国内外应急车道管理比较研究

介绍了我国现行法律法规关于应急车道管理的规定,分析了现行规定的立法缺陷和在实践中存在的问题,梳理总结了部分国家和地区应急车道管理相关法律规定,借鉴国外经验,结合我国道路交通管理实际,提出了完善我国法律法规相关规定的建议。     

国内外对“毒驾”行为处罚的比较研究

为保障我国道路交通安全,加大对"毒驾"严重违法行为的打击力度,本文选取了具有代表性的部分国家和地区,梳理归纳其对"毒驾"行为的法律规定,进而总结提炼其处罚规定的特点,最后结合我国现行法律规定存在的问题,借鉴国外的相关经验,从法律规范层面提出对策建议,以供立法和决策参考。     

我国交通安全宣传教育的问题分析与建议

交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。     

两会代表聚焦自动驾驶 我国法律规定应完善哪些方面

正近日在全国两会上,多名代表聚焦自动驾驶,指出现行相关法律法规相对滞后,亟待完善,提议修订《道路交通安全法》,以规范、促进自动驾驶行业发展。全国人大代表、上海市人大常委会党组成员、秘书长、常委会机关党组书记陈靖认为,《道路交通安全法》应将不断出现的新交通工具与     

汽车驾驶员的交通安全责任

汽车驾驶员在道路交通系统中居于中心环节 ,是维护交通安全的特殊主体 ,《道路交通安全法》为汽车驾驶员规定了严格的交通安全防范义务和交通安全违法及肇事法律责任 ,驾驶员在行车过程中必须以尊重人的生命为最高利益 ,严格遵守安全行车规范 ,谨慎驾驶     

南京市禁限摩图

加强城市交通管理,维护交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规的规定,南京市人民政府于2007年3月7日发     

禁限摩图

太原市禁限摩图 为加强城市交通管理，维护交通秩序，减少摩托车尾气排放带来的环境污染，进一步提高太原市区空气质量，改善市区环境，保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省道路交通安全条例》等法律法规的规定，太原市人民政府发布公告，     

我国汽车安全事业宏观环境分析

近些年来,全社会越来越关注汽车安全问题。本文在简要阐述我国道路交通安全发展概况的基础上,深入分析与我国汽车安全相关的法律法规与技术保障,进而具体分析我国汽车生产的监管体制,从而实现对我国汽车安全事业宏观环境进行较全面的分析。     

汽车安全与法规分析

在我国经济的快速发展和人民生活水平的提高的同时汽车行业也得到了长足的发展。但是随之而来的是交通事故数量不断增加的现象。因此,如何保障道路交通安全就显得尤为重要。文章对现行的相关法律规定进行了深入的解析,并且结合实际情况,总结出了目前存在的一些问题,并给出了一些解决方案。     

从车辆保险合同变更看法律责任分担

生活中每天都有各种纠纷产生,其中大部分的纠纷我们可以依据现有法律规定协调当事人之间的权利义务关系,可也有一些纠纷是现行法律法规中没有规定的,当事人之间的权利义务关系就不能确定。但为了维护社会生活的有序和稳定",法官造法"这个在英美法系通行且为大陆法系国家逐步接受的制度,能否在我国得以借鉴,解决车辆保险中的法律责任分担问题。     

我国道路交通安全现状及对策

本文针对我国道路交通安全日趋严峻的现状,提出了扭转这一严重局面的有效措施是尽快理顺道路交通安全管理体制,开展道路安全审计,制订国家交通安全策略,加大科技投入和配套法律法规的研究,加强全民交通安全教育,提高全民交通安全素质等.     

