是     

CHANGAN CS75 安全主内 时尚主外

##正##这是自主品牌在10万~15万元价格区间内投入的又一枚重磅中型SUV。这款长安CS75不仅有着突出的脸庞,更有强健的体魄。综合素质上乘,安全配置高驾驶感、操作感还有提升空间当我将试驾长安CS75时拍的照片发送朋友圈后,马上收到众多回复。"这不是抄袭某车型的设计吗"——出自女青年之口。说实在的它的前脸的确与某大牌雷同,但我更想说的是,我们不能总盯着自主品牌的短处不放,要知道从这款CS75中看到更多的是长安车型的家族元素和用心设计。自主品牌在国内的艰难发展就不多说了,但模仿与借鉴也是无奈和最有效     

小型MPV或成新宠 自主新锐大有可为

正虽说近年来SUV市场风头正盛,但另一个车市增长点也悄然出现,那就是小型家用MPV市场。尽管目前小型MPV的绝对数量和增速尚无法与SUV相提并论,但可以预见,这将是一块极具潜力且蕴含无限能量的细分领域,更有望成为自主品牌的又一个突破口。曾经的爆款:微面市场90年代初,微型面包车因为价格低,油耗低,既可拉人又可拉货的超高性价比而受到市场的追捧。微面也成为了当年的爆款车型。而成长中的自主品牌切准时机,迅速进入"微面"市场,后来的长安、五菱正是在此时积累实力,在具有一定规模之后,纷纷转产轿车、SUV和MPV,成为了自主品牌的重要力量,如果没有当年的微面市场,或许根本就没有今天的长安和五菱。     

CHANGAN CS75 改变格局

<正>今年初长安发布了CS75 2.0L车型,短短几个月后,长安又推出了CS75 1.8T车型,完善产品线的同时,也让对手感到了压力。自长安CS75上市后,自主SUV市场的格局就发生了巨大变化,这位竞争者仿佛为市场带来了新鲜空气,而消费者在选择时也不再是只有那一款可选了。早在几个月以前长安就发布了2.0 L车型的售价,但他们深知在当今市场只有一款车型,力量是单薄的,所以这次1.8T车型的引入,在扩展CS75产品线的同时,也增强了这款车的竞争力。我们都知道当前国内市场对于涡轮增     

小而强大 史上最全小型SUV专题

<正>这里有多达22款小型SUV车型从五万多元到三十多万元不等从自主品牌到合资品牌再到进口品牌几乎包含了市场上所有的小型SUV车型它们让我们看到了小型SUV的丰富多彩也让我们感受到了小型SUV的日益强大无论你多么挑剔,相信总有一款适合你!     

“新生”面对面 雪铁龙C3-XR&观致3都市SUV

<正>在2014年的年底,有两位新成员加入到了城市小型SUV这个大家庭里,它们就是东风雪铁龙C3-XR和观致3都市SUV。在当下这个火热细分领域,要找到这么两辆特点鲜明的车型也实属不易,具体哪辆车能够勾起你的购买欲望呢?法国籍新援——雪铁龙C3-XR东风雪铁龙旗下首款SUV C3-XR的量产车型延续了概念车的设计,整体造型设计理念带有明显的法式情怀。非常显眼的镀铬装饰格栅,携粗线条的品牌LOGO与前照灯构成有—个整体,使C3-XR的前脸充满着力量感。另外,在车头的两边安置了竖排6颗     

招招鲜 吃遍天——三人行之长安CS95

正"如今的自主品牌SUV车型已经占据了SUV车型销量的大半壁江山,这样的成绩是对自主品牌品质和能力的肯定,更是中国制造的骄傲。时过境迁,自主品牌单单靠拼性价比的日子已经一去不返,全方位的实力展现才是王道,特别是旗舰产品。今天我们遇到的这位长安CS95就很好地向大家解释了什么叫做招招鲜,吃遍天。"     

拳打哈弗H6，脚踢吉利GX7长安CS75

从近年自主品牌推出的新车来看,长安推出的新品可以说进步最明显。特别之前试驾的睿骋和致尚XT,里里外外的品质都与合资品牌相差无几。所以对于CS75这款举足轻重的SUV车型来说,我能想象得到的是长安会做得更好,事实也的确如此。     

长安CS85

<正>国人对于S UV车型有着与生俱来的好感,在国人钟爱宽大的癖好下,功能性、实用性更加丰富的SUV车型一直都是他们的首选。那么,这辆国内首款主打轿跑属性的长安CS85如何呢?迷人的溜背、性感的车尾,赋予CS85别致的轿跑SUV造型还记得3年前询问过长安为什么采用CS55、CS75和CS95的单数命名针对旗下SUV产品线,但当年厂家并没有给出明确的答复。当去年广州车展CS85正式亮相后,这个埋藏多年的疑问终于得到了答案。     

