梅赛德斯-奔驰G级越野车

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每—辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时G级越野车是奔驰车系中的个案,平直而不加修饰的线条、张扬而丝毫不低调的细节以及那V8发动机充沛的扭矩和独特的声浪,无论在哪里都是让人瞩目的焦点     

本月最具驾驶乐趣车型 保时捷Macan S

<正>终于,奥迪SQ5被它的同胞兄弟打了下去——是保时捷Macan S干的!同平台之间竞授总是会让人一反常态地兴奋起来,尤其是当"S"加身!相比之下,Macan S拥有诸如空气悬架等更高级驾驶基础,操控感受和底盘契合度也要更高于SQ5,更重要的是它是辆不折不扣的保时捷!不妨让我们来说说价格,在更善于奔跑的前提下,Macan S甚至比兄弟还要便宜?天理何在!     

大众-高尔夫R

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时高尔夫R的上市就像一剂强心针一样刺激了中国小型性能车的市场。从上市开始高尔夫R就成了"钢炮"车系的标杆,引得对手分别推出钢炮车型瓜分市场。即便如此,高尔夫R的地位还是无可动摇。     

我们的猜想:"既然SQ5已经来了,SQ7和SQ3还会远吗?"

<正>2013年,奥迪在北美率先推出了基于Q5的性能版车型SQ5,率先打开了豪华品牌的中型SUV走向性能领域的大门。比起奔驰和宝马,奥迪这次走在了前面,因为奔驰和宝马的同级SUV车型至今仍未推出相应的性能版本。奥迪SQ5搭载了一台354马力的3.0L机械增压发动机,动力表现比包括S5在内的其他车型上的3.0L机械发动机都要出色。在它的推动下,SQ5完成0~100km/h加速的时间仅仅需要5s左右。相比之下,奔驰GLK多是     

AUDI SQ5 绝不是运动版

<正>在奥迪的车型系列里,‘运动型"的车款已经足以享受到性能车的基本待遇,所以对于动力上更加"暴力"的款型,"S"就成为了一个单独的系列而重新定义。虽然表面看起来都是3.0T的车型版本,但接下来SQ5会用实际的表现告诉我们不是所有的3.0T发动机Q5都可以叫SQ5.     

BMW X6M 2013

你知道吗?第一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老年要比新车更经典,因为运动永远不过时BMW X6M 2013M是—个神秘的字母,一个让所有执着的追求性能的人着迷的字母。一辆普通的BMW.一旦打上M的烙印,就和极致的性能永远无法分开。如果说X6是一匹骏马。     

二手运动车

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时MINI JCW COUNTRYMANJOHN COOPER这个名字与MINI有着千丝万缕的联系。因为正是JOHN COOPER WORKS的出现才让MINI车型与性能这个词有了关联,经过JCW点睛之笔的MINI车型虽然外表依旧可爱,但是内心却充满了强劲的能量,就连"乡下人"也不例外作为MINI品牌旗下的热门车型,COUNTRYMAN单车的销量就占MINI总销量的30%,JCW当然不会放过COUNTRYMAN这块好"料子"。所以,MINI JCW COUNTRYMAN顺理成章地成为了JCW家族中第六台量产车型。     

BMW M6

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时设计师们为BMW M6四门轿跑车注入了一股图腾般的精神,用心去追忆那个只属于M635 CSi的辉煌时代,当每一条精准无误的线条在白纸上融合,人们的心中不免充斥着满足感,更重要的是,它还描绘了M家族的新纪元图腾,是种象征,更是一种精神,对于M家族来说,各项数据占据了绝对优势的M6四门轿跑车也就是他们的图腾。简而言之,它更像是一种门面,如果门面都叫人一撇而过,更不要期盼其中的种种玄机会被伯乐发现,所以图腾的美一定要让绝大多数人认同。     

奥迪RS6 AVANT

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆让人垂涎欲滴的奥迪RS6 Avant已经是第三代产品,虽然这是它第一次以正式的身份登陆中国,但是在坊间我们早已经通过众多视频了解到了它和它的先辈们的种种"英雄事迹"俗话说有需求就有市场,所以即便是这种小众+小众等于更小众的另类产品也不是什么新鲜玩意儿。而且,貌似最先满足这些人癖好的正是奥迪。印象中20多年前,奥迪就推出了一台235kW的RS2     

保时捷Macan GTS

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时说实话,即便这辆M acan头上顶着GTS的光环,我仍旧对它没有太多兴趣。在我看来它就是保时捷族群中的"异类"。但是当我开过以后,一切乌云都立刻烟消云散,而且我发现我开始逐渐地喜欢上它了出于职业习惯,我首先开始四下打量起这辆Macan GTS。和保时睫家族其他GTS车型一样,Macan GTS的定位也是高于s版本而低     

