硬汉 BMW M5 M ＆BMW M6 M

时光流逝,我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎,时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去,虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返,但我们依旧有理由去追逐那永不磨灭的自由和放纵     

风中飘动的头发

宝马最近宣布了终极2＋2敞篷M6的到来，这应该是有史以来最完美、最强劲的6系列产品。     

BMW X6M 2013

你知道吗?第一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老年要比新车更经典,因为运动永远不过时BMW X6M 2013M是—个神秘的字母,一个让所有执着的追求性能的人着迷的字母。一辆普通的BMW.一旦打上M的烙印,就和极致的性能永远无法分开。如果说X6是一匹骏马。     

宝马M6 4门轿跑车

在2013年初夏,全新宝马M6大Coupe将加入其著名的宝马M系,或许它是M5轿车和M6轿跑两者的完美结合M6大Coupe的车顶类似于M6 Coupe,由碳纤维复合屋面板构成,像是在M6 Coupe上发展出的一个独特的4门车。它的4＋1座椅允许M6大Coupe为四个成年人带来舒适的旅行,而当需要时也可以坐下5个人。后部车厢提供三个席位,其靠背可以按比例40／60分拆和翻下来,     

红鬃烈马BMW M6 Coupe

我仿佛感觉到有一团火在心头燃烧,在距离宝马M6一万公里外的万米高空之上,它炙烤着我的灵魂,让我无法安然入睡,甚至出现了幻觉:怎么在飞机的引擎声中还夹杂着宝马M6V8发动机的咆哮呢?     

BMW M235i v BMW M2

在赛道M235i或许也挂着M标,但这个M完全可以被看做主流(Mainstream)而不是汽车运动(Motorsport)的首字母。在暖胎圈里,直列六缸机开起来感觉积极而有劲儿,手动变速器很好很快,底盘十分平衡。不过一旦开始飞驰圈跑个圈速,这种好感觉就烟消云散了。入弯时轮胎的抓地完全不够,你必须接受一个中性至推头的姿态,不能乱了阵脚。     

BMW M2

正在经过了各种漂移蹂躏之后,这辆M2的米其林pilot sport cup2轮胎失去了它应有的抓地力。在弯道中,即使是普通的驾驶模式,稍微急促一些的油门,都可以造成它后轮的突然摆动     

T时代

为什么说T时代呢?其实不难看出宝马出来了很多新的发动机例如:1.6T、2.0T、还有新的4.4T,再加上原有的3.0T。几乎所有发动机都带了涡轮增压,也许自然吸气的时代要过去了,省油、动力等优势让涡轮时代呼之即来。     

BMW M4

<正>内饰中各处的M徽标,无时无刻地提醒着你是在驾驶一辆带有M运动基因的高性能车型相比两位德系老对手,BMW M4的推出算是抢到了先机。但是先发制人的M4是否能成为这个级别的标杆呢?而除了老对手之外,新对手RC F的加入是否会给M4带来些许压力呢?在这篇文章中你将会找到答案。当见到M4的时候,我已经完全无法把它和普通3系或4系联系到一起了。与上一代M3低调的外观相比,它夸张且极具攻击性的空气动力套件,为外观营造出了不小的压迫感,已经让它具有了纯粹性能跑车的气质,     

经典重现——宝马M1 Homage概念车

30年前的宝马 M1由乔治亚罗主持的意大利设计公司完成,名噪一时,它的出现模糊了公路跑车与赛车之间的界限;30年后,为纪念 M1的上市,宝马奇才设计师克里斯·班勒带领它的团队力争将经典重新演绎。     

BMW M3/M4

<正>在告别了自然吸气发动机后,BMW M3迎来了搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术的全新直列6缸发动机,其最大输出功率为.317kW,峰值扭矩较前代车型提升了近40%,达到了550Nm,匹配了一台7挡双离合变速器。除此之外,BMW还推出了一款全新车型——M4。在相同的动力系统下,两款车从静止加速到100km/h所需时间均为     

BMW M235i

<正>M135i的姊妹车型终于在今年面世,相比起M135来说动力更强,底盘调校更加精良,更加趋近于完美。我们在拉斯维加斯附近的公路上对它进行了测试与传言不一样,拉斯维加斯并不是一个把堕落当做美德、任何事都能发生的罪恶都市。你想在几个小时之内让自己破产吗?没问题!渴望来一次自驾结婚仪式吗?在这里也可以实现。你想在周日的时候     