实用主义 长安首款SUV--CS35

长安旗下首款SUV车型CS35选择了敦煌作为它首次与媒体见面的地点，这里道路状况非常—般，还有沙漠和戈壁，长安选择在这里让我们认识CS35，就是要告诉我们，它是—个不折不扣的实用派。     

相关车型自主品牌

<正>长安CS35近两年长安旗下的车型在设计方面颇受好评,CS35也不例外,整体造型动感时尚,很有朝气,相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼式大灯、盾形中网、银色的下护板,这些共同组成了CS35精致的车头;高腰线的设计配合较短的前后悬也让CS35看山去更加紧凑。配置方面,CS35的表现只能说是中规中矩,没有什么拔高的配置,满足日常使用没什么问题。不过全系缺少自动空调、蓝牙电话就让它在和同级别车型的竞争中处于下风。CS35搭载的是一台     

自主“新三样”

<正>很多家庭在选车时对于十万元左右的汽车并没有太多要求,性价比正是这个价位车型最显著的特征,对于自主品牌更是如此。而要说到十万出头买SUV车型,大家可能第一时间想到的是哈弗H6、长安CS75、海马S7这类自主"老三样"。本期推荐的这三款自主SUV"新宠"在市场中表现也均可圈可点。北汽绅宝X65北京汽车在SUV界摸爬滚打的时间可真算不上短,不仅相继推出吉普212、2500、以及硬派SUV BJ40,与此同时在收购瑞典SAAB后开始研发被冠以绅宝之名的SUV产品。这次带来的绅宝X65正是其以SAAB底盘技术为基础开发出的城市型SUV产品。     

看得见的诚意 长安睿骋

国内中级轿车市场,一直被合资品牌和进口品牌霸占,自主品牌的中级轿车所占份额甚少,自主品牌不断地提升产品水平,旨在拉近与合资品牌、进口品牌的差距。长安汽车已经推出逸动和CS35两款新车,分别在紧凑级车和城市SUV市场中收到很好的效果,用心加诚意是成功的根本。而长安首款中级车睿骋也很有实力,它的实力不仅在于车辆本身,也体现在对消费者的态度     

冬日暖阳——雷诺卡缤车主纪实

小型SUV车型是近年来车企竞争愈发激烈的市场之一,合资品牌、进口品牌和自主品牌都相继推出自己的小型SUV车型,而个性定制和进口身份则是雷诺卡缤的最大卖点。今天的车主就是一位留学归来的法系车拥趸。     

长安 睿骋CC

正测试地点:海南省·三亚市 相比自主品牌SUV车型的万紫千红,自主品牌B级车市场之前却显得有些冷清。长安早在之前睿骋CC的鉴赏会时就夸下海口,他们坚信睿骋CC将会成为国内自主品牌B级车的标杆,究竟这次长安睿骋CC的到来能否一扫之前市场的阴霾,还是让我们一起去看看吧     

小型SUV

<正>小型SUV是在近几年新兴的一类车辆形态,比起常规SUV车型,小型SUV车型的车身尺寸偏小,主要客户群定位在都市年轻消费者。随着中国SUV市场的持续火热,小型SUV的市场在近几年逐渐成熟,很难想象,这一细分市场从几年前的真空状态迅速发展成各品牌均推出类似车型、竞争激烈的状态。     

长安CS15 EV

正测试地点:中国·北京 中国消费者需要SUV,而一款续航里程达到300km的纯电动SUV能满足你吗?作为长安首款纯电动SUV,CS15 EV外观在延续了汽油版车型的基础上又加入了新的设计亮点,在家族化风格下通过对细节的提亮让CS15 EV具有更高的辨识度,使CS15EV成为城市中的一道风景线。首先,CS15 EV新颖独特的双层立体前格栅带来了极富未来感的全透视表层设计,这样一来,前格栅与前大灯就有机地融为一     

步步为赢长安致尚XT

长安在这门年中的发展是我们有目共睹的，在推出了逸动、CS35、睿骋等车型后，这次又高调推出了致尚XT车型。这个外形绚丽、配置丰富的两厢车型在吸取了国内外精堪的造车工艺外，还充分发挥了长安欧洲设计团队的所在优势，让我们再一次看到了我国自主品牌汽车拥有的非凡潜力。