二手运动车

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时保时捷911 Carrera S保时捷顺利地完成了第七代911 Carrera的中期改款,本以为是个Facelift的微创手术,但没想到生来固执的斯图加特人居然给991.Ⅱ来了一次内科大手术如果你不熟悉911系列的话,可能你会觉得所有的911基本长得都差不多,更别说分辨出限前的这辆Carrera S是991还是991.Ⅱ了。的确,我曾经一度以为911的设计师才这个是世界上最清闲的工作     

法拉利488 Spider

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时之前,法拉利488 GTB可以说是我开过的最为完美无瑕的跑车,但当我看到眼前这辆"极速蓝"488 Spider的时候,我觉得我之前的认知即将被打破时至今日,我还在回味去年夏天与那辆488 GTB共度的非凡时光。即使,在这期间我还私会了迈凯伦570S和保时捷911 Turbo等一众性能跑车,但488 GTB的魅力仍旧让我久久不能忘怀。我想念那台     

梅赛德斯-奔驰C63 AMG 2012

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时AMG的铭牌就像变形金刚中的那块"火种源魔方",任何经过它"点睛"的奔驰车型都能焕发出无尽的魔力。当然,C63 AMG也不例外,低调的外观、豪华的配置、相对并不昂贵的价格,以及那让人痴狂的性能在金庸的小说中,绝世高手往往并不是那些玉树临风、风流倜傥的大侠们。而是像"扫地僧"一样,倏然而出,倏然又隐的韬光养晦之人。就像今天要说的梅赛德斯-奔驰C63 AMG,在一副人畜无害的C级外表下,谁能联想到它的"内功"到了已臻化境的地步?的确,和那     

二手运动车

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时大众一尚酷R 2011~2013在2011年尚酷R与高尔夫R同期上市,相同的动力组合,不同的驱动形式和不同的造型也让尚酷R与高尔夫R有着不同的目标人群。如果高尔夫R靠四驱吸引消费者,那么尚酷R就依靠造型来建立自己的粉丝军团     

马来雨林沙捞越

<正> "你要小心,那里有危险!"当沙捞越的华人朋友茶叔听说我要独自进入内陆雨林腹地后,严肃地告诉我,"内陆丛林有很多原始部落,带攻击性的野生动植物,你又不懂当地的语言……"事实上,一听说我要独自进入沙捞越的内陆雨林。几乎每一位马来西亚的朋友都警告我:丛林危险!要不,就不会有"绿色地狱"的称号了……     

英菲尼迪QX30

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆英菲尼迪最新推出的小型豪华SUV QX30,不仅采用了梅赛德斯-奔驰的MFA平台打造,而且还一身的奔驰零件作为一款和梅赛德斯-奔驰GLA共享平台的产品,这辆本应该只出现在欧洲市场的英菲尼迪QX30也登陆到了中国,它能否分得一杯羹吗?其实,这款QX30并非诞生在北美大陆,而是出生在英菲尼迪英国工厂,可以说是一款专门为欧洲大陆生产的"定制化"车型。不过由于国内SUV市场的异常火爆,加上"豪华紧凑型"的市场定位同样适     

PORSCHE MACANS VS AUDI SQ5 本是同根生,相煎不留情

<正>两个不同品牌的车子同祖同宗并不是什么稀奇之事,信手拈来便会有一箩筐,这也往往会让人感到无聊。不过看奥迪SQ5和保时捷Macan S这对强悍的表兄弟捉对厮杀倒是妙事一桩。对于Macan S来说,它并没有因为自己是SUV而忘掉保时捷家族的运动基因,相反却变得更加邪门怒吼的发动机声浪,坚如磐石的悬架,"5秒钟俱乐部"的加速成绩,将这些特点集为一身的车居然不是我们头脑中所想的高性能车,而是两辆SUV。没错,正是奥迪SQ5和保时捷Macan S是也。或许这世间能给人们带来如此快感的SUV恐怕只有这二位了。     

宾利欧陆GT V8 S

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时一抹艳丽的紫色穿透晚霞,英伦图腾演绎着纸醉金迷般的奢华。在V8红魔般的声浪中与之无尽的缠绵,让你忘掉本性难以自拔并非所有人都喜欢挤在一个毫无舒适感的驾驶舱中去享受速度,无法放倒的椅背,无处伸展的白腿,无点安放的机位。情到深处,你是否觉得手中的红马与蛮牛已为轻量化和性能而丢掉了玩味。绅士的     

梅赛德斯-奔驰G级越野车简

每一款车部有性格，每一辆车都有历史。有时候，老车要比新车更经典，因为运动永远不过时     

现实照进梦想 深度试驾宝马5系GT 550i

<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。