BMW X6

新的X6混合了更多轿跑车的因素，虽然是以第二代X5为基础，但4877毫米的车长配合的高度只有1690毫米。离地间隙也比X5少了5厘米，看来越野性能并不是它的主要目标。宝马甚至把这种新的混型车界定为全能轿跑车（Sports Activity Coupe）。     

BMW 6 SERIES

正这是一辆装备3.0T发动机的640i,虽然在其之上还有4.0L双涡轮增压的顶级动力,但对于敞篷跑车而言,这个排量级别已经可以完全满足驾驶者的需求。在敞篷面前,速度就是次要因素了。眼下正值—钟最冷的季节,我驾驶着6系在北京怀柔的山峦中穿行,谁说冬日里不能开敞篷车?我就用实际行动证明给大家看这完全可行(貌似缺少些底气,     

新款宝马M3

每当宝马推出新车型后，该公司的“M”部都会在随后推出该车的“M”版，宝马M部在不久前已经推出了双门版的M3，也就是新一代的E90。据说M3系列还会有双门版和敞蓬版的车型会被列入生产计划，而这台新车正是大家期盼已久的4门版M3，照片是在德国的Nurbur—gring拍到的，但是宝马公司目前仍然没有将它正式对外公布。     

BMW 1M Coupe 2011

<正>BMW 1M是国内引入的惟一一款仅搭载6挡手动变速器的M车型。BMW还对1M实行了限量生产的做法,中国地区仅有418辆的配额,这让1M在上市之后便销售一空如果你是一个纯正的性能车爱好者,那么你对于BMW M系列车型一定不会陌生。在之前的二手运动车栏目中我也曾写过BMW M3,那是M家族中惟一没有搭载涡轮增压发动机的骑士。完美的调校和4.0L V8自然吸气发动机完美的线性响应赢得了全世界的赞美,我当然也不会例外。今天这款车是M家族中的一个小弟弟,可是这个小弟弟的实力依然不能小觑。我们编辑部在2012年的冬天曾经做过一个M家族大选题,包括1M在内的所有M车型都有到场,着实让我们兴奋了一把。从那时候开始我就对1M有了一种强烈的占胡欲,虽然1M在M家族中的售价最低,可是接近70万元的售价依旧让我吃不消,只能在与它相处的那些天感受它的激情。1M的外观与当时的1系三厢版并没有太大区别,虽然是三厢双门的     

BMW M760Li xDrive

<正>当新款红色M760Li xDrive赫然出现在BMW发布会上时,那令人伤感的,取消V12 6.6T发动机的消息似乎是不攻自破,至少在四缸发动机日益猖獗的环境中,再陪伴我几年……如果BMW真的取消V12车型那将是业内一大损失去年,忘记了是哪一天,BMW突然宣布取消全新一代7系V12车型。此消息一出,无论是汽车媒体行业内,还是我的微信朋友圈,可谓哀鸿遍野。的确,对于这种售价达到250万元的顶级豪华车,即便永远不会写入到我的购车计划中,作为汽车媒体人,也会感到惋惜。     

BMW M340i xDrive

正Q:听传言说宝马3系出M了,是真的吗?会不会引入国内呢,售价大概是多少,编辑们给介绍一下吧,对这个车非常有兴趣!提问者:狼堡青年A:事实上宝马推出的这款车并不是正统意义上的M或者说是我们理解上的M3。确切来说这款全新发布的车型为M340i xDrive,顾名思义就是带有M套件的3系车型,并且采用xDrive系统。虽然这款新车并不是M3,但从性能角度而言全新M340i xDrive也足够     

宝马新6系

新宝马6系身上发生的变化是十分微妙的，如果您是一位鉴赏家，那么您才能看出新旧车型的不同之处。新车型安装了新的LED指示器，较大的空气进气口。然而大部分改进之处并不是如我们期待的那样发生在车型外观上，其内饰也经过了改进。车厢内部，我们可以看到新的装饰，还有单一化的iDrive系统，这一系统最近才配置在宝马的其它车型上。