《道路交通安全法实施条例》中信号灯通行规定的缺陷和改进

分析了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》在交通信号灯通行规定的体系结构上存在的缺陷，提出了以信号显示为核心的交通信号灯通行规定体系结构，并按新的体系结构对交通信号灯通行规定重新进行了阐述，同时对通行规定中涉及到的现行交通安全法规和交通管理工作中存在问题提出了相应纠正和改进的建议，为进一步完善该条例以保证道路交通的安全和畅通提供借鉴。     

试论我国道路交通安全管理体制的改革——基于道路交通安全系统治理的思想

随着车辆和驾驶人的持续猛增,我国的道路交通安全形势尽管看似稳定但逆转的可能性也较大,政府需进一步加强道路交通安全的管理.然而,始建于20世纪80年代中期的现行道路交通安全管理体制在职能设置上存在较大缺失,在机构设置上不合理,继而引发一系列问题的产生,已成为完成该项工作的严重障碍.我国需基于先进的道路交通安全系统治理思想推行包括设立新的统一的道路交通管理机构或道路交通安全管理机构、确立公安机关仅为道路交通安全违法行为处罚机构等在内的改革.     

贵阳市禁限摩图

据介绍,为加强贵阳市中心城区道路交通管理,缓解中心城区交通压力,保障中心城区道路交通有序、安全和畅通,贵阳市公安局交通警察支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规和规章的规定,结合实际,通告如下：     

车辆交通事故责任的认定原则

车辆交通事故责任是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《道路交通安全法》和相关法律法规的规定，过失造成人身伤亡或者财产损失所承担的责任。依据交通事故责任承担比例，交通事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。     

禁限摩图

绍兴市禁限摩图 为加强城市交通管理，维护交通秩序，减少摩托车尾气排放带来的环境污染，进一步提高绍兴市区空气质量，改善市区环境，保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省道路交通安全条例》等法律法规的规定，绍兴市人民政府于2001年9月1日发布公告，决定禁止悬挂外地牌照及绍兴市牌照的两轮摩托车、轻便摩托车在绍兴市老城区沿环城河为界的8．3平方公里的区域行驶。     

浅谈法国儿童道路交通安全教育方式

本文介绍了法国的儿童道路交通安全教育现状,通过列举的典型教育方式,分析针对各个年龄段的儿童所用的有效可行的实施手段,以法国现行教育方式及其成果作参考,为我国完善儿童道路交通安全教育提供借鉴。     

以国家法律、行政法规、部门规章和地方性法规、规章以及执法规范性文件为基础 我国道路交通管理法律法规体系不断完善

<正>随着经济社会的发展和改革开放的深入,人们出行的频率在加快、半径在扩大,由此产生的交通问题不断增加。特别是步入汽车社会之后,道路交通安全更是与人们的生活息息相关。为了更好地跟进管理,必须运用法治思维和法治手段,而建立完善的法律法规体系是前提。通过多年的努力,我国道路交通安全法律法规经历了从无到有、从分散到系统、从欠缺到不断完善的发展历程,目前已形成了由国家法律、行政法规、部门规章和地方性法规、规章以及执法规范性文件组成的较为完整的法律法规体系。     

基于绝对值法的超速量化评价方式优化研究

超速驾驶是严重威胁道路交通安全最普遍、最严重的交通安全违法行为之一,准确评价超速量化程度有利于科学合理地认定和查处超速驾驶行为。我国现行法律法规按照超速部分占规定车速的百分比作为超速量化评价方式,弱化了超速绝对值对交通事故后果的影响程度。本文提出采用绝对值法量化评价超速程度,通过限速设置机理、碰撞瞬时速度——事故损害程度、过罚相当原则、国外经验做法等多个角度加以论证,阐述了优化研究的可行性和合理性。优化超速量化评价方式涉及法律规章修改、技术标准修订、装备性能升级等一系列配套保障措施,有利于提升交通事故预防和违法行为查处的精确性和针对性。     

ITS在我国道路安全管理中的应用与对策分析

针对我国目前的道路交通安全形势,分析了在道路交通安全管理中发展智能交通的必要性.阐述了ITS技术在欧美发达国家道路交通安全管理中的研究重点与发展现状.以此作为参考,分析了智能交通系统在我国道路交通安全管理中的研究与应用现状,从而揭示了ITS在我国道路交通安全管理中存在的问题与不足,并提出了解决相关的问题的措施与建议.